ДИС

будет еще!!!! но у меня тоже небыло(а может и было все не запомнишь)! было на калиновском и приоровском! и не раз!!!

МОЖЕТ ОН У ТЯ типа развода хотел сделать???? типа бля ты порвал!!!! как у меня!!! полюбому в курсе он че и почему, если катушки при тебе уже нормально стояли! давай-ка культурнее мысли излагать, ок?

ну знач где то до него свечи крутили!!! да и бля на заводе тоже парни не АЙС!!! :muhahaha: МНЕ ЧАСТО ТАКАЯ ХРЕНЬ ПОПАДАЕТСЯ!!! ПОТОМУ КАК КОЛХОЗНЕГИ САМИ СВЕЧИ МЕНЯЮТ, А ОНИ РАНЬШЕ КРОМЕ КОПЕЙКИ 70 г ВЫПУСКА НЕХЕРА НЕ ВИДЕЛИ!!!!

ну оттуда некоторое время же были пробои!!!! именно через эти места!!! ты примерь к свече и сразу все увидишь!!! я ж вижу на фотке, все совпадает!!!

на последней фотке явно выражено что промах мимо свечи был! я хз как они так умудряются! мне один чел один раз прилетел и кричит вы мне резинки порвали ну я послушал дал ему в руки катушку и сказал нука покажи как это возможно руками сделать, он короче помучилса и плюнул, никак не получилось!!! короче если не попадаешь на свечу и затягиваешь болтик через силу то это возможно, а от руки нет!!!

у тя чче тоже мех повреждения были???? тут на фотке видно все!!!

а на пласмасках на которые одеваются резинки есть поломки??? еще бывают чудо хазяева этих авто которые наконечником на свечу попасть не могут когда свечи меняют! резинки изорваны на ступене???? о точно!!!! на фотках же видно что пласмаски на катушках повреждены свечой а вернее той плямбой которая на них накручиватся!!!! :lad: молотчики клиенты!!!!

бошки одинаковые! обвязка разная! на старой модели 1.5L стоит блок(Я 5.1) с 55ти контактной колодкой и давлением в топливной системе 2.7-3 очка+ускорилка(рампа с обраткой) и вообще это другая тема, на 1.6 моторе блок Я 7.2 (в твоем случае) и постоянное давление 4очка(рампа без обратки), поэтому у тебя задача создать в рампе 4 очка если ты хочешь установить блок Я7.2 короче в итоге не обязательно менять насос и многое другое, я думаю в умелых руках есть решение этой проблемы! можно и под капотом сделать регулятор. я не с уфы! тоже рад познакомится!

ну катать это дело все равно придется! сразу уж и валы втыкнешь! с установкой катушки от восмиклоповой проще, берем 8кл прошиву и вставляем туда 16ти кл калибры! в итоге попарная искра и катушка на 16ти кл двигле! осталось с РТД определится! как думаешь сделать???

ну может и не надо будет! есть же спорт РДТ с повышеным давлением! я конешно хз насколько оно повышено но как вариант я думаю прокатит, ну и конфигурацию чего он там собирается собирать хз!

ты суть дела объясни! так будет проще! я так понял ты хочешь бошку 16ти клоповую накинуть на ваз 2114-15??? блок переделать не вопрос, а вот все остальные потроха посложнее будет уже, да и необязательно переделывать на индивидуальные катушки, можно оставить модуль от восьмиклапанника получится тоже самое только дешевле!

Я УЖЕ ШТУК 50 ПЕРЕДЕЛАЛ СОБСТВЕННО РУЧНО! серийку или просто для я 7.2+ заливать бесполезно, вылезет ошибка по ДК.

у паши есть прошки на я7.2+ без ошибок по ДК! у него бери

парн у кого есть такая хрюнская проша!? V5D07X09 или что нибудь хорошее взамен V5V05M30.

поставь мозги , заведи машину и сними колодку с датчика температуры! если карлсон включится то все хокей!

хммм!!! ПОЙДУ КРОЛИКА ПОИЩУ! а эпром че?? а ты читать его читал или нет?? т.е. сразу туда я7.2+ загнал?

оба на!!!!!!!!!! пошли раскажешь в теме по переделке!

хрюны отдыхают со своим барахлом!! а как он автел в я7.2+ превратит??? у паши будет недорого и нештяк весч! тем более я таак понял что одну прошку у надо!

гыыыы! рад был помочь!!! :-) я с форсами каждый день долблюсь, седня только форсы ковырял полдня! я пользую самодельный стенд с програмкой на компе отмывает дай бог! тем более жидкость циркулирует по кругу, и так минут 20-30. ультразвук не канает!!!

вчера переделал датчик ваза на нексию, все получилось легко! и работает седня клиент сказал, я его видел! спасибо парни за совет, ато так и покупал бы ДС от ксюхи по 800руб!!!

да короче не очем с тобой разговаривать!!! ХАЛЯВЫ ЗДЕСЬ НЕТ!!! ИДИ ПОИЩИ МЕСТО С КОНТЕЙНЕРАМИ И ПОКОВЫРЯЙСЯ ТАМ! ТАМ ВСЕ ТЕБЯ УСТРОИТ!!!

тогда зайди в тепловозное депо налей там отработки дизельной!!! залей в мотор послушай прокатись пару км, нештяк халява и движка дышит вроде!! А ГЛАВНОЕ ЧТО ХАЛЯВА!!! И НЕ НАДО ПЛАТИТЬ ЗА shell. А ЕЩЕ заправляй бенз из бочек на трассе дешево и сердито!!!! ты наверно так и делаешь!! :-) гыыы))) а парни то в тепловозном депо просто рыцари на белых конях!!! :wub:

тебе делать не..... вот собирай прошки по помойкам и проверяй на своем автомобиле! может подзалетишь когда нить!!! а ту форум спецов а не ПОМОЕШНИКОВ у нас времени не докуя чтоб эксперементами заниматься!!! мы платим и причем копеешные деньги и получаем испытаные проверенные продукты за которые можно спросить! а вы качаете на помойках а потом на клиентах испытываете! но мы то бля после вас обязательно все исправим!!! :-) так что о том кто хороший и кто плохой надо еще очень внимательно подумать!!! ЗДЕСЬ ФОРУМ СПЕЦОВ А НЕ ТУРИСТОВ!!!! :DEVIL те туристы которые на помойках лазят они авторитет рыцаря таким образом себе зарабатывают, а то что они юзеру дадут это млоеб....й факт. главное они красиво для всех поступили и дали желанную халяву!!!! я воще не пойму имея мотор за 200-300р жалко за прошку расчитаться??? :-$

это ты уже заморачиваешься!!! подставь форсы завтра!!! а ультразвуку я чет не доверяю!!! у меня есть китайская я только грязь снаружи ей смываю!

да ниче не надо ему обьяснять! просто стечение обстоятельств, а скорее всего так и было просто чел решил совместить приятное с полезным и мозги поканифолить. я хз насчет распреда у меня моторист есть и опытами мы не занимаемся! поставь форсы другие! ультразвук какой? ванна какая?? не та случаем китайская которая только грязь снаружи может смыть ито хреново!!