danis11

Будь здоров!

alexuz чем кодировку проводишь? Если кэтайским вцдс, то выкинь его! Тоже полдня проср потерял из за него... Взял автоком и с пол тыка кодинг запрыгнул... Хе его знает, какой горох они в софт пихают..., но проверенно уже на двух машинах... вцдс кэт глубоко кладет на кодинг... ... не на все абс-ы!

Короб автомат? На холостых раскрутка нормальная? Параметры в студию...

Анатолий, а почему он у тебя работает на двух горшках? Выхревые не развалились? Компрессия в норме? Какие нах параметры, если двиг на двух хромает? Двиг будет выравнивать работу двигла, а вы пытаетесь его разгонять... Из за этого и давка завышена... И обратки можно проверить... при прокрутке! Пока не заработают все четыре, дальше лезть смысла не вижу... В СМ коррекции по форсам нет? Если есть с собой мт, то глянь как дышит двиг по впускному..

Все чики-пики Серега! LogoVaz Какая маска у проца в ЕВС-е?

Пробуй загрузи в евс этот дамп bmw ews1.bin Нет, калибровки не катят!!!

shadows , если стартер не крутит, синхра не при делах .... пока... Согласен? .... да и дамп по розетке считанный....

Игорь, не поможет.... Можешь даже клеммы разом надеть... Дамп всегда на 90% живым остается... Сбрасывай переменку ключей и заводи... EWS editor тебе в подмогу! Не разберешься, стучи в личку...

autoelectrik61 так даже на первый взгляд же бросается в глаза где 180 и 360! Не пристрелял глаз еще?

С метками там все оки... Больше похоже на потери в цилиндре...

Именно это письмо в спаме и прочитал!

Если нет, то верни или выкинь! Цена ему 5 евриков... На лицевой IR и INPUT... для чего по твоему?

С Днюхой!!!

Полностью согласен! Да если и еще ИК приемник работает...

Анатолий, можешь не ждать - не увидит.... Они между ног получили по возвратам, вот и начали в описании писать до 500М, а на коробке так и осталось до 1Г...

Понять и простить!

Это не я молодец а кЕтаец, который тебя наиПал....)))

А зачем сига... возьми штатный пульт восьмисотку.... хотя бы бмв-шную...

sapr а ты попробуй и потом отпишись..)))

autoelectrik61 ты с начало убедись, что моторник и иммо это один комплект! Если нет..., то придется и их подружить! Нечего сложного, конечно, но у тебя пара тройка дней выпадет из жизни! Забей! Меняй комплект! Поверь, не та машинка для букваря тебе попалась! Сам знаешь - не чего личного!

sapr вот скажи мне, приборчик для пультов до 1Гига, или до 500Мегов? Восьмисотки пульты пробовал?

autoelectrik61 скажу одно - если была подмена блоков, то не самый удачный вариант, для начало работы с иммо.. Так что подумай над заменой комплекта... С ВАГ-ами надо начинать...

Если стоит все ориг, то ты прав!