KAZi

Сегодня скинул ошибку.. Не появляется пока... Перезавел машино..опять не появляется... Без сброса АКБ нет ее.. Думаю это ошибки летят при проверке адаптеров опельсканер..(попадаются не рабочие после монтажа) Когда что то не работает в адаптере..система тоже реагирует..типа пришло говно какоето..ECU не знает что ответить, и выставляет ошибку..

Пачку видно хорошо.. 200 мсек развертку поставь повертикали..уровень сигнала пачки примерно 4.5 вольта а на выходах (4 нога трансиверов что творится?)

D2 сигнал хороший 6 нога? про подтяжкине забудь 5 вольт там.. На входах D6 D10 D11 сигналы приходят ???

D6 4 нога высокий уровень 4.5в - это норма... так и должно быть... На каких выходах ничего не изменилось.. пиши подробно...иначе мысль теряется о чем речь.. На D6 проверь 8 ногу.. В покое там высокий уровень... 5 вольт При старте должно упасть до 0в в низкий уровень..

gUeRRa да врят ли этот баран будет воровать что либо с компа... мозг не тот... Только дибил может так организовать схемотехнику,что прошива слетает... Стоило поговорить со своей головой и таких залипух не получится с АРМой... АРМа она подход понимает..ее пдф надо покурить тщательно..а не курить траву с карабаха...да еще сырую... В принципе черномазый специально так сделал...чтобы деньжат поснимать потом в своем курятнике....

Подключить параллельно лампам между родной фишкой и блоком розжига. резистор 1вт на 1ом

Недавно прочитал про Arturina в балагане: Имею в пользовании OpelScanerCAN. К вопросам по техподдержке: В результате моих неумелых действий адаптер перестал определяться ОС - "Неизвестное USB устройство", индикатор постоянно горит оранжевым цветом. Слетела прошивка. Произошло это после того, как я во время работы выдернул его из USB порта, похоже выдергивать его можно только когда попросит программа или после выхода из неё. Обратился с этой проблемой к автору сканера Артуру. Через удалённый доступ к моему компу Артур восстановил прошивку в течении получаса, за что ему огромный респект. Это возможно для любого официального пользователя. В течении гарантийного срока (1 год) процедура бесплатная, потом стоимость 50$. Спасибо Артур! У нас это стоит 1000 рублей для любых адаптеров.. Artur Подтверждаю - последняя официальная версия программы - 23, а пираты предлагают более старую версию - 22, хотя заявляют, что продают самую последнюю. Как раз перат Артурина пытается ввести в блудняк своих лошков... Мы не продаем твой софт...он бесплатно валяется по всему интернету..запомни это клоун азербайджанский... А народ наш пользует 23 версию с бесплатной привязкой до 1 миллиона компьютеров....

Завтра на испытании опельсканера гляну...

у тебя что то крутое описалово ошибки .... все под замену.... Попроще можно расказать?? Что в тисе написано я и сам прочитал...

ZAFIRA-B 2008 В инфопанели ошибка Код В1000 Счетчик отказов по высокому напряжению системы переполнен (система заблокирована) Че за муть такая??? Почитал по тис2000 хрень какая то ..все через жопу написано.. Неисправный компонент: P6 Информационный дисплей И что там неисправного??? Вроде все кажет и жалоб на экран нету..

по ремонту тема сюда ушла http://www.oktja.ru/forum/topic/106412-ремонт-адаптера-не-видит-двигатель-по-can/

Последняя версия программы для нашего адаптера это ВЕРСИЯ 23 Пират Артурина всех вводит в заблуждение,что мы используем старую версию программы... Это неправда!!! У нас все самое свежее!!!

Трудовая книжка.. Почитайте внимательно...Потом не будет лишних вопрпосов при оформлении трудовой книги для себя и для ваших работников.. Trudovye_knizhki.pdf

Могу продать такой блок питания.. 1000 рублей самовывоз Москва Или сам здесь ищи http://images.yandex.ru/yandsearch?text=%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BA%20%D0%BF%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F%20%D1%81%20%D0%B7%D0%B0%D1%89%D0%B8%D1%82%D0%BE%D0%B9&stype=image&noreask=1&lr=213

D7 проверил??? Столько микросхем убить это надо постараться...Ты что то не так делаешь.. Еще раз неспеша все проверь.. Проверь на резисторах подтяжки до и после напряжение 5 вольт Выпаивай все три микросхемы и впаивай поочередно и проверяй..

На исправной D10 CAN 6 нога высокий уровень 2.39в 7 нога высокий уровень 2.60в 1 нога высокий уровень 5в 4 нога высокий уровень 5в (если уровень меньше примерно 3-4 вольта микросхему в помойку) И сигналы конечно будут один положительный вверх пойдет пакет и другой отрицательный..вниз пакет будет виден на осцилографе.. Считай это уже исправно и можно подключать к машине для Диагностики двигателей и еще кучу всего.. Инфопанель диагностируется на другой кан микросхеме...

Идем дальше... D6, D10, D11, первые ноги (там должен быть высокий уровень 5в) Смотри на все первые ноги приходит сигнал такой,как на 6 ноге D2 Сразу глянь на ногах D7 3,4,7, там должен быть высокий уровень... Если на первых ногах присутствует сигнал котрый выходит с D2 6 нога и высокий уровень на всех 1х ногах,то далее гляди сигнал на D6, D10, D11 на 4 ногах каждой микросхемы... На которой не будет выходного сигнала ..то эту микруху в помойку.. скорее всего это будет 82С251 А если уровни на выходе КАН Х8 Х7 и Х6 х5 присутствуют...то беги сразу к машине и пробуй как работает адаптер..

Это ты на входах увидел..Что на выходах? При такой же синхронизации рсцилографа должен увидеть сигнал на 6 ноге но уже еще сильней на 5-ти вольтовой подтяжке уходящуу в сторону кан микросхем.. Если нет..Ищи микросхемы на замену..

Хорошо.. Попробуй выловить на второй микросхеме ADUM1201.. Которая для Калинии ответ привет.. Выбери старую машину например 1992 года..Она на Клинии точно будет диагнозить и там глянь сигнал на тех же ногах что и по КАН Надо выловить этот сигнал...чтобы дальше идти... Если на второй 1201 увидешь сигнал,то махни местами их...

Найди набор ксенона с обманками готовыми.. Все соединяешь и работает как надо.. У меня такие штатные стоят..

Если адаптер сам починился,то так и напиши здесь...чтобы тему закрыть...

Отлови обязательно сигнал для двигателя.. на микросхеме D2 вход на микросхему и выход (3 ---- 6) --> Любыми способами засинхронизируй..Там просто посылку увидеть надо..чтобы потом на других ногах ее отловить.. К машине адаптер не соединяй..Без машины все вылавливается..

Давай все попопрядку... Связь по CAN с двигателями не связался?? Связь Инфодисплей есть? Ну не связь,а сигнал GID дисплея... Бля... Я же сказал давай делать по частям,как я тебе пишу..а не как тебе хочется??? Какого хуя полез в автомат СКАН определения блоков??? Проц решил увалить при неисправном адаптере!!!

Заодно глянь приходит ли посылка(ответ готовности приема говна из ЕБУ) на 7 ногу D2 Эта посылка уже приходит из CAN микросхемы.. Тоесть Привет-Ответ между микросхемами и одновременно срет в OBD-2 CAN на ноги 6 и 14 на этих ногах,если все работает, будет хорошая посылка в ЕБУ на обоих ногах разъема(для двигателя)

Отлично... Включи адаптер в юсб Подай напряжение на адаптер +12 Проверь осцилографом в первую очередь: Микросхема D2 Ноги 2-3 должен быть на обоих ногах высокий уровень 3.3 вольта без всяких подтяжек сопротивлениями..(их там и нету) Ноги 6-7 должен быть на обоих ногах высокий уровень 5 вольт(тоже самое как и 3.3в) Если уровни есть,то щуп осцилографа ткни на 3 ногу D2. В программе выбери любой CAN (лучше двигатель..там посылка подлинней и видно лучше) На 3 ногу D2, MCU АРМ срет посылку на уровне 3.3 в,которая должна выйти на уровне 5в на 6 ноге. Также проверь уровни(они должны быть высокими 5в) на 1х ногах микросхем D6,D10,D11 Пиши здесь что увидел... Посылку с 6 ноги D2 постарайся поймать и видеть..Там короткая посылка...Вобщем настрой осцил свой...