Савар

вполне, кто давно с твоими прогами работает..., вот только были пожелания..., добавить опции. Я все жду раздельное вкл/выкл каждого ДК; вкл/выкл адсорбер...

Откуда информация такая? Что-то опасаюсь за "...победнее"! Опасно обеднять..., газовый резак получим. С учетом скорости горения и меньшей калорийности, склоняюсь, что наоборот - надо делать побогаче. Вот только это - интуиция, которая заменяет информацию...

Новый Лодырь "от Казимира" купляй, все будет шить: и Итэлму и Автэл (сам определит). Опен от "Роя" шьет только Автэловские блоки М73! Итэлмовские грузи/прошивай "самогрузилками". Редактировать кое-что можешь Дублем М73 от "ДиК"... Так думаю...

да для этого 11 прошивки уже комерческого интереса не составляют. насколько помню, то "чисто" бензиновых и "с частичной поддержкой ДК" никто и не делал. Микас11 изначально разрабатывался под евро2, что создавало проблемы установщикам гбо... В результате работ Роя и Компании, рождались двухрежимки и на газе - все Ок. Вопросов "об экономичности" на бензине, на Окте не видел. В принципе, возможно редактором создать прошивку с отключением ДК..., но, боюсь, что от такой манипуляции, авто жрать бенз будет еще больше. Двухрежимки бенз/пропан у меня есть, но в них правлены только газовая часть. Бензиновая - стоковая. Надо - скину.

пересчет делай по сравнению сообношений: для бензина 1:14,7, а для пропан/бутана берется 1:15,7. это стехиометрия. На мощностных и переходных режимах - бери за основу бензиновое цикловое и вноси коррективы на пересчет... Это я так предполага., с ШДК еще не работал.

http://www.oktja.ru/forum/index.php?showtopic=75055 только Микас11 разные бывают... конкретнее пиши, для чего и зачем надо...

вчера была тема и ответы были...

Попробуй по ОБД состыковаться, мож зацепит, хотя я не уверен, что этот китаец поддерживает такой протокол. Когда я смотрел Тигго АвтоАсом, Сканматика у меня еще не было...

Да, на основе BaTiO(3) - титанат бария, есть такое понятие, как "сегнетоэлектрики". Совершенно не "стыкуется" с датчиками, типа Бошь (что ставятся на Вазы) или Делфи (Газы), т.к. эти 1 Вольтовые. Ваш типа 5WK90001 (или подобный...) есть 5-ти Вольтовый, да и цепь нагревателя имеет иные параметры. Если есть необходимость "состыковать" 1В Бошь с Вашим эбу (скорее всего Симтекс56), то без дополнительной электронной схемы - не обойтись. Схему видел от автора Yosic на другом форуме и по ней делал - работает, и, главное, обошлось в 1500руб. Если надо уточнить - пиши в личку..., дам ссылку...

можно писать в личку мне. да и Игорь "Иронбру" делает для таких блоков...

АвтоАс Ростовский берет его. Эбу по логике ближе к типа бошь797, но заморочки по прерываниям наблюдал.

30 страниц... и не понял: что в прошивках двухрежимных, выложенных на 1 странице: для каких блоков/авто; что правлено/отключено; чем управляется переключение... Двухрежимные прошивки 054_GBO_v5.zip ( 199.52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 144 060_GBO_v5.zip ( 200.47 килобайт ) Кол-во скачиваний: 159 0799_52_GBO_v5.rar ( 204.34 килобайт ) Кол-во скачиваний: 404 кто пробовал и знает - поясните. Спасибо!

Ты Волгу с Казелью не путай... на Казелях Микас11СR и только, ставят. А на Волге может быть Моторола или CR... Логач - Моторолу чем шьешь/диагностишь? Будь добр, "открой личико"

Привет! Так понимаю, что эбу - Моторолла? Чем смотрел, чем сбрасывал?

Каким загрузчиком собрался шить? Так понимаю, что блок у тебя Автэл был со стоком A317DA02, и "перешили но не так..." - расшифруй: чем шили и что зашили? Мож тебя вообще евро0 устроит? Знай, что на "халяву" прошивки не раздают... В любом случае, после перепрошивки (люьой) - гбо ЗАНОВО надо калибровать/настраивать. Если что - пиши в личку.

что такое SCK 037? Назначение характеристики где лежат? Спасибо!

Два варианта: при монтаже и установке рампы газинжекторов и тосольных шлангов обогрева редуктора, сделай так, чтобы эти шланги обогревали саму рампу...; электроподогрев, придумали и делают в Зеленограде, поиском ищи типа Интергазсервис01

Ага! Будь добр, подробнее уточни - что-ли Опеном Боши шьешь без разборки? Или что другое используешь? Заранее - Спасибо!

Ошибки какие блок регистрирует? Возможно, что катализатор "спекся", коли тухлыми яйцами воняет... Случаем гбо не установили?

Привет, Михаил! Не думаю, что что-то в блоке "паяли/добавляли...", скорее всего правили только прошивку, так? Если так, то слить бы эту прошивку двухрежимку. Вот только таких Микасов я не видел..., да и было сообщение, что ЗМЗ уже на ГАЗы не ставят..., идут УАЗовские и Крайслеровские двс со своими "мозгами"... У кого есть такая прошивка, выложите...

и я с пожеланиями: Здоровья и всех благ!

Друг Саня, расстрою тебя: если ты о схеме "электрической, принципиальной... и спецификацией" именно самого блока - не найти, я так и не смог найти. Есть только схемы соединения блока с датчиками, механизмами и проч (так называемая "подкапотка/обвязка..."

для Микас11ет - пиши в личку.

Плюсовые блоки очень чувствительны к величине напряжения питания! И для разных производителей - разное... Шил китайца - так и не победил, добирался до 14.8В... Француз, немец, венгр - нормально зашились при напряжении 14-14,5В, "ниже" - не стабильно. ЗЫ: что-то подозрительно много "ток потребления" 1,25А...

По продукции Тамоны - мое мнение: 1.ПроГаз нормальный с год назад пошел (с ДДГ типа 4бар "удлиненный корпус") и с прошивкой блока 2.30, которая без глюков. Слабое место - проводка! 2.ТГСтрим - совсем хорошо! И программно более продвинутая система, проц скоростной... Так думаю, Прогаз в перспективе отомрет... Слабое место - бывают перепутаны провода по цветам/пинам... Т.о. Тамоны - претензий не очень много, считаю - достаточно надежная система! А вот ЧЕМ продукцию Тамоны ДОУКОМПЛЕКТОВЫВАЮТ диллеры - это к Тамоне не имеет отношения! Форсунки, редукторы, газклапаны, фто... - это к поставщикам/производителям ! PS: на малые литражи/мощности ставлю редуктор Ланди 102, для "помощнее" - Атикер, больше 2литров - Аляску... Вальтеки и Рэйлы - других "зарекся" типа Фема, Мимгаз... Вот Аппачи наблюдаю пока, сильно тарахтят с новья..., к 1тыс пробега вроде стали потише..., посмотрим на ресурс... Думаю, что именно Тамона на сегодня самый тот вариант по цене/качество... Я на нее перешел полностью... ГИГ не выдерживает конкуренции...