makkenzi

юрий65, влияние сигнализации на питание исключил?

Проверил, не работает. У меня, кстати, VIA. (((

JonyBest, а как юзать его? :)

Как успехи с Маздой? Что то получилось?

Лови, почти в самом конце есть кое что. PRINS VSI.pdf

Савар, а как насчет эмуляторов уровня топлива... AEB для Peugeot и Renault делают. Может, что и под Опель придумали?

Выше, четко написали: прогрей, сбрось адаптации, потом уж и каланы "050 060 098" пробуй.

Еще бы вспомнили Р200ММХ. Форум, как я подозреваю, сделан с применением AJAX. AJAX - «асинхронный Java_Script и XML») — подход к построению интерактивных пользовательских интерфейсов веб-приложений, заключающийся в «фоновом» обмене данными браузера с веб-сервером. В результате, при обновлении данных веб-страница не перезагружается полностью и веб-приложения становятся более быстрыми и удобными. Недостаток в нем - то что значительно потребляет ресурсы, за счет создания дочерних фреймов, апплетов и т.д. Ну еще разве что критерий по качеству передачи пакетов провайдера. Короче вывод - актуальное на сегодняшний день железо, провайдер, ну и обновы Java и пр.

Вскрывать придется. У галетты в списке нету этого блока ((

Проверил дома и на работе под ИЕ, Мозилла, Опера, Макстон - не тормозит. Провайдера менять не пробовали? :muhahaha:

Маркировку родного дай, чтобы понять в каком направлении рыть

Тоже вариант... :bezpo:

Не уверен, но может работать по принципу замыкания контактов... один из которых может быть тот же пустотелый шар, при падении уровня замыкается на корпус датчика).

Смотрю тема заглохла, никто не отписался "работает или нет". А очень он нужен, ключ потерялся...(((

Кто работал с этим блоком? Что внутри? Кто бы мог подкорректировать прошивку?

Rakso правильно подсказывает, возможно, что причина в самой электронике... У меня Amulet такой был, что ему не лил в мозг, ехал не так как у других (по словам клиента).

На торрентсе раздачу прикрыли((( может кто скинет торрент-файл ?

Вроде MR-140, по описанию. Если он, то точно надо адаптацию сделать...

А в этом китаёзе, ключиком, случайно, не cheсk engine обозначили?

Смотря какое думаешь ставить... а дальше думать можно.

Хотел бы этому преподу в глаза посмотреть :) По всей видимости работают по принципу лазерного излучателя. Далее длина волны, частота и т.д. и т.п. Короче физика сплошная пошла. Зная ряд параметров, можешь высчитать скорость объекта от которого отразился луч. Про фото и видео съемку можно найти везде))))

Да что вы нагородили ворох? Еще голову вскрывать будет :) Пусть ГБО отрегулирует для начала...

Хотел глянуть ПО этой Альфы, так оказалось, что это "чудо" требует аппаратный ключ...))) Короче... Система поддерживает попарно-параллельный впрыск и форсунки Matrix? Если да, то бери форсунки Matrix, играйся с диаметром доз. жиклеров и все у тебя получится. Насчет "горят", не совсем понял? Rail Horizon, судя по сопротивлению обмотки и аналогам, не вытянут. Более простой вариант, простой вариант (если Альфа может работать с Matrixoм), не указывай в настройках, что ПП впрыск, сверли жиклеры как обычно для фазированного, откатай машинку и катайся на газу. В 10 л/100км будешь укладываться.

ГБО Zenit, возникла проблема с оборотами, а точнее с точкой подключения провода. В диагностическом разъеме 13 пин. пустой, даже не подключен. С ДПРВ импульс есть, но газовый ЭБУ его не видит. Может с ДПКВ попробовать, но добраться ой как тяжело? P.S. Система зажигания с распределителями. Взял с катушки, что то под утро забыл про них:)) Тему можно закрывать.

USB to COM переходник, на FTDI чипе, есть еще на Profilic, но первый стабильный в наших делах.