Shapovalov

Провода до усилителя прозвонил - всё ОК.

На 4 форсе R-220% и L-115% было, остыл мотор и R-100% показала.

Походу форсы с блоком усилителя менять надо ...

Привет всем!

Троит, точнее двоит.

Вот ошибки и дата коррекции :

Осцилки с 2 и 3 форсы :

А вот с 1-4 :

Откуда это гамно посылает сигналы на форсы ? И чё делать ЭБУ?

Отсюда сигнал ? :

, кокого ху... хочешь некомплект двигла заставить работать!!

На редких гавномоторах такая фигня, нормальные (пацанские) дизеля на расходомер ложат интеллигентно ! )))

Неправда! У меня щас тако зафира стоит, так он повыебуется но потом заводится, на газульку не реагирует!

Нормальную машину - зефиром не назовут !

Единственное что мне не понравилось это Напряжение на ЕКУ измеренное через комп - при заводке оно просаживалось до 8,2 вольт.

При такой просадке ни один CR не запустится.

Или стартер виткует, АКБ, или массы.

.... там же при отсутствии впускного колектора нет не потока воздуха, не давки во впускном.... Может этот фактор ему не нравится?

Вшивый рено-дастер(делфи) без данных расходомера - сразу глохнет.

Опель(бош) так-же.

Киа спортедж (бош) ...

Подцепи расходомер на разъём и дуй в него, мотор будет работать.

Если VCDSом, то через LT3 вкладку.

Моторник в 91 канале.

Там Делфи Е-4, Е-5.

На ХХ ~ 225бар

В наличии у них блоков нет, комплектации разные, не напасёшься.

По неисправности блока, он ошибки высыпает.

И поддержка не плохая, кинули файл диагнозы и через час ответ, что надо делать.

Прям НЛО какое-то !

Расскажу дилерам ...

У каждого рожа хитрая и на вопрос - "электрик ?" , сразу обижаетесь и поправляете, что "электронщик" !!! )))

А ошибки, как у пьяного в хлам слесарюги !

Перевелись Электрики ... :jojo:

Т.фильтр - тока оригинал !

Там под штуцером обратки стоит клапан с биметаллом, он управляет циркуляцией.

В любом дубле, эта функция не работает, как надо.

Поздравляю !

С Днём Рождения !

и подмаргивание чека без ошибок.... как то странно.... По такому признаку не один эбу уже списан....

Чек промаргивает, но не появляется ни в текущих, ни в сохранённых. Фризфрэймов тоже нет, соответственно. Выключение зажигания, секунд на 10, опять поехала.

Очень странно ...

Топливная и больше не кому !

delphi 150 мой берёт D4DD.

Г-скан, ПС-2, ГДС+3 и автоасскан у меня и все они его видят.

Делфи иногда одалживаю, но такой

Диагностика форсунок на стенде, показала тоже самое.

Если при проверке на "пукалке" предпрысков нет, то меняй форсы.

Ошибок других точно нет ?

Крутилкой обороты ХХ повышаются и вообще работает эта функция ?

Год выпуска ?

Вот нашёл : с "новыми" (турецкими) форсами )))

ТНВД довольно крепкий и регулятор.

Если диафрагма подкачки целая и фильтр не забит, то только форсы с клапаном(аварийным) остаётся.

Клапан аварийный(что на рампе) проверялся ?

Скока давление в рампе на ХХ (прогретая) ?

Ден, ты зарядку смотрел ?

И кто фильтрует 5 вольт.

С Днём Рождения !

https://www.drive2.ru/l/1955012/

Тут смотрел ?

http://www.реклама/fiat.php?dlc=1#dlc1