corvette_91

Разъём диагностики ОБД 2 или Родной? Каким сканером диагностировали?

Какая клодка диагностики? OBD II?

Спасибо! Ну тогда как его восстановить? или стереть??

Ну EEPROM который находится в ЭБУ, (съёмный чип что-ли?)

Может и нет! вы проверяли сканер? ну во время диагнозы снять какой-нибудь датчикдля проверки на распознование ошибки, эта проверка нужна для того чтобы убедиться что сканер работоспособный или нет? если ещё не проверяли так проверьте! очень важно!

Здравствуйте! Помогите решить проблему!пожалуйста! заехал в автосервис MERCEDES W202 E220! Продиагностировал! ошибка пропуск зажигания во всех цилиндрах! машина не заводится! стираю ошибки! заводится и через некоторое время глохнет и не заводится! кодировал ЭБУ!(думал что Датчик Холла отказал) но, движок снова заработал и так две недели! каждые 2 недели я прошивал ЭБУ! но на этот раз, машина заводится и сразу глохнет! продиагностировал! оказывается машина заблокирована, стёр ошибки и в роде пульт управления работает, но теперь блок не принимает кодировку! стёр ошибки! несколько раз заводил движок и он сразу глохнул, смотрю ошибок нет! Кто-нибудь знает в чём может быть проблема? помогите пожалуйста!

Да лучше найти в файлобменнике или поиском! у меня выходит! :xaxa ;)

Вообще-то мне нравится по отдельности! 1) ПОТОМУ-ЧТО 2 в 1 он уже без компа! неудобно! 2) Существуют такие автомобили у которых разъём диагностики не работают и для этого нужен мотор-тестер 3) сканер не находит мелкие ошибки датчиков! мотор-тестер находит и довольно просто! 4) отдельный мотор-тестер который работает с компом лучше! Обясняю! Например USB autoscope II может записывать графики и их можно показывать (если не понятно) к другому диагносту ;) и можно получить ответ! Вот и всё! :)

ну у меня потихоньку идёт!

Для Мерседеса w202 e220 для EEPROM что-нибудь найдётся??

пробуй самодиагностику

Пожалуйста, скиньте мне на мыло, а то не качается! corvette_91@mail.ru заранее благодарен!!

ну я думаю что это датчик охлаждающей жидкости! если жрёт бензин и во время работы начинает колбасть пополной то это он!!! у меня много таких случаев было! вставлял сканер и вот оно! ДОЖ, то есть датчик охлаждающей жидкости!

у меня есть програматор мастер 32- с этим возможно??

Скажите плиз! каким програматором можно делать тюнинг?

в многих таких случаях мастера меняли топливной фильтр и все ОК! я это не гарантирую!!!

полностью согласен! может у кого есть руководства как куда что подключать. картинки проги не нужны! заранее спасибо!!

А КАКОЙ АДАТЕР С СОФТОМ НУЖЕН ДЛЯ ЧИП-ТЮНИНГА И ПРОШИВКИ? ЕСЛИ ИНСТРУКЦИЯ ЕСТЬ ТО СКИНЬТЕ МНЕ НА МЫЛО ИЛИ ВЫЛОЖИТЕ ЗДЕСЬ. ПОЖАЛУЙСТА ОЧЕНЬ НУЖНО!!!!CORVETTE_91@MAIL.RU

А С КАКИМ АДАПТЕРОМ РАБОТАЕТ????

ВАЗ 21214 ЭБУ BOSCH

У МЕНЯ ИММО ЗАБЛОКИРОВАН, А АКТИВИРОВАТЬ НЕ ПОЛУСАЕТСЯ! СНЯЛ РАЗЪЁМ С ИММО И КОНТАКТЫ 9-18 СОЕДЕНИЛ. НЕТ НИКАКОЙ СВЯЗИ! ЧТО ПОСОВЕТУЕТЕ? ВЫ МОЖЕТЕ СКАЗАТЬ КАКИМ АДАПТЕРОМ И С КАКОЙ ПРОГОЙ МОЖНО ОЧИСТИТЬ EPROM(Я НОВИЧОК В ЭТОМ ДЕЛЕ)! ПОМОГИТЕ!!!

Да вроде работает, но в последнее время заметил что глючит! диагностировал ДЕУ НЕКСИЯ СИЕЛО, ДОНС, СОНС, корейского производства. графики и параметры показывает на 100% , но ошибок не ловит! эти-же авто продиагностировал с через NEXIA_UZ 1.5 DOHC всё тоже ок! но ошибок ловит и в то время показывает ошибки которые вообще нету!

Здравствуйте! Все пользователи USB AutoScope I & II давайте делиться опытом!

посмотри вот здесь там ты найдёш ответы на все вопросы Артур 30!!!