Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2026 начато обновление ЗИМА 2026. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
Shapovalov
-
Постов
7704 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
130
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Shapovalov
-
Многааа ! ~ 32 килопаскаля самый раз.
-
Датчик давления во впуске что показывает на ХХ прогретая ?
-
print.pdf
-
Как раз далеко, раз есть навязчивые идеи ! Идейных набралось : 1. Тубы пристраивает. 2. Паяет всё, что под ногами. 3. Меняет тока ДТОЖ. 4. Рвётся закрыть тему и забанить кого-нибудь. Продолжаем список идейных ...
-
Про Рено, Пежо и Ситроен в любую байку поверю ! Непредсказуемый транспорт. ... и всё-таки надо было ему пристроить тубу !
-
Походу утром ту-же картину увидим !? А тубус - незаменимая штука, как и РД180
-
-
ACE - 0.pdf -
Такая ?
-
ЭУР.pdf
-
Правильно, он (кот) сидит возле капота и зорко зырит на мультиметр почёсывая яйца ! Эта хрень сама запишет и утренние показания, и спектр в прогреве, и не только ДТОЖ. Потом 5 минут на просмотр записи за сутки, или двое и поиск сбоя. Вы как из тундры приехали вчера...
-
Эта пойдёт ? print.pdf
-
Щас букву G уберу и 4л. никогда не были Vобразными у Джипа. В этих годах Vобразными были 4.7, 5.2 и 5.9 литра.
-
Если я 3 раза на Фордах бензинках ловил сбой ДТОЖ, это не значит на всех авто именно это пристально смотреть. Вот типа такого на 48 часов ставлю и записываю показания датчиков, потом на компе просматриваю :
-
Ещё погода будет тебя преследовать отголосок неисправного ДТОЖ !!! Нельзя так зацикливаться на единичном случае. НОВАТОРА не читали в оригинале .
-
А отключить АБС ? Вот с ЕСП : ARM 1.6.pdf
- 31 ответ
-
- 1
-
-
Поздравляю ! Благополучия !
-
По инету валом их : http://avtoremtech.ru/gazel_cummins_2.8_toplivnaya_sistema.html
-
Е-3 от Е-4 отличается тока наличием ДМРВ и ЕГРом с охладителем. Форсы те-же, рампа та-же с аварийным клапаном и схема топливной такая-же.
-
Нравиться ? А когда вы осцилки в своих гавноформатах выкладываете ??? ))) added 1 минута later Я АвтоАс-сканом смотрю и всё видно.
-
На Next с мотором 2.8 уже присутствует ДМРВ и так-же датчик давления надува. Скринов не сохранил (дата-лист исправной).
-
Ошибка на него, или ищем что бы заменить ? Дымность ? Обороты ХХ плавают ? В рампе 400 бар ? Аварийник в рампе проверялся тестом ?
-
Расходомер свой установлен, или с мусорки(что попало) ??? 5 вольт на датчике смотрел ?
