Борис.

гениальный вопрос

Кстати недавно я7,2 прошил адекватному челу через пару дней звонил с ацким восторгом и слова что тележка преть!

не надо только понты разводить 1 поршня что 1,5 что 1,6 одинаковые 2степень сжатия и компрессия пусть и не на прямую но зависят друг от друга..............

название бодрое :P Сорри за офф....

Паша с днем рождения! Пусть сбудется все чего желаешь!

да и не корректно сравнивать БЦН на одинаковых рессиверах..... Свари другой с другими трубами другой формы. Затем настрой и сравни думвю что разница будет процентов 5-8 минимум.

нужно было попробовать дроссель прикрыть малеха так чтобы при 40 шагах обороты желаемые и действительные совпадали а то отдавать такую новую машину из салона как то стремно, потом только и читаешь что Ваз гамно..............

очень улыбнул))))))

топливо в регионах разное у нас все приорки позвякивают на Пашиных прошивках и двеннашки кстати тоже...... Но звенят не фатально а посему пох!

оно и насерийной ехать будет!

карту калибровок в папку с олт закинь причем у тебя две карты одна для олта другая для xng не перепутай

такая ошибка как неверный тип ЭБУ выскакивает когда в лодыре не сннимаешь флаг защита прошивки от считывания..... и есно инженерная проша туда не пишется....

с праздником и огромное спасибо Дедам нашим!!!!

и еще не работает сие дерьмище адекватно....... хотя оригинал по слухам весьма знатно пашет......

А зажиганием она в каком режиме будет управлять?

я в тех краях бываю если нужно то прошью без проблем!!!!!. А еще лучше пусть блок ко мне шлет на автобусе так быстрее будет.

Я рядом если нужно )))) 89604718795

Можно коннечно вваариццо с ШДК да больно лениво сие. А так ругается машинка на бедную смесь потому и усомнился что лямбда больше жива чем мертва. Попробуем хозяина на зам ену убедить. там если убедится напишу.

Вы здоровы или работа водка работа???

НИ У кого нет наметок????

Паша специальность газиков может и н е твоя но потребность в газельвагенах маршрутных ацкая и пока ничего достойного не найденно.... Может увлечешься все таки на недельку другую? Транспорт все таки коммерческий и не брать его в расчет совсем не правильно!!!!

при работе машины на хх коррекция по ДК плавно растет затем достигает максимума и опять падает в начальное положение, при этом есть просадка оборотов. В чем может быть причина? отчет сканматика приложил там прекрасно видно трабл. мазда_демио.rar

тоже ДО хочу на 1,5 если можно

Вобщ попробовал основательно...... Прошивка абсолютно неадекватна в плане хх то работает то нет причем ничего не крутя работает нормально потом не с того не сего начинает ацкие перлы выдавать... Не придержевается заданных калибровок в плане хх например подпираешь РХХ снизу 30 или 40 шагами а он все равно ложится в ноль когда ему пожелается... Плюс ко всему постоянно выкинут флаг продувки адсорбера хотя в прошивке напроч отсутствует малейший намек на адсорбер(ну и соответственно матрица ничего не крутит из за адсорбера.) Посему под нагрузками не пробовал. Максим нельзя в ней добавить калибр чтобы жестко РХХ один раз зафиксировать как в инженерниике и он в таком положении стоял(а еще лучше несмотря ни на какие условия РХХ ставился так как прописано в таблицеУставка РХХ по температуре(в ЛС есть такая калибра))? Плюс отвязаться от флажка адсорбера.... Возможно так осуществить??? Уже как то очень неприлично звучит когда клиента отправляешь к товарищам по цеху работающих на софте не от тебя........ Не покупать ведь второй комплект у тех же хрюнов или тим рс хотя мысли потихоньку закрадываются уже.

а что тебе в нем не понятно????