Serge_ZT

Проблема в следующем: нет управления на одну форсунку. Проводка поверена. Нет выхода управления с блока. :P Должен выходить с микрухи mdc47u01.g1 Кто подскажет чем ее можно заменить или может у кого завалялась - куплю по сходной цене. З.Ы. Блок такой-же как в скорпе после 95 года. Даже написано "форд ЕЕС-5". 1ALF-12a650-PC FPD1-18881-c

Думаю проще будет найти блок без иммы..

смотря какие дизеля. А вообще лучший софт клепает Денисс, за что ему респект и уважуха. Поговори с ним. Лучше его адаптеров не найдешь. Сам уже год пользуюсь и очень доволен.

Вопрос в тему. А распиновка мозгов етого корча у кого-нибудь есть?

на Б5 насос-форсунки? Ты ничего не путаешь?

Было дело. Долбал млзги датчик распредвала.

а если долго ехать и не глушить едет нормально? Если заглушить на холодную? блин, на дату не глянул... :)

...при этом свет в салоне должен мигнуть...

Болячка, которую лечит диллер перепрошивкой - провалы. Да и после ремонта прошивка не могла сама извениться. Ведь до ремонта все было ок? Проверь заодно компрессию.

В сервисной книжке есть код. введи его и будет тебе счастье!

если есть єлектрический насос подкачки, то есть и инерционная кнопка. Должна быть сбоку возле пасажира в ногах.

Бочина в проводке!

Скажи клиенту, что так и задумано. Сошлись на друзей, у которых точно-также. Когда будешь говорить, не забудь сделать умное и слегка загадочное лицо. Они ето любят. :) Как вариант, предложи клиенту глушить на скорости, при єтом включая заднюю. :) Извините за оффтоп, но такого бреда я давно не слышал.....

Должен вявзаться. Обнови КТС

Трактористы в поле! :( Трактористы в поле! :(

Говорят, что еще Барс3 берет.

Шурши проводку. Скорее всего масса мотора пропадает.

а может стоит попробовать заглушить EGR? Или проверить на подсосы воздуха?

Вопрос уточняю. При переключении на нейтралку жидкость на рабочий сцепления не поступает. как внаглую проверить помпу, которая качает жидкость на цилиндрик. Ответы типа "подай на нее питание" не принимаются. На гидроблоке два больших разьема. Куда его подавать?

А ты уверена, что у твоего бимера дизельный мотор? :-) :) У меня есть дельное предложение вместе поужинать, да уж очень ты далеко. Поремонтируешься - заезжай в гости!

Должно быть у Victors21. Стучись в личку.

Уж тогда и я извинюсь "КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ" :)

tak dolgno bit. provereno na mashine/

Замыкаются два нижних вывода и включается зажигание. На верхний вывод вешается лампочка или аналоговый вольтметр. Коды ошибок поищи на форуме. Кто-то не раз давал ссылки. Или посмотри в еситронике или автодате.

Для меня ето не выход. Нужно локализировать проблему.