Перейти к содержанию

DASHMASTER

Super Moderator
  • Постов

    3529
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    7

Весь контент DASHMASTER

  1. Ты думаешь машина всё ещё ждёт ? А год выпуска виден очень хорошо в дампе BCU ! :)
  2. А дамп где потерялся ?
  3. Этот дамп , после включения зажигания ,превращается в старый ?
  4. Если американка или канадка то и такое , тоже увидишь ! :)
  5. Эта тема уже даже забыта , почти два года прошло !
  6. Победил , а это главное ! :)
  7. Похоже он там идёт на 43 контакт на прямую .
  8. Это наверное была чья то шутка . :)
  9. Если этого не хватает , скажи конкретно , что надо или увеличу участок схемы или скажу какой номер для чего .
  10. На компе видно нормально , а отправляю - хреново !
  11. Это должно быть то , что надо .
  12. В профиле , город укажи !
  13. Подробнее это долго , но в двух словах , можно , в щитке 24С17 , в замке 3L40K или 4L40K, BDM закрыт ,ещё сервисы и ошибки "Старом" почистить .
  14. Если 163 кузов , то как уже было сказано , там 93С66 , а если 164 , то это уже совсем другая история !
  15. Тебе нужно разобрать мотор и по месту уже определишь неисправность !
  16. Посмотри схемы , а дамп ты почистил не правильно !
  17. Ну схема там скорее всего имеет питание гораздо ниже 220 вольт !
  18. Вэтом случае могу посоветовать только запитать +12вольт на плату бодика , а от ETL возьми минус , BDM и Reset .
  19. Понятно , так это о нём речь выше идёт , пробуй ноги у проца поднять , как я уже сказали, проверь пайку , нет ли где замыкания между ножек . А у тебя случаем UPA-USB нет ? Мож программатор гонит ?
  20. Милан это уже понятно где- Италия ! А что с программатором , получил ? Работает, как заявлено ?
  21. Так что с машиной ? Получилось или как ? Пробег поменялся ?
  22. Что ты имеешь в виду "боротся" ? Их надо уменьшить , увеличить или отключить?
  23. Поробуй эти .
  24. Ну победил же , а это главное !
  25. На всякий случай в щитке [00-1F] и [300-31F] !
×
×
  • Создать...