Rakso

Да, там МР-140 - иммо легко отключить программно.

Очередной раз про чтение/запись еепром и чтение флеш 797 - без доработки никак. по адаптерам - http://mscan.ru - магаз Родиона

в HEX-редакторе и криптованные и декриптованные идентичны. ледокола пошивка? ))

прошивки побайтно идентичны. но первую больше народа качнуло - халява ))).

Тогда может быть не только для УАЗ, но и для других авто с блоками с TriCore?

что значит по БК? он уже является средством диагностики?

что тут незаконного, не пойму? Есть закон о Е3, вот и контроллеры М73 под нормы Е3 начали ставить.

о чем речь, товарищ?

это как незаконно?

Эти ЧП и ИП тождественно равны. просто раньше были ЧП, а сейчас ИП. И те и другие отвечают всем своим имуществом. А вот ООО - только имуществом фирмы (уставным капиталом), но не имуществом учредителей.

воздушный фильтр, например, меняли? тут где-то еще читал, про трусы забившие впуск на воздушном фильтре ))) да и подобные темы темы тут уже были.

а каким моментом датчик затягивал и каким был затянут? может он глухой? но напруга в 12В что-то просто пугает.

только что легко прошил эту каракатицу опеном. залил пашину на основе a317da02. то ли мозг вскипел, то ли уже совсем выкипел - я ж сам зимой, когда опен испытывал, заливал в лоченный автел 373 все подряд от ПП )))

пост #1333

поставь другой, а этот выкини.

там на одной написано 02-99. 1999 года?

продается только там или непосредственно у автора поделки. но его давно не видно. более месяца точно.

1. есть спецжидкости в баллонах, назвыаются CarbCleaner и т.п... короче очиститель карбюратора... 2. дымогенератор, наверно самый дешевый, кроме сигаретного (а тут, кстати и не надо быть курящим) - http://trade-m.ru/modules.php?name=Asers_Shop&s_op=viewproductdetails&lid=116&cid=3. Некоторые октябрята пользуются и довольны.

тоже не видел таких, особенно с КД(2Д)213 - на фото справа.

Поздравляю с юбилеем ВДВ!!! Ура! Ура! Ура! )))

ну понятно, что после заливки чистого еепром машина заведется чем угодно. а то, что с красного заводилась говорит о том, что проблема с черным - вернее транспондером в нем или в рассинхронизации кодов.

попробуй помыть водой-феери-водой и высушить бытовым феном. под микроскопом посмотри все переходные отверстия. плата многолсойная и разрушение переходов via чревато неработоспособностью блока. утопленники редко живут более года, да и судя по фото металлизация не хило повреждена. ЗЫ. если не работает штатный ключ-пульт, то возможно повреждение еепром или ее цепей на плате. там хранится инфа об иммо, возможно поэтому не заводится. а дф при запуске не при чем. ЗЗЫ. или рассинхрогизировались коды в эбу и ключе. на калинах и с неутопленными мозгами такое часто бывает.

ST10flasher называется так по названию процев в блоках - значит он подходит для Я7.2+ и нелоченных М73 и т.д. а в я7.2 проц infinion saf-c509

На контакте В - л-линия, а к-линия на контакте М должна быть. или не туда смотрел или пины в разъеме перепутаны. попробуй поменять В и М местами. или универсальным кабелем подцепись.

1. не надо мерять хозяину, надо самому померять. клиенту верить нельзя 2. эффективней - дымогенератором, ну или промывкой карба в баллончике. не датчик ХХ, а регулятор. 3. Модуль зажигания. 4. разбей параметры по топливу, воздуху и т.д. так будет понятней. 5. поищи тут на форуме - всякое выкладывали в темах на халтай. или к Паше Паулюсу стукни - у него что-то было.