Перейти к содержанию

KAZi

Главные администраторы
  • Постов

    11926
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    329

Сообщения, опубликованные KAZi

  1. Пробовал демодом раскодировать прошивку , он сказал, что всё нормально, а она так и осталась перемешаной, в чём дело? вот прошивка и то , что получилось после демода.

     

     

    Ты чего то не так сделал.

    Она размешивается без проблем

  2. Никак не проверишь по АЦП :(

    Его можно вычислить,если он неправильно считает воздух на ХХ.

    И то даже так можно проколоться.

    Лучше сделать так:

    Посмотреть какой расход показывает на ХХ подозрительный ДМРВ,

    а потом подставить тестовый и смотри какой расход будет.

    Обычно неисправный ДМРВ на ХХ показывает 18-25 кг, а исправный 14-16.

    Примерно так.

    Это по показаниям МТ09 и МТ4 :P

  3. ну а если там валы широкие как штаны у маяковского

    зимой в таком случае  следует править топливоподачу заметно сильно

     

     

    Разговор о стандарте.

    По валам намного сложнее и там надо править.

    Но это отдельная тема. :P

  4. Чтобы не заниматься онанизмом с игрушкой Михеенкова.

    Надо делать так.

    Имеется распиновка на МИКАС-7.6

    Через переходник ставим на ВАЗ и крутим калибровки в игрушке Михеенкова :D МИКАС-7.6 с ДАД

    Проверено, все можно поставить и не париться. :P

  5. А меня ребята больше интересует как пересрать прошивку от Деу Сенс, которая стоит в Микас 7.6 в блок Январь 5.1 к примеру ... В этой прошивке софт просто прелесть ... вот смотрите ...СТР 3 её открывает...

     

     

    Для начала перекинь прошивку от пылесоса Самсунг в чайник Мулинекс.

    После проверки, доложи здесь что получишь в итоге! :P

  6. евген - поправка на пуске, это незначительная часть при запуске в мороз.

    В автосалоне машины стоят на морозе и заводятся при любой погоде.

    Почему?

    Да потому, что она исправна и воздушная система чистая :D

    Исправный автомобиль должен заводиться в любую погоду!!! :D

  7. Эти песни обычно поют на чиптюнере :angry: Про зимние прошивки :angry:

    Машина если исправна,то заведется даже на стандартном ПО в любой мороз :P

    Нет такого понятия, как зимние прошивки, так и нет прошивок для Африки :D

  8. 1 вопрос: есть ли смысл ставить разрезные шестерни на стандартные валы 16V

    2. -"- спортивный регулятор давления топлива на станд. двигатель

    3.-"- фильтр картерных газов на стандартном ресивере.

    Спасибо.

     

     

    Разрезные не стоит ставит,если метки стоят четко.

    Штатный регулятор давления на стандартном железе и сам справится

    Фильтр поставить можно, но это тоже пустая трата денег :(

    Лучше лишний раз прочищай все,что касается воздушной системы.

    А это:

    1. Воздушный фильтр меняй (через 4000-5000 км)

    2. Снимай и промывай узел дросельной заслонки с заменой прокладки(через 15000-18000 км)

    3. Снимай и чисти ДПКВ (через 5000 км)

    4. ДПДЗ поставь электронный

    5. МЗ должен быть в чистоте

    6. Свечи Российские

    7. Высоковольтные провода Российские (штатные,черного цвета)

     

    И будет тебе счастье :D И даже будешь заводиться в любые морозы на штатном ПО. :P

  9. Чего собачиться? :D

    Вышибаем стекло.

    Заделываем гнилье краской, и клеим новое стекло :lol:

    Машина как новая и парим с учетом проделанной работы(за то что стояла в гараже и не ездила данная коляска-это так объясняем лоху-покупателю) :rolleyes:

×
×
  • Создать...