Mexanik

А я вот 124 старповер поставил и смотрел обороты ХХ сканматиком. Так вот как были 820, + -, так они же и при включённом кондее остались, ни подёма оборотов ни их проседания не заметил... Мож надо было на 126 софте ему лить?

У меня не вышло в блок E GAZ со 124 софтом залить 126 - блок после этого не работал и выдавал пустые иденты, с родным 124 без проблем!

Поздравляю!!! Крепкого здоровья, успехов и много хороших клиентов!!!

выпаиваю микруху втыкаю туда калодку ....нашиваю кучу 27с512 и отдаю клиенту.

Какие уникальные клиенты если берут кучу 27С512. Возвраты бывают?

По мне нормально разъём на Приоре, криминал токо в том что диагностика обязательна через проверку содержимого бардака - иногда смущает – не всем сразу понятно зачем диагност сразу в бардак лезет. Зато очень хорошая площадка на открытой крышке под сканер с провадами, вилка в разъём одной рукой легко вставляется, удобней с водительского места (когда диагност в авто делаешь как раз под руку).

Вы думаете, при програмировании флаш нагревается?

Нет и что конкретно не выяснял , но когда все стандартные способы уже перепробованны - не исключенно что не стандарт поможет!

Исходя из фактов(кто то наоборот феном греет) явно влияет температурный коэффициент деталей. Причём и в случае не значительного неконтакта способ тоже должен действовать!

Сам давно что то с такой проблемой не сталкивался - абсолютно все на ура шьются.

От Калины прошка нормально не покатит если блок не Калиновский.

у мня тоже ! и даже пломбы были ,однако )) стели солому чтоб мягче было !

В этих блоках можно считать пломб - зубочисткой аккуратно поддеваешь и снимаются без повреждений, блок собрал назад приклеиваются.

Обычная прошивка Я7.2+

Перелопачены рабочие режимы, увеличена отсечка, отключены вышеуказаные датчики и т.п

Думал что шиьдик липа, вскрыл блок все как у М73, Комбиком прочитал тоже как М73.

 

Почему тогда диагностика кажет Я7.2

 

Помогите пожалуйста

Что значит прочитался как M73?

У Комбика вроде один модуль для обоих блоков - M73/J72+

Переделаный в J72+ вроде токо через бут пишется и читается.

Человек 10 обилетил! Кого пропустил,отписывайтесь прям тут!!! Обилечу!!! Торопитесь!!! Предов осталось мало!!! Пойдут баны!!!

Прямо слова из песни вспомнились – про Мурку вроде:

Вот пошли провалы начались облавы, много стало наших попадать……

Если что я свой потомучто у меня давно аватар есть.

К стати и меня этот вопрос очень интересует. Надо бы прикупить пару , тройку, на всякий пожарный.

Лучше ключи и драйвера (в первую очередь РХХ) прикупить если ещё доноров не набралось - это окупается и действительно пригодится, а процессоры если шить нормальным загрузчиком не нужны - проверенно!

Как это не технично, но факт - может помочь положить на (5 - 7) минут проблемный блок в холодильник.

@sashausha, вы про что? - иначе не пойму как я уже кучу трикоров без вскрытия блоков Опенбоксом через простой самодельный K Line адаптер прошил!

Вчера опять не получилось, теже грабли (что выше писал), с Патриком E -GAZ со 124 софтом – заливаю OpenBox’ом трёх режимку на 126 софте (на этот раз даже скорость до 57600 снизил) и блок молчит – иденты пустые, следом заливаю трёхрежимку на родном 124 софте всё отлично – блок работает, режимы переключаются.

В обоих случаях фул лил, процесс отлично проходит и загрузчик не на что не ругается.

Как залить трёхрежимку на 126 софте вместо 124 OpenBox’ом что б блок работал?

всем доброго времени суток. Кто нибудь сталкивался с провалом холостых на Пашеной V7 для приоры Январь 72

??

У меня пожизнено, с рождения коляска ездит с этой прошивкой - самолёт! всё ровно, никогда не было и нет никаких провалов!

@romik, спасибо за более хороший вариант! А то я пятиконтакное реле хотел лепить на всякий случай для полного разделения потому что точно был не уверен можно ли просто контактом массу паралельно проводу ДТВ подавать без разрыва.

У меня ламерский вопрос по переключению режимов – надо что б два режима работало (бензин - ГБО4 пропан) УАЗ Патриот с E – Газом.

Достаточно просто подключить дополнительную релюшку как повторитель газового клапана (обмоткой параллельно газовому клапану), а её контакты (тройник) в разрыв провода ДТВ – общий контакт в сторону ECU (227 PIN), нормально замкнутый вывод к выв 4 ДТВ ))) нормально разомкнутый на массу? релюшка не сработавшая – нормальная схема по дтв, сработавшая ДТВ на массе(минус 12V)

Пойдёт так? А то при клиенте не хотелось бы разбираться))))

Для подключения релюшки в этом случае не каких дополнительных ограничителей и делителей не надо?

92

 

Я кому заливаю эту прошивку рекомендую 95.

Всё правильно вам залили финальную версию, по ссылке вроде речь была о более раней версии.

Финал посильнее. Какой бенз заливаете?

Прошивки одинаковые в обоих блоках? )))Какой у них изначальный стоковый софт (на этикетке)?

Получаю обновы папку UAZ ME17.9.7 складка Upd3, беру версию е2 но VM31B126 так как её версия подходит для замены, заливаю, опенбокс пишет всё ОК, ставлю на авто и опять блок молчит. Беру родную серийку, заливаю, машина ожила, беру из папки Upd3 версию е2 родной тоесть startpower 1037393797_VM31B114 e2 v2, записываю всё ОК, и машина завелась.

У меня было похоже c Патриком (но сток VM31B124)!

Я токо сразу лил OpenBox 'ом из папки UPD3 VM31B126 фул е2, а после для оживления залил приложенную серийку VM31B124 - блок ожил и затем VM31B124 e2 - в Опене выбрал записать токо калибровки.

когда 126 залил на столе я сразу поставил блок на авто ничего не делая, а когда 124 после прошивки дополнительно в меню Опена вкл, выкл нажал со снятием питания и сделал сброс эбу.

.

Вот ис хелпа к chiploader

Для перевода ЭБУ в режим программирования, необходимо до подачи питания на него замкнуть 104 ногу процессора C167 (28 ногу FLASH памяти AM29F200BB) на массу через резистор порядка 10К (для удобства рекомендуется пользоваться щупом). После подачи питания на ЭБУ (имитация включения зажигания на столе) необходимо выполнить команду "Установить связь". После успешного установления связи можно выполнять команды по чтению-записи FLASH памяти ЭБУ.

Часть картинки от туда с отмеченным для удобства пятаком куда тыкать во вложении

Код ИММО для страховки первым делом из флешки сдёрнуть какой бы в дальнейший ремонт не был в любом случае не помешает.

А на столе на связь выходит? - я такой на столе через бут делал (распиновка есть в хелпах к загрузчикам).

У себя на компе такую нашол.

Вторую половинку не получается вывложить в одном сообщении (размер превышает допуст загрузку) - попробую в следующем.

Первую удалил - выложил вторую, а две вместе не получается.

Может мне у себя в личке надо вложения поудалять что б можно было выкладывать?

Сегодня блок подкинули (со слов труп) вроде от Мазда6 (фотки во вложении) и тоже интересует инфа по нему - пины подключения на столе? чем можно попробовать считать - записать? Могу более подробные фотки со всеми лейбами от него сбросить.