Serge_ZT

После серьезной пробуксовки в болоте начала пробуксовывать коробка. Сняли поддон и обнаружили на магнитах грамм 30 стружки. Комп. диагностика выбила ошибки "Механическая неисправность Х передачи. Неправильное передаточное число." Где "Х" - 1,2,3,4,5. С вариаторами дела никогда не имел. Какие будут предложения? (Коробку буду снимать завтра).

нашел? А то мне тоже очень нужно.

А клиента уже порадовал? Ты не из Житомира?

аналогичная ситуация. Кто поделится схемой ЕБУ?

замкни на нем контакты и посмотри, что будет. :)

оказался забитый клапан регулировки давления топлива. Всем спасибо!

проверяй датчик давления

смотри регулятор давление в топливной рампе.

TECH-2 все это делает.

Согласен. Слишком мало информации.

подключи блок на столе и посмотри, что скажет диагностика. Определишься.

обнулять насос и вязать его к машине. Чем? По моему в laser 2000 есть функция. Спроси у denissa. И еще одно ПРЕДПОЛОЖЕНИЕ: Снять мозги с того насоса, что стоял на машине и переставить на новый. Но никогда так не пробовал. Только предположение.

060 канал в базовых настройках. И адаптации по нулевым каналам скинь. на будущее описание всех каналов. :)

новая тоже может оказаться браком. Поменяй местами. Не поможет - есть смысл грешить на блок.

Сними голову, и отдай людям, кто смециализируется на ремонте голов, блоков...

давление в норме. Обратка есть. Да и не стыкался, чтоб на бмв регулятор клинил.

пропуски видит по датчику коленвала. Сравнивает скорость вращения для каждого цилиндра.

Проблема в следующем: ехал, заглох. Притащили, повыкручивали свечи - они залитые. Поменяли, завели машину. Поработала 30 секунд (при этом нормально набирала обороты) и заглохла. Свечи опять залиты. Выкрутил лямбды (думал, что завален кат). Опять завелась, поработала немного и заглохла. Ошибки изначально были по пропускам воспламенения. Искра есть. Сейчас ошибок не пишет, но чувствуется явный запах бензина. Расходомер при прокрутке стартером показывает 6 кг. Куда рыть?

выпаивай МАР и ставь с другого блока

а может вопрос в маховике?

там, вроде, электрический насос подкачки стоит. Ты его проверял? Компьютер его не видит.

напрашивается вопрос: "А зачем?". Если все свечи работают, то там проблемы с холодным запуском быть не должно.

не буду спорить, но у меня ЛИЧНО такое было. на 2115. Компрессия упала до 5. После ремонта цилиндр так и не работал. Покатался денек и компрессия поднялась. Правда до 8 :)

А разве после здорки подачу и угол настраивать не надо? Да и начало впрыска...

как вариант: Плохая искра, смесь не горит и смывает масляную пленку в цилиндре. падение компрессии до 4.