Мегавольтик

В большинстве случаев.... Ни МТ-4 ни skan-100 при горящей лампе air bag не видят ошибок и это только на Ланосах. И еще один момент - Не снимался -ли руль установщиками? Если снимался большая вероятность что нае......и катушку

Друг.....извини мне стыдно тебе говорить ЭТО Но.....ты наверно тупой. На твою тему откликнулось много уважаемых людей (на Окте) И дали тебе исчерпывающий ответ. За прошивки нужно отдать 100& Денису Супруненко, а за прогер Косте 500$ . Или как посоветовал САША купи фуфлыжный прогер и дрочись с выпаиванием. Целую тебя в сердце. P.S Ну хоть сейчас ты понял??????????????????????

Ты сначала подумай -Готов-ли ты выложить 600$ А тебе подскажут где все достать. Вариант с выпаиванием флэшки конечно дешевле

К кому обратиться. Хочу быть счастливым тоже.

Мне встретились пару экземпляров , четко работающих (за три!!!! года) и мне показалось что с 797 лучше холостой держит

Обучить ключи можно ТЕЧем или Скан-ДОКом .

Братан!!! Этому не учат это в крови.P.S Прочти все форумы на ОКТЕ и Ты СУПЕРПРОФИ . А Бумагу я тебе нафокстрочу за штукарь(хрен с ним "Зелени ...не Евро) такую что тебе просто так будут денег давать. Только повесить нужно будет на видном месте.

На МП=7.0 при 99гр вкл первый вент ,на низкой скорости .....по достижении101гр. вкл второй на высокой скорости и...подымал обороты первый на 94гр выкл. оба На бош 797 машины 2006года вкл оба с короткими интервалами . с 2007г вкл. так-же как МП-7.0. я думаю все это связано с прграмным обеспечением(короче с прошивкой). Попробуйте воткнуть январик с Пашиной прошивкой и вы увидите как все изменится . Проводка частично изменена на ФАМ-1.

Миша!!!! С Днем Рожденья!!!

Привет!!! а что такое ********

У меня вообще не заводится (штат) пока в к-лайн хвост с бортовика воткнут

Меняй не думай. если будет гореть по датчику детонации Прогонишь через Патч

Будь внимателен!!! С контролькой меньше тыкай. С сигналкой думаю проблем не будет . А вот с контролером стеклоподъемников ....может быть головняк,а может его не надо будет ставить вообще( используя штат)

Паша!!! МП-70 в принципе не плохая "бошка" Епром как такового нет там пишется ФЛЕШ . НО.... если ее переписывать ,это ни-че-го не даст. Нужно вскрывать голову и убивать комбиком или или прибором из Тольяти (если надо скину ссылку) Сколько раз убивал .... все было ОК

Тезка с Днем ВАРЕНЬЯ Желаю чтоб в Жизни ты был Красивее чем на авантаре. УДАЧИ!!! :xaxa :xaxa

Экономить можно на машинах с функцией "КОМФОРТ" например на Опелях

Кто делал навые панели VDO ? Функции такиеже как у хуяп!! .тоесть Температура,напряжение,время. Только сзади исчезли "заветные" три кантакта

На учениях ТАГгаз нам в кратце говорили что надо смазать ВДэшкой сам насос через какуюто дырку для слива конденсата . А дырку потом залепить

я думаю может массу с бортовика на кузов посадить!(сейчас посадил на массу противотуманок)

ЕСТЕСТВЕННО МАССОВЫЕ.

Привет!!! Купил бортовой комп Штат-Matrix . подсоединил ...пробую завести ни...хрена гл. реле включается ,и через 5сек выкл. На третье вкл. зажигания вообще не включаеся. Вытаскиваю из К-линии. провод -заводится с пол тыка. Думаю ...Может из-за прошивки!?! двойной? Зашил одну ,вроде все кайф :D НО :o после третьего вкл. зажигания !!!такая=же хренотень. И что интересно что на заведенной машине подсоединяешь к-лин все ОК показывает определяет контроллер. Может потому что стоит не БОШ а Январь :o

Этот код говорит о повышеном или пониженом напряжении в эл. проводке авто. Проверь все клеммы! И будет тебе счастье

Смотри железо , модуль все смотри. И....год какой?

Некоторые считают своим долгом ткнуть тебя фэйсом об тэйбл ничего не ответив по делу, видимо они родились диагностами, инжекторщиками и программистами, думал это только на Чип-Тю процветает. Ну что-же Инет большой найдутся добрые люди-помогут. :P Кубань!!! Не обижайся !....Посмотри у меня сколько постов ? и даже с этим количеством я нахожу ответы на все свои вопросы. А информации очень много . Обрати внимание на старые темы(читать не перечитать).