danis11

Я тоже читал про такое. Вот еще говорят, что 86-ую можно пробовать.

И на всякий пожарный сравни показания атмосферного давления с давкой во впускном на незаведенном двигле.

Добрый день!Попался в руки Ford VCM Rotunda с юсб (USB 10/100 LAN переходник на проводе) Стоит ли с ним связываться? Какой софт прикрутить к нему без виртуалки и где разжиться юсб драйвером? Фото прилагаю... Сильно не пинать..., не заморачивался я сильно с фордом вцм.

Опаньки..., Юра, запраздновался я! Поздравляю с Великой Днюхой! Расти большой, но не слишком!

С Днюхой, Сергей!!!! Здоровья, здоровья и еще раз здоровья!!!!!

autoelectrik61 отсоедини гену и глянь что будет...

Так если есть подозрение на концевик, то это же можно увидеть по диагнозе! Отследи состояние всех концевиков...

Давку в системе отслеживал, разницы не было?

А не пойти ли вам в разборки просраться а тут подчистить после себя? Что ты, Анатолий, со своей правдой все тычешь... нету правды, есть опыт! Поставишь ты клапан подпора на трубку обратки полную воздухом и что, за одну сработку форсы ты накачаешь подпор в один бар? Ты хоть понял смысл цитаты выложенный тобой? В своей теме шаг влево, или шаг вправо ты сразу обиду держишь, а в чужой сам то что делаешь! Олег сказал как можно делать, ты сказал как подстраховаться... всё! Хули что то доказывать да потом еще и самому на это обижаться? Давай все в этой теме будем выкладывать все по гидравлике, но не по теме. Ты сам не запутаешься в теме на 100 страницах? Да пойми же ты один раз, что в теме нельзя валить все в кучу! Если есть непонятки у тс, то он сам вопрос задаст! Ударение на слово - сам! Ей Богу в детский сад превращается уже! На том форуме люди и так знают, что хоть с подпором, хоть без любые телодвижения с пьезо форсункой проводятся на свой страх и риск! А то, что компенсатор даже холостых не держит без подпора... и так в мусорку его! ....то же самое, что компенсатор в двигателе. И если Сэврик и завоздушит, так это только к лучшему... И так давно уже пора форсы на стенд ставить! ))) Две недели уже прошли, а стоим там же, где и в первый день....

С праздником - Великая Днюха!

Витя, была бы ошибка по несоответствию софта..., забей..

Паша, не капельки не подъебываю.. и как вмт отметить я знаю. А мне это надо? Я пенделя культурно тс дал, чтоб оформлял как положено вопросы... Мне нех выставлять линейки и угадывать сколько разряжение и есть ли оно вообще.

Об чем я вопрос задал. Для этого есть специальная сетка в Диско...

Паш, а так пик найдешь? И нах мне что то надумывать?

Распиши.., да и циферками по давлению и разряжению свой сказ разукрась!

Вот ответь мне на вопрос - что ты сам видишь на этой осцыле? ...где разряжение..., где давление..., где вмт...нмт? Ты хоть знаешь, что ты должен увидеть? ....или что должно быть видно?

Извечный вопрос автовладельца! Купить другую машинку, или отдать в ремонт эту машинку..., что еще можно ответить. И не лезьте сами... дороже будет. И не говорите, что нет дизельных мастеров по близости!!! Пипец! Вот за что и "уважаю" выездных "мастеров".... За такие деньги я бы катался днями и выставлял подобную "диагнозу"

Не соглашусь с тобой... Может два - три юзера тут этим болеют, и то не из стариков! А у стариков просто ностальгия по старой - правильной ОКТЯ! Тут помогут всегда... просто надо знать к кому обратиться, а чтоб знать к кому, надо жить здесь.

Сэврик ты определил почему глохнет? Датчик положения упр. турбой отключал и двигал геометрию? Пора уже определяться.... Давка в гидравлике как меняется в зависимости от геометрии турбины? Надо уже выводы делать!

Двиг глохнет и на стоячей машинке при подключенном приводе..., не так ли? Так вот отключи вакуум и открой турбу рукой на стоячей машинке, тоже заглохнет?

Если привод снят и типа прошел "инициализацию" ошибка по нему не появляется? Турбина на максимуме когда шток выдвинутый? Если погазовать со снятым приводом, шток гуляет? Если поуправлять лопатками турбины двиг не глохнет?

Да нормальный он! Олег же сказал, что все с ним чики-пики..

... много... ... что то он тебе все на поворотах хочет заглохнуть...

Олег, а клапан не односторонний? ...да и насос низкого давления не прокачает в сторону форсунок... некуда прокачивать! Я тоже склонен думать, что с клапанам трабла. Сэврик компрессор есть под рукой проверить клапан? Он правильно установлен? ...хотя заводится же... На машинке с клапана вытекает соляра при заведенном двигателе?

Ничего вы дадьки от кайфика по восстановлению убитого блока не понимаете!!! Зачем человека радости лишаете?