BadSecktor

А совершенно случайно нет специальной блокирующей кнопочки в бардачке или ещё где-нибудь как на Лексусах? Часто о ней не знает даже хозяин авто, а после химчистки или шалостей детей приезжает "ремонтироваться"...

Не все блоки после пропайки нормально работают, валяется парочка таких, там с проца сигнал на ключ соленоида с огромной задержкой приходит. После адаптации первое включение нормально, а на второе - удар. Времени разбираться не было, ставили новый, да и коробку можно убить экспериментами... Кстати валяется с десяток блоков с неизвестной судьбой, если надо, дам номера.

первая ошибка В2799 возникает, если не было связи между иммо и блоком управления двигателем, либо они были от разных машин. вторая C1208 - от датчика положения руля отпадало питание или кан шина, если ошибка записана как бывшая, то потереть и смотреть не возникнет ли ещё. часто эти ошибки возникают при установке сигналок, так как отключают всякие разъёмы и включают зажигание, ну или лампочной контролькой по шинам...

LC100 бывает в комплектации с марк левинсоном, кстати, пионеровский усилок с Prado120 без внутренних переделок становится на LX470 с марк левинсоном, требуется лишь переподключение саба. И ещё, наличие надписи марк левинсон на магнитоле не отменяет наличие на ней наклейки с надписью пионер с другой стороны)

на LS430 по сей день замечательно работает усил марклевинсон от LX470. так что по шине они одинаковы. данные коробочки проверены на LC100, и LC Prado 120 лично, будет время - подторкну к 400 гибриду и RX350, благо оба растянуты на стапеле и много разбирать не придётся. Да, поступила информация, что есть ещё контора, производящая похожие адаптеры, проверенные моим знакомым пока только на LC Prado 120.

странно, по крайней мере левинсоны на LC100 и LX470 абсолютно взаимозаменяемы по шине с пионером, нужна лишь небольшая переделка по фильтрам нч вч и по сабу, да и мощность меньше, зато экономия денег при замене неисправного левинсона, а мрут они как мухи.

если блокировать зажигание - то оба провода от замка, иначе ошибок не избежать... ещё можно сигнал на старт возле самого блока управления (за бардачком)

Да не будет сочтено за рекламу) Я сам у них покупаю... http://www.erta.ru/catalog/toyota/toyota-amp.shtml

Интересно, где это в гибриде АКПП нашли? там электромоторы и несколько шестерёнок))) Безопаснее блокировки топливного насоса пока ничего не придумано, а на батарейках далеко не уедет!

готовые адаптеры есть, только регулировка фронт-реар работать не будет. лечится подключением задних динамиков непосредственно к магнитоле.

Сколько было аварийных тойот и лексусов, приходилось шить только основной блок, весы нормально калибровались дилерским сканером, и то при необходимости.

Вот в rar... LC200_89170_60330_bad.rar

Вот, пожалуйста, вариант после фронтального удара... LC200_89170_60330_bad.zip

89170-48150 стоят на RX400 MHU38L-AWXGKA 89170-48160 стоят на RX400 MHU38L-AWXGKW Первые пока не попадались... Вторых сделал несколько без всяких проблем, всё было так же как и на прежних RX.

Блок там стоит 89170-48160 к нему подходит дамп от блока RX300 89170-48080

Провод датчика скорости нужен, чтобы точнее определять местоположение автомобиля в туннелях, под мостами и т.п. Но, даже если его не подключать, а салатовый провод ручника землить, данная магнитола не даёт смотреть видео в движении, придётся ещё и спрятать антенну подальше от спутников :)

Да... немного перепутал :) Есть ещё 86120-60440 KEX - M8727 У кого есть процы с европейской сеткой?

Магнитола 86120-60620 KEX - M9727 SN BFTW000054UC Проц PD5730A Интересно, моя тож с американской сеткой, вот только почему процы разные...

вот рабочая прошивка

попробуй это, правда с 2006 года...