Mexanik

Пишусь. (на логаны брал у Паши)

6-1000 оплатил

Адреса ключиков ни кто не подскажет?

И я поздравляю всех железнодорожников!

Правда меня оттуда уже почти (выпи..нули).

Всех кому эта структура крови попила...Здоровье подпортила(сколько можно ее радимую жрать)ну и т.д. и т.п.

У нас всё аналогично :24: !

@Таёжник, СПС! но нечего там тренироваться - OpenBox по обычному как автомат калашникова и сигарету опять докурить не успел))) хоть не через самый быстрый USB адаптер шил.

Спасибо. ДА вкладкой 797 по К-Line без проблем на связь вышел, смутило размер блока большой - там два проца значит, один под коробку?

Подскажите что за «Кефир» во вложении с KIA Cerato 2006г, АКПП, климат, двиг 1.6?

И прошьёт его Опен через разъём? Ожидал на этой машинке M(G) 798, но по кану он на связь не вышел – через К–Line в лёгкую иденты отдал (во вложении)

Самому нечего было залить (заранее взял не ту прошивку, теперь пойду за той – со второго раза хотелось бы гарантировано прошить.

Ну, х с ней, с защитой, где ж я теперь резюк такой найду в единичном экземпляре. Лишь бы только постоянно катушку не убивал.

Резюки там 0,02 Ома.

В J72 и М73 эта защита похоже в теории токо работает(даже как предох не успевает срабатывать, не говоря уже о запирании ключей при токе сверх их номинала) - иначе на практике так часто ключи бы не убивало.

Так не получится.

Без очереди хочешь, врят ли получится - ответит в порядке очереди ))) я тоже давно жду и не жу жу .

Как вы вообще на максималке пишете? У меня в лучшем случае в среднем, и то может сорваться. Работаю и самодельным адаптером и ПАК V2.

Если используешь шнурок от комбика, то причина скорей всего именно в нём (c ним у меня аналогично было)!

С самодельным шнурком через USB адаптер(тоже самодельный) на максималке работает в лёт! железобетонно уже не раз проверил!!! - время записи фула 2.26, через ком порт (ком адаптер) несколько хуже(связь на максималке не всегда с первого раза) и выигрыш всего 2с - 2.24

всё наглядно на скринах.

Скорость пробовал менять, если да то как вариант адресную ногу на массу - на картинке.

Блок питания сегодня получил (взял на batterika.ru ) – подключил и всё, в том числе и зарядка, отлично работает!

PS.

При переполюсовке Ноут похоже спасло что блок питания от самсунга мгновенно вырубился (еле успел заметить как индикатор питания на нём моргнул), токо еепромке в переходнике и досталось – переходник можно выкинуть, но он мне теперь и не нужен.

@michpm, так и есть шасси HAL00 LA-2792P, контроллер зарядки - Maxim 8731AE.

Компоновка от твоей отличается (микрухи подписал на фото)

Все предохи, в том числе и у разъёмов, целые и не каких видимых повреждений на плате вообще нет!

Тут нашёл инфу(не знаю на сколько верно) что при отсутствии информационного сигнала на центральном штырке от б/п не будет зарядки. У меня было всего два провода через переходник – в нём три выхода.

Переходник тоже на фото – может в этом переходнике была встроена какаято схемка и сгорела ( как нибудь должен в нём центральный с остальными звониться? ).

Дождусь пока нормального блока питания для проверки.

@michpm, огромное спасибо – всё наглядно!!!

Зу уже заказал на днях должно прийти.

Вечером разберу и гляну какой у меня контроллер зарядки и гляну предах! Обо всём отпишусь.

Неа - по ходу где-то трешина на маме.

Ноут безотказно работал по сегоднейшний день пока я что то сам сейчас не спалил переполюсовкой питания на него.

sos! помогите разобраться что сгорело!!!

Родного сетевого адаптера не было и потому всегда подключал его проводками через переходник штекера от адаптера другого своего ноута Samsung X60 и в итоге в спешке перепутал проводки + и -.

Теперь не заряжается аккум (в остальном ноут работает без изменений), при загрузке компа появляется сообщение:

«Тип адаптера аккумулятора не может быть определен. Ваша система будет работать медленнее, и батарея не будет заряжаться.

Пожалуйста подключите Dell 65W адаптер аккумулятора или выше для лучшей системной операции.

Чтобы решать эту проблему, пробуйте к переместу адаптер власти{мощи}.»

Нажмите клавишуF3 (прежде, чем клавиша F1 или F2), если Вы не хотите видеть предупреждающие сообщения снова."

От аккума ноут работает и от тогоже сетевого адаптера тоже, но зарядка и её индикация полностью отсутствует.

Хоть бы определиться куда копать - аккум разбирать или ноут?

что можно еще придумать???

Можно предположить заглючил комп со всем уже не справляется, винда и т.п

Если адаптер USB в первую очередь дрова переставить(лучше предварительно удалив старые) и проверить настройки. Я даже с комовским раз сталкнулся - через USB в лёт шло, через ком как это не парадаксально связь рвалась при записи пока все реальные и виртуальные комы не поудалял и заново не переустановил.

Пишусь.

10-4500 оплатил

Сегодня Спектру шил (спасибо msa96 за клиента) через разъём в салоне, сигарету докурить не успел – OpenBox как обычно сработал как автомат Калашникова!

@bva111,

cпасибо, но через разъём прошил эти калибры в лёт и легли как надо! – клиент покатавшись уже в диком восторге как его логан едет с Пашиной прошивкой!

После прошивки калибровок сразу правильный тюн фул считал ))) ВСЁ СОХРАНЕНО КАК В АПТЕКЕ! - поэтому нет проблем разобраться что в ручную не так делал! (хочется думать что HEX кривой попался).

Ещё бы хорошо для порядка разобраться что бы прошивка так же красиво (как через колодку диагностики на машине) и с блоком на столе без вскрытия крышки влетала! Но у меня нет для этого такого блока…….

Rakso да это всё понятно до 8000 я ничего и не трогаю, вставлял калибровки начиная с адреса 0х8000. (Может HEX кривой или калибры не идут)

Через бут шётся он и с одной массой на 3PIN (он с 28 соединён в блоке) и с одной K-line56

24масса указана во всех хелпах к загрузчикам на этот блок Sirius EMS3132, пробовал что с ней что без неё разницы нет(для бута точно не нужно) - схземы смотреть сейчас не когда.

Пойду сейчас эти же калибры через разём шить - если заведётся считаю фул посмотрю что не так в ручную легло.

может ему нужно подвесить главное реле?

 

и на какие контакты подключаешься?

к- и л-линии не забыл соединить?

Да не забыл - всего по два, 2 плюса (30,29), 2 массы(24,3(НА ВТОРОМ РАЗ))и 2 K-line(56,26). Может надо и подвесить ГР, но блок этот заманал меня и надо нести его на машину ставить.

Мне важнее другой прикол - что не так делаю.

(Логан 1.6 8kl 2006г)

Вставляю калибровки с первого пакета в сохранёный фул S110140011A блок EMS3132 , начиная с адреса 0х8000 – заливаю полученое- блок на диагнозу не выходит)))) заливаю назад сохранёный FUL - оригинал (во вложении) всё работает.

Cейчас соберу его и пойду через разём шить, главное прошивку было сохранить.

S110140011A.rar

Можно в в буте-проверено с чиплодырем. Там с С167 проц

Да в буте всем подряд шьётся без проблем (считал фул, вставил калибровки hex редактором и всё ОК) - проблема что в этом случае на столе явно недостаточное подключение что бы прошить галетой без бута.

Просто хотел все свои самодельные Галеты опробовать пока блок на столе, а получился облом!!!

А на столе без вскрытия блока по диагнозе у кого нибудь получилось записать Галетой или любым другим загрузчиком EMS3132?

Та схема подключения пинов что для бута почему то не прокатывает.

По скоростям должен REG файлик(во вложении) помочь - запусти автоматом пропишет.

Prolific.rar

чем пишешь? фулл?

без проблем мультиком Михаила (Romik), с первого раза.

Не знаю почему то всё остальное (заливал фул трёхрежимки) при соответствующем софте всё с первого раза Опеном и на максимальной скорости. Именно 126 на 124 не пошол (пробовал и скорость снижать) разобраться пока нет блока. Заливал Опеном фул.

Cлучайно нашол отзывы двоих на форуме uazpatriot которым прошивал – у одного (Nuke) трёх режимка с переключением по ДTB (релюшку ставил) на 124 софте – пишет приём увеличился и расход упал ну как бы в пределах, а у второго (gnom644) токо бензин 126 залил – тот пишет что по расходу не почувствовал зато как едет сильно впечатлило! Так вот первому почему то не смог 126 залить (124 в лёт без проблем на максималке) для сравнения - просто по факту второго 126 возможно сильнее.