Rakso

"по-моему" - это как бы ниачем. подкинь любой блок без иммо - тебе же только проверить заведется или нет. если его на всегда поставить и если он не калиновский я7.2, то надо перемычку поставить, чтобы вентилятор срабатывал и прошивку соответствующую, как выше сказали, а если калиновскую, то еще и пин в разъеме один надо переставить.

кстати, да - раз речь про калину, то обязательно проверить на наличие тосола, причем блок надо вскрыть.

зачем резать-то? не надо ничего резать, если апс-6 и далее. иммо удаляется программно, путем очистки еепром на я7.2 или заливки чистого в случае с бошем.

без разницы. но если отключил, то надо поставить перемычку в разъеме между 9 и 18 контактами.

не прошивка чистая, а еепром чистый должен быть. Т.к. на авто Я7.2, то достаточно забить по всем адресам FF и все. Если есть комбик, то просто нажать кнопочку очистить.

ого, то что надо! спасибо!

будем экспериментировать тогда )) спасибо!

у меня была инфа, что пойдут только с июля 2010... есть один чел, который горит желанием прошить свой патрик - если надо будет что-то на нем попробовать, то без проблем - это я разработчикам.

да, все верно. я про те, где пока еще 797 или 798.

да, неплохо было бы TriCore сделать... еще и на корейцах скоро пойдут такие, поговаривают...

может чертежик кто подкинет? на хрюшкином сайте поискал - не нашел. резьба М18х1,25. можно просто эскиз с примерными размерами.

можно. шланг в воду (или пройдись мыльным раствором, как газовщики) и подай давление не более 1 атм...

не понял - чего не сделаешь?

пиши lai в личку.

засад нет. в опене выбирай J72+/M73(I)

тоже заливал ДО вместо ДМ - всегда все нормально было. а проверь все же на какой ноге ЭБУ управление ЭБН? я вот не зря спросил про калину. блок родной на машине?

это и есть ее полное название. Производитель Bosch. Вот и небольшая тема по ней http://www.oktja.ru/forum/topic/86670-infa-po-30343/

Степень сжатия определяет октановое число топлива. Октановое число топлива есть показатель его детонационной стойкости.

это на каком авто? не на калине случаем?

в принципе называния не важны. Для бош есть новая с кое-какими изысками для кондея. На Я7.2 расход меньше, чем на боше, но динамика значительно выше.

а тут, на форуме, еще выкладывали прогу Chevrolet Explorer... ниче так, мне понравилась. написал какой-то чел с одного из клубов по шевикам...

сканматик и другие.

можно посмотреть сканером. если, например, прописано 2 ключа, то значит, что первый это обучающий (мастер) ключ, а второй рабочий.

само название производителя ни о чем не говорит, но год выпуска этого авто + название производителя = Я7.2 - да можно.

еще есть разница между АПС-6 на Калине с электропакетом норма и АПС-6.1 на Калине люкс и любой Приоре. Надо выбирать соответствующие вкладки в проге.