vazz

Ну как, сначала 2-сек перемычка, потом нажимаю устан. связь, а потом читаю.. Было чтение . как у тебя потом . хлоп и всё........Раз 20-ать повторил и пошло чтение...... Потом всё норма, думал адаптер, заменил, переделал провода все... не помогло.... Так и не понял в чём прикол.... А последний блок, который шил, с первого раза в лёт....

Павел, из моей практики загрузчиком Дениса не смог прочитать в буте МЕ7.5 VW до этого читал другие влёт, а тут попался хоть тресни....... В перемычке для перевода в бут резистор убрал 10ком и поставил 6.8 блок сразу прочитал....

А какие проблемы, если очистить от иммо то, демо версия комбисета чистит его, или подготовленная микросхема, его в приципе искать незачем...

Патч под канал детонации нужен для нового Я5.1, а у тебя 7.2, там ничего не нужно.

Паша и Денис говорят можно, ладно попробую......

Спасибо за инфу.... :uguaga:

Кто нибудь пробовал читать и писать Рено Логан Galletto?

Только автор темы что-то пропал.....

Правильно, какой смысл, такой огромный выбор на любой вкус, чем лупиться в окошко с цифрами мелкими, а тут тебе даже голосом приветствуют..... :poka:

Все свежие версии HLDO и TXDO есть, приедет, залью на пробу.... Если захочет HRDO .....

J5D07T01 -она вообще без лямбды, сотав смеси берётся из таблиц.... чё там искать, кроме того там RCO.....

Если ещё не нашёл, то вот серийка с откл. пропусками I204DP57 ______WinRAR.rar

Конечно же от Паулюса.... :)

Приезжай, запишем тебе оригинал, за адресом в личку пиши...

Павел, по Логану есть уже прошивки?!

Всё правилньно, доводка делает веселее с низов,а разве низы не результат? На счёт кулачка не знаю..... А если легкий тюнинг, как правило и при нём дросель на 52 ставят, приходится работать, если клиент хочет и платит....... :)

Да не надо спорить и не будем спорить, просто надо прошивку подкорректироать если железяку поставил другую, вот и всё..... :) даже замена дроселя даёт результат, не раз проверил, но с корректировкой....

Да, но этот провод был не на всех машинах, проверяется просто, снимается разъём с эбу, снимаешь разъём с датчика температуры, если один контакт его звонится на массу, значит есть в проводке перемчка....

Короче, снимаешь боковину, находишь реле вентилятора, отличительная особенность на колодке реле провод белый с чёрной полосой, коичневый толстый провод на колодке перекусываешь. та часть что идёт в жгут не нужна, а та что на колодке нужна, оставь длинну чтобы зачистить, возьми провод с круглой клеймой и прикрути на массу....... Блок даёт минус вентилю через реле, а масса в общей косе... разрывая провод ты не даешь резкого перепада напряжения через общую массу.....

Мне Павел подправлял не раз под нестандартное железо..... Всё работает....

Уже не раз писалось, что 10.3/11 Лодырь валит,работает только старая версия модуль 1.2 Блок остаётся живой, чтобы его запустить, нужно поставить старую версию модуля 10.3/11 для Лодыря или залить серийку загрузчиком Дениса, КС пересчитается и машина заведётся.

Верни ему карбюратор..... :hura:

Не видишь, потому что не знаешь, а незнаешь не говори, а про корректировки не слышал или спросить у Паши ...... не как? А то все ставять и всё плохо....

Просто ах-ть, ну все нахаляву хотят б...я прокатить, ничего не вкладывая, стоит ведь не миллион

От Dika будет, но он писал комбиком клеит, а им не получается....