Алексей 044

Определили по надписи на блоке или по диагнозе? В ОПП конечно веселые люди, пригоняли новую 2114 с приоромотором стоит блок, на котором написано I308DB04, а в нем для приоры 1,8.

не хочу думать, что это намёк на "мою интелектуальную неполноценность",но...пробовал оживлять блок,после "клина", всеми доступными способами и загрузчиками. ps тема не об этом. У меня с перепаяным резюком в ступор вставал, включил ему питание, полежал минут 5 и пошел с доработкой комбиком.

У меня на своей 3 версия стоит, нормальный расход да и веселее она второй. бензин строго 95.

как выяснил в него уже ничего не льётся( последний писк был) прошил кучу вошей, а что с этим сделал не пойму. Значит вместо B122HR91 Startpower 2010 22YB072S е2 не влезет? да влезет, это я накосячил, правда так и не выяснил что? процедура простая, делал сто раз, но блок уложил наглухо. Странно как то, блок у тебя? К теще как поедешь возьми с собой, сожрем его под коньяк. :beeer:

Очень даже реальная, на своей пробовал сегодня, просто замечательно все.

Проводку посмотреть которая идет на РХХ, частенько протирается на коллекторе, ложится на массу управление РХХ.

Официально купленным может и подымется. Надумаешь выбрасывать лучше мне пришли, почту оплачу. :-$

Я такую сканматиком как сеаз смотрел, М 1.5.4 Ока,показывает все корректно, в добавок еще ошибка висела что то типа "не верная температура испарителя кондиционера", провод на чек был откусан при предпродажке.

Эдик с днюхой. Здоровья тебе и близким твоим. :russ: :beeer:

Ну главное же заработало , а хотели его гвоздем через проц к стенке прибить.

И снова здравствуйте, продолжу рассказ про издевательства над закрытым блоком автел от приоры. В результате непонятных причин блок толи зарылся совсем, то ли умер. Под руки попался блок М73 Автел от классики с прошивкой A327RB06, в котором вместо ключа была дырка, а процессор цел. Процессор был удачно инсталлирован в приоровский блок. Прошивка осталась родная от классики. Приора завелась на 4 цилиндрах!!!!! :perwnax: Только ХХ около 1500 оборотов, прилично примимает дросель. Официальный лодырь согласился залить в этот блок только прошивку от классики и еппром. Вот теперь самое вкусное.. Роевским загрузчиком заливается через вкладку Я 7,2+/ М73 I Передний привод не взирая на буквы автел это или ителма, классика тоже вся и приоровская ителма, автел никак не хочет. Получился универсальный блок для работы, можно на классику для подмены ставить, на передний привод включая приору. Родиону респект!!! Автелу привет. :bebebe:

Сканматик связь просто рвет кратковременно

Скорость измени тебе говорят. Все получится.

Нет, не читался, я сейчас тебе в личку прошивку кину, которую до этой канетели на него ставил и то что поставить хотел.

Так я его записать так и не смог, прочитал, а запись не пошла уже. По бсл не писал, знаю что колом встанет, пробовал считать. Сейчас ставил его на авто, перемычку в главное реле, бесполезно.

Ставь перемычку и пиши заново. В БСЛ то зачем лез? Так я на столе писал. В бсл, да уже от нефига делать.

Уфигашил я М73 Автел от приоры седня, хорошо хоть свой. В очередной раз попытался залить в него прошивку, нажимаю индетификацию, нет ответа контролера, нажимаю ошибки, сброс ошибок- тоже самое. Считываю флэш, считалась, сохранил и пестец. Ставлю блок, главное реле не включается, принудительно не пробовал. Включил BSL режим, тоже ноль эмоций. Че с ним натворить теперь? Какие мысли? Опен откатывал к 32 версии, до лампочки все.

Вот такая ситуевина вчера произошла. Калина,перевертыш, Январь 7.2+, попал на растерзания к жестяньщикам. После нескольких манипуляций по снятию АКБ со стоящего на охране авто и последующих попыток его завести без снятия с охраны мозги ушли в себя. Попробывал лодырем залить чистый еепром, флэш мозги не читаются не пишутся. Опеном пробую залить флэш, нет ответа контролера. Нажимаю идентификацию, вкладка открывается, но в ней все пусто. Затем нажал сброс ошибок и попробывал загрузить флэш и о чудо, блок начинает грузиться. Заливаю опеном флэш, затем лодырем закатываю чистый еепром и вуаля, авто работает. Что за глюк был с блоком не знаю, но Опен его разбудил.

Один раз такое видел. На машине при включенном зажигании, на передаче чуть скатилась назад, т.е. двигатель провернулся в обратную сторону. После заводки двигателя глушитель разнесло в щепу. Спроси у клиента, не прокручивался ли двигатель в обратную сторону при включенном зажигании.

на бошах после включения зажигания нужно подождать секунд 20-30. Будем пробовать, сегодня тоже бош+ не захотел со мной общаться.

Братуха с днюхой!!!

Во во, старый в ведро.

Модуль зажигания под замену скорей всего. От него все проблемы, проверь, а то потом опять ключ перепаивать будешь.

Лучше Пашу подождать.

На я 7,2+ тоже есть, я ставил, отлично все.