Гельмут

Вы же сами пишете, куда Вас послали... сколько стоила диагноза???

так и я про то...а скрин можно через сторонний файлообменник выложить

в названии мотора ошибок нет???

так из схемы этого не понять... где "правильная" картинка?

Вы "мою" картинку в посте№4 смотрели? ТС в №5 уже ответил про его наличие там.

Точно, у Эльзы- "глюки" Вроде вот твой вариант: да что же такое с прикреплением файлов... опять пришлось скинуть туда http://www.sendspace.com/file/tpj1he

Бензин, а чой-то мне Эльза прогнала (щас естчо поизучаю):

, боюсь не будет там на 1998 год НИЧЕГО ЗЫ.В древней Эльзе есть инфа по нему, только вот схемы моторного как-то не вижу.... что конкретно надо? ЗЫ2. А нет, есть... оно дизель что ли? ECOMATIC контрол юнит походу называется Так что конкретно нано? или сам найди Эльзу 2,5- и будет счастье

Скорее эмиратка ЗЫ: С чего вдруг? этот щиток с леворукого авто, регион "генерал"...

"падение" компа никак не связано с профилем... не совсем верна расшифровка "датчик температуры впускного воздуха iat" (откуда она?)- этот стоит на расходомере, а в данном случае речь про датчик темп "надутого" воздуха и по делу- вот:

А нафига она, экономия, у меня оплата почасовая А если серьезно, то чем это он так уж прям ускорит процесс замера? думаю со "стрелочной" цешкой результаты те же будут. а лишний раз прокалывать изоляТцию- вообще не гуд.

В той, о которой я выше писал... с картинкой

Каталог запчастей- рулит: ЗЫ. наредактировал, блин- картинку удалил, хотел другую загрузить- а там "ерор"... когда уже нормально форум заработает... Хотя вроде в Эксисте должно было видно, что он где-то за щитком приборов... Скинул картинку туда: http://www.sendspace.com/file/sk71h3 или:

Я так в последнее время предпочитаю демонтаж\ремонт сиг (конечно если есть "показания"). Слесаря- они всегда считали, что мы (автоэлектрики) на установке сиг халявное бабло гребли и даже сами пытались ставить. Но после нескольких косяков начальство перестало доверять им эти работы... Только их отношение от этого не изменилось: мы "белоручки" и т.д. и т.п... только сами без помощи даже на свои ведра самостоятельно не могли поставить. А вот и твой ответ на свой же вопрос: я лучше посижу весь день, но за 1,5-2 килорубля не буду сигу, пусть даже это и ино- ВЕДРО (т.е. типа там матиз какой), ТАЗами даже и не думал заниматься... а дороже не каждый согласится- кругом ДЕМПЕРАСТы. Прикольно общаться с установщиками (которые типа профи, любое авто в работу берут), только они в глаза схем на авто не видели, но удивляются- чего это автозапуск не хочет... Дилеры тоже не блещут качеством установки, но там все зло в спешке и желании установщика заработать много... может, конечно, так не у всех

@Artem63,@Кеша, все "сходится"- панас там, японческие шланги стоят не зря.

Вопрос не совсем по теме, но знакомый купил новую Приору и очень переживает- какой тип кондея у него- Панас или какой-то там китайческий... вроде по его данным второй даже лучше, хотя я не понимаю в чем смысл- авто-то уже куплено. Как можно точно определить производителя? кроме как японческих шлангов ничего я не нашел... или может все проще- диагноза покажет

По какому ходу? у Рекса он поперек... Банк2- половина " к радиатору"

т.е. на муфту управление есть? что мешало прозвонить ее саму??? ЗЫ.Был случай на ЗафиреБ- обрыв термозащиты в муфте...

А может разъемы на подушки "не правильно" одеты, были случаи (когда подухи кузовщики или слесаря меняют, все спешат куда-то).

Одна "бяда"- там на первом скрине нету нужного мотора... Может Автодата чего и наврала, но почему бы уже просто не сравнить с Б2?

12 Ом- вроде как норма (при 20 градусах), на втором так же? Что-то мешает поменять местами Б1 и Б2? "+12" Вольт на подогреве всегда есть, при включенном зажигании? Схема "моя" подходит?

И еще не факт, что когда мозг прописал ошибку по подргреву, то он его продолжает подавать... Где данные проверки конректно самого элемента подогрева в датчике??? Омы нечем МЕРЯТЬ что ли???

А что за инструкция? объем большой, можешь выложить?

Ну, не знаю, я вот нажал на Click here to start download from sendspace и все скачалось... Так а сам нагреватель-то в датчике целый?

"Первый"- это видимо вопрос про Банк1... так это который стоит на той части выпуска, где присутствует первый цилиндр. Какой цилиндр является первым вопросы есть? А в чем с авто проблема-то? Вот для начала вариант из Автодаты (где-то есть и оригинальный мануал, но лень искать): http://www.sendspace.com/file/zqfzit ЗЫ.Когда уже исчезнут проблемы с загрузкой файлов...