Перейти к содержанию

Sergunja

Модераторы
  • Постов

    2873
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    9

Весь контент Sergunja

  1. нормально она работает.
  2. у NATS 5 по к-лайну пин вытянуть гораздо проще. без разницы что стоит, TMS или ST.
  3. нет, я писал много раз.
  4. на столе вроде ничего показывать не должен. отмой проц хорошо от флюса и больше с ним не эксперементируй, а то в натуре что то вальнешь.
  5. только имей в виду, с чужим дампом в панели машинка не заведется.
  6. вот с Комбо, панели одинаковые. а не проще ли было Опель комом все сделать? он и дамп вычитывыет-записывает и пробег правит... зачем этот секс? combo_2003_dizel_vdo_nec.bin
  7. на замке зажигания, один из 15-х, по моему толстый. при разрыве все горит, стартер крутит но не заводится.
  8. если нет чем чип подготовить, возьми на разборе ключ БУ с опеля таких же годов.
  9. 7935 по опель готовишь, тип 40
  10. иммо в панели так то...
  11. прошу прощения, ОШИБСЯ ГОДОМ. иммо действительно в моторном.
  12. там микруха за питание отвечает BRB1205YMD-15W, летит часто в связи с малой мощностью. китайцы барыжат ею давно.
  13. снимай блок иммо. должна быть 93с66. если не изменяет память находится в средней консоли возле педали газа.
  14. все правильно, ничего он не лопухнулся. теч с тисом завязан, и такие функции делает через тис.
  15. перепаяй микрушку со старого ключа. так проще.
  16. считай все БДМом и перекинь, в чем проблема? точки на последей фотографии.
  17. сам от опелькома иногда оху@ваю...
  18. АКБ отключать не пробовал? и на сколько помню, синхронизация ецу с иммо должна без пина проходить.
  19. верь Стару а не мотористам. если провода на датчик давления коротили то лучше его проверить или поменять. пока ецу не увидит требуемого давления впрыска не будет.
  20. ну о 5-ти тысячах пробега ТС вроде ничего не писал... вроде как машина неделю всего проехала. а первый месяц после прошивки клиент будет выносить по любой причине мозг тому кто ее прошивал , к этому надо быть готовым. если замена ДМРВ не поможет, проблема может быть в самой прошивке, ЭБУ запускает регенерацию фильтра, которого нет. я такое встречал, по тому и спросил в начале, чем прошивку правили?
  21. ну автомат-не автомат можно кодировками сделать, а про давление масла не знаю.
  22. гораздо проще блок под привязку иммо сделать.
  23. ну как бэ тип имеет на это право... он заплатил кучу бабла, а машина не едет и черным коптит... ты бы на его месте как поступил?
×
×
  • Создать...