KAZi

А если платы перебросить UEC ? Старая то плата в норме была..Это блок передохранителей зазеленел за зиму... Меня интересует порядок программирования.. Типа поставить галки что было в комплектации и на этом все???

Zafira-B 2008 1.8 Z18XER Изитроник Подскажите порядок привязки нового UEC которрый стоит в Блоке предохранителей. Пин будет запрашивать от паскарты... Опельсканер 23 делает это? Или всеже ТЕХ-2 сделает без всякого соединения к ТИСу...

Думаю вопрос решен полностью.. Часть блока открыл и увидел там "зеленку".. Сегодня даже крутился вентилятор радиатора..С какого будуна..хз..А у реле говнища зеленого дофига..Вот и крутилсо.. Зеленку мыть нет смысла..Если только блок привязывать..а ТЕХ-2 еще едет с кетая... В новый блок предохранителей вставлю старый UEC и без привязки все заработает... Вобщем у Зафиры это больное место... Ошибок бля в системе...хоть сачком лови..Эта зеленка в блоке и давала такую кучи всякой хуйни.. Могу фотки сделать как разбирать весь этот балаган...без ломания коробочки UEC

Крышку снял с блочка.. Длинный блок он в разъеме что ли стоит??? Его с боков поддеть и снимать нада*??

Блок сфоткал конечно... Крышку как отковырять?? Она зараза не пойму как держится....

Блок предохранителей кто нибудь разбирал от Зафиры?? Там походу вся мудня с зеленкой... Снял с машины... А вот как разобрать чего то не понятно.. С чего начать?

Завтра займусь простой работой.. Снимание блока предохранителей... С него начну... Пойду Тис-хуис,текдок-хуек,бошеsи-хуеси,Епс-xуйбес... изучать и читать..

Ден с днем рождения тебя... Схуя ты еще трезвый тут пишешь... Гофру оголяли..Провода в норме.. Да Зафире моей 4.5 года...она еще малолетка,чтобы зелень пускать...

А чего его мыть..Он весь сырой был :hura: и мыть не нада...

Крышка на соплях..одна ножка сломана...так просто положено,чтобы сверху чего не упало..

Завтра блин пойду по простому методу....прозвонка и поиск напруги.. а то глаз замылился на высоких технологиях и блять простые вещи уже забываются...

Еще вот что.. Когда все это началось... Это таяло вокруг.. Блок предохранителей был влажный... да и предохранители некоторые были запотевшими.... Может пора блок предохранителей снимать и глядеть что внутри ((( Сейчас то сухо... когда счелкало втягивающее....влажно было.. Ато... как в армии... всегда клемму снимают... это и так понятно..

сама цепь втягивающего идет через разъем у блока предохранителей ближе к фаре..Разъем еще фиксируется на блоке предохранителей... Вот там уже напругу имеем.. Завтра начну прозванивать...Блять по схеме в любом случае не должно быть напруги ((((

7608 уходит в моторный.. На 50 стартера присутствует напряжение (все измерялось контролькой Это напряжение не втягивает реле.,слабый ток)

Вот схемы.. Сам уже запутался.. Я сейчас глянул..управление реле идет с моторного блока.. Но там не понятно что к изитронику относится.. start.pdf starter.pdf

Ну если программа может видеть сигнал управления стартером..то можно предположить,что это и есть опрос втягивающего реле.. Да там цепь пошла на Реле вверх по схеме и через переключатель пошло разветление.. Ты по тису глянь блок управления Изитроником..Там цепь..но она походу показывает что стартер пустился....может что то и напутал.. Ну реле вытаскиваем..и предохранитель..+12 присутствует..Это контролькой меряем.. контролька даже подмигивет..какбудто частота идет )))) случаем не кан опрашивается )))

До 90 в легкую... У меня коробка есть старых флешек.. УФ стирания...но они 512 В материнских платах это старье стоит...

Неее.. Я вытаскивал выше по схеме предохранитель FE18 да и само реле.... Когда был стартер паленый..то счелкало реле...катушка грелась.. На новом ничего не щелкает...но и лампочка подмигивает и горит ..не сказать что ярко..но горит... Реле стартера вытаскивал... толку никакого...Тока на втягивающий,.. в покое не хватает... А так все заводится с пол тычка... Завтра еще раз общий ток измеряю.... если сотавит 15-10 мА то врят ли стоит бошку дальше ломать почему сдох стартер (((( Сдох и сдох... @robert163, по тису еще цепь идет с блока Изитроника... По диагностике видно что сигнал на стартер приходит,если ключ зажигания старт и нажать на педаль..Если педаль не нажать,то старта нету на диагнозе..

Завтра измерию... Но в покое вообще потребляет 20-10 мА вся система..Завтра еще раз досканально измерениями займусь..

@GRAF, Ты хоть в Зафиру Б лазил??? Там питалово будет браться ,только от прикуривателя..А остальное выключается автоматом... Даже магнитола...работает час без запуска двигателя и сама выключается.... В зафире кнопки без фиксаций...Это не ТАЗ...

Неа... Там штатная сигнализация... без всяких выебонов... но с наворотами через штатные блоки управления..

Поменяли стартер на новый.. При соединении на +12 АКБ реле втягивающее,.. как раньше не счелкает... все в норме.. Но вот сомнение... На втягивающее реле приходит провод,с которого управляется реле..и на этом проводе присутствует +12 вольт..(даже контролько горит) но само реле не срабатывает... + 12 вольт должно присутствовать на цепи управления втягивающего реле? По схеме уходит в блок предохранителей..оттуда не приходит по схеме.. Но еще уходит в блок управления Изитроником... Машина запускается с пол оборота..Ошибки возникшие при разряженном АКБ сбросил... Новые не возникают... Причину горения стартера так и не выяснил (((((

Барбарис добавляют..Он похож на изюм...

Для Жыдов... А нормальный пацан и на барабане сыграет Танец лебедей....

Сейчас еще в бан улетишь за намеки левые...