danis11

Да и хрен с ним, что с рабочей машины! Работа двигателя не всегда зависит только от фазика выпускного рв..., им надо надо еще чем то управлять! Будем проверять работоспособность, или буковками будем лечить машину? Если ошибка появляется сразу после запуска.... ,будь осторожен с проверкой... неперекрути... Если фазик поведет себя адекватно, то грм в топку... Это вся минимальная проверка по твоему случаю... Трудно?

А ты проверь работоспособность фазика!!! То, что мастер опытный, я и не спорю..., но и в первую очередь мы только люди...

Линур а поуправлять фазиком и глянуть на реакцию есть возможность? Может там каналы забиты... как на хондах, и зря была произведена замена рв... Любите вы в прошах копаться, не проведя дефектацию минимальную хотя бы... фазик защелкнули, а из штопора он вышел?...

Не спеша надо поговорить с машинкой... Гянуть на холостых, медленно набрать обороты..., отслеживать... , поуправлять в ручную.. Надо разговаривать с машинкой! п.с. Я абсолютно трезв!

Смотря какой комплект....

Так отключи фазик... Может недержание у клапана... Не может там нечего прыгать..., тем более на 45!!! градусов!

С нуля подрыгивает?! ....естественно не будет набирать... Дышать то нечем...

Борис, как же не помощник? Градусы фазиков то видны по сканеру...

Мои соболезнования всем родным, друзьям и близким! molotok Саша был, молодцом и останется! Жизнь продолжается... ...как бы было если бы было... Не нам подвластен ответ на этот вопрос! Все мы гости в этом мире.. Блин..., но как же несправедлив этот мир...

И я о том же ...

Тему можно закрыть..., машинка, после замены маркерного, ожила. Вроде в теме все по полкам разложено. Подождем, когда Олег установит Воркшоп и может поделится схемками на этот мобил... Но эта пусть будет уже другая тема! Удачи!!!

Это предыдущий 2.8, это есть у меня. На моем дпкв холловский...

... это я в VIVID смотрел..., извиняюсь... added 1 минута later ... кинь сыль на тему...

Нет, Олег, не как руки не доходят установить.

А ты уверен, что там есть? Как то я не посмотрел у себя... был просто уверен что не будет... .... вспомнил! Смотрел я, но инфа обрывалась на предыдущем кузове...

Там все железное..., не интересно! )))

Ты о Василиче говоришь? Так у него JEEP... Моторы то могут быть и одинаковыми. Ща найду его тему.

Да. На нем дпкв холл...

Так это выглядит в жизни -

Так... Если ошибка в моторном Р0336, то будьте осторожны! При замене датчика кв, осмотрите внимательно старый датчик на мех повреждения! Там маркерный диск разваливается, и мех убивает дпкв... Поставите новый датчик на таком состоянии маркера... пападалова! Датчик холл стоит 160 евриков!!! ... это около 10000 рублей. Оффигеть можно! Маркерный диск, перед установкой нового дпкв, лучше просмотреть через лючек для установки дпкв!!! В моем случае на маркере трещина! Будьте осторожны...., берегите СВОИ деньги!

Датчик нашел... Разъем снизу, а сам провод датчика уходит внутрь в сторону маховика. Откручиваем пластмассовую крышку, торксом откручиваем датчик и вытягиваем за хвост...

Здравствуйте! Chrysler Town Contry 2008 года с двигателем 2.8 CRD VM64C АКПП. Ищу эль схему разводки двигателя.., может кто может помочь. Машинка не заводится. При прокрутке обороты двигателя прыгают по диагнозе со 100 до 2000 об/мин. Ошибка Р0336- crank. position sensor/performance. Все глаза проглядел уже... не могу найти датчик оборотов коленвала на этом движке. Спасибо!

А почему амплитуда волнистая по дпкв? Ты же не на прокрутке осцыл снимал?

Вот бы знать как его обнулить...

sh_alexsey Алексей, у нас работа такая - сомневаться! )))