Мегавольтик

У меня немного другой вариант. И тоже через братьев китайцев приобретал. Не оригинал толще,нет переключателя защиты.

Саня С Днём Варенья! Что-б все твои мечты сбылись. Ну за одно И с наступающим Новым Годом!!!

По Твинпотру...Снимай впуск промывай очистителем карба.Меняй д.ч. Не знаю как на Корсе...На Астре-Н можно поставить датчик с дросельной заслонки Шевролет Нива.

С Днем Рожденья! Просто что-б всё у тебя было Ништяк!!!

Давайте с самого простого.....Что там светит МАП? На заглушенной и заведённой? Судя по показанию 50кпа....Смотри трубку которая идёт к нему. И вообще полные данные авто надо. Год,пробег, И Т.Д

По прошивкам твоим Испанским....Сразу скажу фуфло. Загрузчик на Форд стоит примерно 1.500евреев. И что за цены 3-4т????.Нормальной прошивкой Форда прошить стоит 5-7т. Это в моей деревне. Желающих за эту сумму не густо. Так что наверно ещё чуть подожду ,добавлю и куплю шутера.

Такая вот проблема у меня. 32мб пишется читается без проблем. А вот 10мб ни в какую. На карте была сузука...хотел залить Тойоту, После манипуляций с ней, и Сузука перестала работать. Что посоветуете? Какие параметры выставлять в проге?

Вот два ид другие для анализа. Лачети.rar

А вот 121версия. 121.rar

Скан-Док берет . Разъем под капотом на щите,трехпиновый.

СуперМОЗГ!!! С Днем Варенья тебя!!!! Чтоб все у тебя было ГУД!!!

Kia -Sorento Siemens AUTOLIV 95910-3E000 5WK4 3061 Made in Korea 95080-Crash.bin

Цена от 100 до 250т....Если сидишь на бабосах...стучи к Казимиру.

Максим!!! Поздравляю С Днем Рожденья!!!!!!!!Счастья!Здоровья!Огромного интереса к Жизни! Что-б Мама не болела! А Любимая Любила! Ну и на денежном "фронте" чтоб все было в ШОКОЛАДЕ!!!. :beeer: :beeer:

Как вариант..Можно без иммовую прошивку залить.

Медлительность при резком дросселе,будет только из-за меток.(Только если говоришь после замены ремня) А теперь хотя-бы вспомни-Мотодок что показывал? Сколько градусов открытие,и сколько закрытие? Ну и-и-и- неплохо было-бы осцилограмму посмотреть.

Да все понятно...что вентиль по этому Д.Ч не должен работать...Но мы все знаем ,что Опель полон "засад" И действительно ,Неплохо было-бы ошибки сказать.

и все таки "косяк" в датчике..который стоит на радиаторе.Просто передерни разъем...и брызни ВД-40.

Без Осцила....Ты глух-Нем-Слеп......А может ты не слушаешь Русский РЕП?

Тезка...С Днюхой тебя!!! Чтоб чувствовал себя лет на 25-ть! :beeer: :beeer: :beeer:

Еще раз повторю.....Пин от блока Б.У не нужен. Достаточно знать пин от реальной машины на которую хочешь поставить блок-Б.У. И через SPS программирование...вперед. Естественно нужен ТЕК-2. Хотя на корсу-с я переставлял блоки с помощью Оп-Кома.

Блок на двигателе. Маленькая куча дерьма....залитая желе.

Тебе от БУ блока код не нужен. Все вяжется по родному пину.

Акуратно с идентами...Другие иденты софта могут не попереть.(Блок приляжет) Если Галлетой просто переписываешь то что надо. Если ЕКУ-Флешером, переписывать микропрограмму, Вот по Комбику не знаю!?!?!? Скорей всего тоже будет головняк.

Андрюха да ни хрена нет...Достаточно сделать панель....И, тупо потерять Кар-пасс перед продажей( Без него в моторный не попасть) Ну а диллеры...пока не зарядишь, и не подождешь 2-3дня не под суетятся.