richi

прокладку(смеситель) под карб

уже нашел, козлы конструкторы, могли бы сделать по человечески

неужто никто незнает?

кто знает откуда берется сигнал управления на индикатор охлаждающей жидкости, немогу найти схему где это дело прорисовано по человечески

попробуй калибровки в родную перенести

попробуй

нет

можешь попробовать какой нить прогой по обд2

колодка в самом низу под торпедой посредине закрыта крышкой с двумя небольшими прорезями. дык автоваз прекрасно справляется с этими бошами

52я

если нужен юнискан183 схема и прошивы рабочие, говорите куда выложу

уехал до завтра. в общем ситуация такая - говорит заправился на трассе 98м бензином и машина перестала ехать, потом начала глохнуть. с бензонасосом фигня была завязана на сигналку,вернул все на место заработал без проблем. Далее расход воздуха 13-14, впрыск 5-6мс, уоз -1.0 - 4 гр.п.кв :о проверил датчик пол.кв, стружка была убрал уоз поднялся до 5-8гр, коррекции по дд нет сел проехал зажигание позднее ох"еть. короче голова кругом, иду пить пиво :PIVO

2Trasser автовазнью

при повороте ключа зажигания не включается бензонасос, нет управления с контроллера. с компьютера все ИМ и бензонасос тоже включаются. понимаю что глюк 90% с проводкой. может кто сталкивался

лови, может подойдет. Я с такими контроллерами не сталкивался, не знаю

блин, не видел, один и тот же файл

под мп7, ато непонятно чо за блок

для этого?

вот попробуй блин серийку по запарке положил

скорее всего там клапанов совсем нет

наверное машина была на грани, у меня недавно подобный случай был. Человек просто не сказал, что с машиной проблемы - новая все таки. на ХХ все в норме, теперь я сам перед чиповкой сажусь и катаюсь, потом меряю разряжение и компрессию и т.д., чтобы потом разговоров таких небыло

насчет в основном - это круто. у нас десятки и девятки е-2, е-3 как за правило

http://home.knuut.de/alepper/Mazda.html написано,что это е-серия

может подойдут углы от Е-серии(вэны, бусы, пикапы)?

в автодате такой нету, наверное по другому зовется, посмотри