Алексей 044

А если прошивка с РСО?

Стеклоподъемники работать не будут.

Мою ЛАВРом, результат великолепный.

Все намного проще. Мозги закрываются железным щитом, край щита протер проводку от мозгов.

Не педаль ни разу. Заменили, ноль эмоций.

Далековато от меня.

Решил вопрос? У меня такой же авто стоит, ошибка таже самая, симптомы аналогичные, только холостой 1200.

Связь рвется на сканматике это нормальное явление. 92 для приоры это убийство, тем более с Пашиной прошивкой, 95 минимум, ехать будет, детонация пропадет и бензин жрать перестанет. Начни с контрольки, дальше видно будет.

На двух страницах насчитал 5-6 машин с таким глюком и вы говорите что это ПО. Не думаю что остальные 1,5 млн авто так же мучаются. Для начала следует обратить на РДТ, возможно не держит давление. Посмотрите внимательно на жгут форсунок, может подтертость имеется и форсунки открыты в момент пуска, если нет то снимать их и на стенд смотреть как держут давление.

При езде подергивание происходит? У сканматика при диагнозе М 73 есть такой провальчик методичный при диагнозе, не обращай на это внимание. У авто контрольку у главного реле повесить и посмотреть на пропадание питания, если есть таковое, а то может надо в другую сторону рыть.

ГРМ надо смотреть полюбому, демпфер как там поживает? Своей жизнью?

Всегда меняю уплотнительные кольца и фильтра. Все покупаю у китайцев. Резиновые кольца 30$ 500 штук, фильтра для бошевских форсунок 35$ 200 штук с учетом пересылки. Народ очень любит, когда ставят что то новое, да еще отдельно за это денег не берут.

На работающем двигателе на крайслере сколько импульс впрыска должен быть? При пуске 9 мс, при работающем двигателе 2,6-2,8 мс. Это норма для них?

Очень хорошая версия.

С днем рожденья, побольше шедевров и неповторимости.

Давай реквизиты в личку, побегу платить, беру два комплекта, себе и корешу.

Пробовал различные варианты, но остановился на Пашиной под приоропоршневую.

Из самой программы обновиться проще.

На каком ино такие же разъемы стоят как на М 74? Может номер каталожный имеется у кого? Димка не переживай. Сообразим ближе к делу.

Я тоже в теме, два комплекта возьму, корешу Володьке тоже надо. Кто спасибо сказал в твоем сообщении тот и в теме получается. Сразу видно количество потребителей.

Когда используются проводки это еще одна головна боль, когда блок не отвечает, будешь грешить на отсутствие контакта. Пользуюсь и буду пользоваться только разъемами. Быстро, удобно, не ломаешь голову что что-то отошло или не подошло. Разъем подключается не глядя, одним движением руки. Внешний вид тоже большую роль играет. Клиент обращает внимание на инструмент, с которым в его авто лезут. С проводками лесть в автоваз как то некультурно.

Кто нить из приближенных к Автовазу, складчину по разъемам замутил что ли.... Желающих приобрести думаю ооочень много будет.

Готового бизнес плана для предоставления в центр занятости нет ни у кого? Они дают стандартный шаблон, требуют что бы все было без отступлений. Это за 2 дня надо дипломную работу написать получается.

Сегодня запустил жену по этому пути. В принципе не так уж и много заморочек. Думаю справлюсь. Необходимость возникла в связи с имеющимся объемом работы по безналу с бюджетными организациями.

у меня было такое вылечил протяжкой масс все может быть. однако на старом 797 и на январе 72 такого не замечал. посмотрю с понедельника да только на плюсовом блоке,встречал 2 раза на калинах, я мерял 5 вольт и в момент включения карлосона напряжение падало до 4.8-4.9 при перегазовке возвращалось все в норму В каких точках замерял?