vazz

Подёргивания когда отсечка срабатывает? На каких режимах ? :eblsshow:

Спасибо,получил.

Павел, с Днём Рождения!!!!

Запишите меня,ранее в складчине участвовал. 42-800 оплатил

2.5 мг на цикл

Небольшое уточнение, 2006г попадались с ПЗУ как GM у ваз, панель под микруху такая же прогер такой же.но файл считывается 32кб. а чтобы записать. его нужно склеить 4-раза. заливка 128 кб. иначе машина не заведётся

Таких случаев ни у кого не было, в хелпе перестраховка,всякое может быть никто не застрахован динамика с низов отличная расход в городе на 1-литр меньше,сам проверял, ни на одной машине.

Привет! Ставлю прошивки на эти блоки купленные у чипсофт. проблем по записи не было.загрузка через колодку диагностики.правда попадались и с пзу комбилодырем шью без проблем. самое главное после чтения или записи нажать в выскакивающем окне Завершить связь. иначе машину не заведешь если не нажал и незаводится выкл зажигание потом опять читаешь и завершить связь.

Ошибка концевой вкл. сцепления низкий уровень, для начала попробуй его отрегулировать.Диагн.прога должна увидеть вкл. и выкл датчика он как лягушка тормоза работает, две гайки регулируют полож. можно змыкать и разм. контакты и смотреть на положение на сканере.

Пробовал vag-com 8 связался с двигателем, абс и с подушкой, надо было сбросить сервис, с панелью не связался. :eblsshow:

:P Я лично последние 2009г обновы ставлю от Паши и лямбды выкл. и расход в минус. :uguaga: С пробегом расход вырастает, думаю что-то с лямбда адаптацией.

Прошивка отличная,машина небо и земля.

Привет! Если плохо заводится и при этом нужно немного нажать педаль газа,то регулятор хх нужно заменить это старый дефект,ещё посмотри ацп дмрв, если больше 1,016 то он требует замены,ещё такой дефект на бошах может быть из-за датчика фаз, в тюн.прошиках бош никто не трогает пусковые характеристики кроме положения рег.хх при пуске, увеличивая шаги на пуске от температуры.

Чё там узнать, самое большоё 5 минут, снять боковую крышку справа от пассажира снять блок и открутить лючок на блоке? А там голубая кроватка если пзу, на ваз GM такая же, нужны только руки.

Ничего там особенного нет,всё как ВАЗ GM, такая же кроватка,вынимаешь её, выпаиваешь из неё микросхему,только запомни куда стояла ключом, обычным прогером считываешь Если есть комбик, то считать можно им через разъём диагностики,но есть один нюанс, машина может не завестись, если не закончить связь после считывания, но блок не завалишь при повторном считывании просто нажмёшь завершение.размер считывания 32кб после перед заливкой прошивку 32 кб надо склеить четыре раза до 128кб и загрузить этот размер в прогер,иначе машину не заведёшь,завалить блок с пзу не завалишь, вся проблемма в неправильной записи в микросхему стоит она 57рублей, за год перепрошил штук 20 дэу. Родную вообще не надо трогать, купишь W27С512 и хоть обшейся,всегда потом родную поставишь Удачи!

Всем привет! Подскажите,кто нибудь может сделать тюн. прошивку на VW-Passat естественно не бесплатно. 78 vw PH 4B0 906 018 CL 26 SAA 0000 1159 0821 ME 7.5 0001 двигатель AWM 1.8 turbo 2001год Американец Для этой серийки+отключить две лямбды и адсорбер.

Давай без иронии. К недостаткам газа по сравнению с бензином относится снижение скорости горения и меньшее выделение тепла при его сгорании. В результате этого мощьность двигателя уменьшается на 7-12% при одной и той же степени сжатия. отсюда происходит пупость если сравнивать с бензином, поэтому при переходе на газ углы зажигания делаются раньше, а когда машина тупая то водителю приходится постоянно давить газ в пол,чтобы авто не теряло мощьность,где тут экономия,постоянно полный дросель Из всех прошивок,что у меня есть на газ углы сделаны раньше если мне не веришь, или я недостаточно объяснил,посмотри прошивки Паулюса под газ и сравни с его пошивкой под бензин последнее что брал у него это Я 7.+эко и Я 7.2+газ под газ углы раньше, для классики С уважением.

Костантин мне писал,что все блоки МР-НV аппаратно одинаковые,что Российкие,что Украинские,и что если выбрать безопасный метод загрузки его программой,то шанс завалить блок равен 0. А валятся они из-за того,что в калибровках начинают крутить всё подряд,все графики,что надо и не надо.

С каких это пор под газ УОЗ снижают?

Поддерживаю,но думаю Денису надо отправить данные блока,Sirius или MR/HR думаю он найдет откатанный вариант, тем более,если отправить калибровки то вариант наилучший для тюнинга. корректировку он делает бесплатно.

Только ему надо отправить считанные калибровки,а он под них сделает тюнинг, по крайней мере, я делал это так не один раз.

Пашины обновы 2009 поставил таксистам передний приводТХ сегодня специально отзонил всем, все очень довольны.

Просто камень в огород, думаю от Паши будет достойныйт ответ.

Запустил активацию,все приборы работают,вольтметр не работает подскажите с чего начать?

Можно как-то проверить,соединить на прямую