Перейти к содержанию

vazz

Member
  • Постов

    379
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент vazz

  1. На машинах мне пока не попадались такие. но у меня есть знакомый. который занимается запчастями и является диллером mikas-servis. по его словам завод что-то делает. чтобы закрыть доступ к блоку.
  2. Туда даже можно насос от ваза поставит, отлично будет рабтать....
  3. Вообще посмотри в какой теме написал сообщение,кто тебе в ней ответит тут другие прошивки обсуждаются.....
  4. Ксати,сделать съёмник может любой токарь, это грибок который потом нужно распилить пополам,правда размеры разные,по толщине трубок подбираются......
  5. Для этого разъёма нужен съёмник в виде два полукольца, он отжимает внутри лепестки одевется на трубку, потом разъём сдвигается в сторону рампы ,съёмник далее нажимается навстречу. Если на машине стоит ДМРВ, то давление тут ни причём, как показала практика засорение расходомера воздуха, когда работал на Форде то в диллерском приборе есть функция тест ДМРВ....хотя давление проверь ..
  6. В моей практике в месяц по одной машине с бошем 1.5.4 Раньше загонялся менял кабель.датчики. чё только не делал. сейчас забил на это. Сейчас делаю проще. и все довольны.ПЗУ перепрошиваю. меняю калибры и маску по детонации.
  7. Это значит.что разъём проводки недоконца входит в штырьки блока.... отсюда неконтакт...
  8. Если нужно могу скинуть не перемешанные, с патчем по детонации делаются хорошо , а калибры туда можно вставить любые....
  9. Тазик,разрезная шестерня, спорт вал, сами ищем.... Хоть для начала какой блок,какой вал.... Такие прошивки на основе софта на инжинернике делаются. :gukma:
  10. Молоток Респект,всё разложил по полочкам, :beeer: Спасибо!!!
  11. Да нет никакой демо... от я 7.2 парень поставил 1.5 8 кл, я ставил без правки, ничего ,полет норм.. если до тонкости не доходить.. Слушай, ели есть такая таблица,поделись для ваз.....
  12. Почитай правила и набери посты, так же можешь найти, где приобрести октянские программы,нахаляву здесь ничего нет...
  13. Для рампы без обратки форсы стоят короткие, рампа другая для рампы с обраткой они длиннее.... Если рампа с обраткой,то тоненькие бош форсы.аналог старых,править ничего не надо. После синих бошевских шли сименс аналог, номер не помню.....
  14. Можно и прошивку посмотреть, чтобы знать,где засада..
  15. Вот сам ставил,посмотри........ :pedfr: М7.9.7.rar
  16. Вот кое-что нашёл,фулфлешь надо на MR/HR считывать Лодырем всегда,кому интересно почитайте архив. Архив_WinRAR.rar
  17. Парню наверно понравились, оба варианта если чё ещё подкинем
  18. Вообще жду загрузчик октянский,а прошивки буду покупать у Дениса Супруненко, они себя хорошо зарекомендовали, те что брал на Деу работают отлично.
  19. И как получилось,прошился и хана,или связь оборвалась, слышал надо считать фул, чтоб потом оживить, и перенести с тюн калибровки в родную.
  20. Поделись опытом,какая там засада,чтобы в будущем не попасть.
  21. У меня таких проблем не было,с прошивкой,только забитая сетка бензонасоса.
×
×
  • Создать...