TESLA

На какой скорости? Ни на какой. Там широтно-импульсная модуляция. как на Форде, Вольво и др. Шим то с моторника есть но слабый, опорный плюсик побороть не может )) Эбу на двухлитровике просто такое что до второй стороны не добраться - либо разьём распаивать либо корпус пилить.

Мазда 3 2007 год 2 литра. Нет управление вентилятором. Ко мне машина попала уже с китайским вентилятором и блочком его управления. Стал смотреть сигнал шим - он вроде как есть, без нагрузки. Но с подключенным оригинальным вентилятором практически теряется, соответственно вентилятор не работает. ЭБУ стоит LFR5. Разбирал кто такое ??

Да, всё будет хорошо.

Да, железо в этом вопросе важно-должно быть идентичным.. Сам сталкивался с этим. А идской привязать можно любой фордовский блок, даже не новый. Но по привязке бу есть небольшие тонкости.

Пожалуйста: ST95160.BIN

ssangyong actyon 2011 года. Висит ошибка по внутренней неисправности блока. Аварий и каких-либо просадок по напряжению не было. Блок континенталь 86250-34140. st95160 Нужен дамп для сравнения, с крэшем или без не важно.

Хороший осцил дешёвым не бывает. Выбор есть: либо автономный либо как приставка к ноуту. А недорогой БП : у меня Dazheng 305D но только немного доработанный. Есть отсечка по току и может даже кислотные аккумы спокойненько заряжать.

Да, старта не будет. Что в коробке? Блок там такой же как на опелях, соответственно если ошибка по сервоприводу сцепы то ремонт. Иммо и потеря связи - смотри кан. он на моторник идет вроде как через блок коробки. Тщательно смотри. Протиры на изоляции иногда хрен увидишь, а там водичка с солью и медь превращается в купорос ))

Собственно и ответ. Похоже на проводку. Проверить питания и кан моторника и робота к доске. Посмотри жгуты- перетираются.

ЭБУ под локером стоит. Так что мог и подгнить уже. Хорошо если коса, моск магнетти-марелли ходовой товар

Флеш память в порядке, прочитал-прогрел. Не помогло. Наоборот, теперь ни разу не стартанула, стабильно висит Р0604.

ЭБУ EDC16U1 038 906 016M Ошибка Р0604 - неисправность внутренней памяти контроллера. Включаются вентиляторы и мотор не заводится. Может и стартануть если после перевключения зажигания спираль не моргает. Накрывается сама память в эбу или что другое может влиять?

Или проводка или моторник. Гофры протирают.

По итогу: Саш, это не слёт прошивки. Это железо команда. Сделали, катается 2 дня - ни одного зависания.

Спасибо. Старухи в данный момент нет. Нужна помощь в Питере. Клиент - очень хороший человек, увидите - думаю узнаете сразу )

164 кузов, COMAND 20 с навигацией, задняя камера, задние мониторы. После внезапной просадки аккума стал выключаться. Может раз в день а может каждые 10 минут. Сначала пропадает звук потом выключается. Зависает на заставке. Внезапно начинает работать. На диагностику мультимедия не выходит. Смотрел лаунчем и ктсом. Всё остальное в машине видится, есть только ошибка по замку задней крышки. Команд был разобран - ничего подозрительного. Куда копать дальше?

95640_test.rarВторой файл не прикрепился. Просьба посмотреть на правильность потому как кузовщики уже сроки затянули. Мне времени мало остаётся.

Лагуна 3 2010 года. Есть вопросы по очистке краша. Блок Autoliv 610901600 285586520R. дамп прилагаю.AUTOLIV_95640W.rar

Недавно у меня была Тиида с проблемным шлейфом. Стирали ошибку - на время помогало. В итоге в блок легла ошибка по внутренней неисправности блока срс - сделал только отключением шлейфа с вешанием сопротивления и переливкой дампа с исправного блока. Видимо внутри пружины на подушечный провод лег плюсик с кнопок управления и вот вам не стираемая ошибка.

Как и предполагал на 3 меган нужно дамп чистой защёлки и привязка клипом. Заполнение FF как прокатывало на втором мегане здесь не проходит. Спасибо Alex80.

Машину ко мне притащили уже после кулибиных которые сразу б\у защёлку туда пытались поставить. И похоже после этого синхра с родной защёлкой и потерялась.

Всё перепробовано уже. Похоже нужен дамп с чистой защёлки и привязать его уже тогда клипом. Дампы кому интересно прилагаю. защёлка.rar

Пробовал и чистить, и игрался с частями дампа. Не прокатывает. При любом раскладе ошибка по внутренней неисправности защёлки. Механика защёлки и магнитный концевик проверены.

Renault Megane 3 2010 год 1.5 ТД проблема с защёлкой руля. Пробовали привязать защёлку б\у. Привязать своими силами не получается. Требуется помощь (оплачиваемая) для решения вопроса. Авто на севере Петербурга. Предложения в личку.

работает связка епром+флешь+проц. Епром менять ещё можно а вот флешь+проц должны быть одного разлива. Проверено))