Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
364 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные dmitryi
-
-
притащили на веревке 2011 гв мотор4G15S вроде как мitsubishi.после проверки выяснил-отсутствует импульс впрыска на форсунках.связь по OBD,информации практически никакой.буду рад любой инфе,чем диагностировать,особенности и тд.
-
спасибо patriot,то,что нужно.
-
Большая просьба поделиться схемой цз.авто 2000г.приехал договориться на установку автозапуска,но на машине следующая заморочка:после запуска дв-ля через25-30 сек происходит открывание дверей(было-бы закрывание,не заморачивался)может кто встречался с такой проблемой,просьба-подскажите решение
-
cколько людей-столько и мнений.поделюсь своим:когда приобрел мотортестер,частенько он пылился в углу.сейчас работаю им практически каждый день,и не только для определения неисправностей вв части.
-
Шпилька ролика,однозначно.Ибо ее коррекцией исправляются все косяки на ГРМ.
Два удара молотком ч/з прокладку в нужном направлении.
пробовал,мудистика без толку
-
Пробовали протачивать по глубже во внутрь, не помогает, мой вывод - шпильку потянули из ГБЦ и она встала криво.
PS помогло подтачивание шайбы и правильное ее выставление.
в принципе,опорная поверхность дистанционной шайбы ролика и зазоры пары отверстие ролика-шпилька,достаточно велики.это как-же нужно погнуть шпильку,чтоб при затягивании гайки не встал ролик по плоскости.
-
Замена звездочки коленвала мне помогала,но проблема то может быть не только в ней.Ролики в магазинах сплошь и рядом кривые,про помпы вообще отдельный разговор,доводилось за неделю трижды менять помпу на одной 2110,причем все три вроде работали,но ремень "жрали" так,что только клочья резины летели,собсно изнашивался-то ремень о бортик ролика,но сгоняла его именно помпа.
в моей практике обычно "жрало"ремень изнутри,об болт передней крышки.как правило устранялось подкладкой тонкой шайбы под шайбу ролика.тут другое дело,не могу увидеть обо что стирается ремень,нет видимых следов износа(кроме рмня).попробую все-таки с замены помпы.спасибо
-
Либо помпа, либо шпилька ролика.Думаю поможет только подмена
в принципе,склоняюсь к помпе,тк кроме ролика и ремня менялась только она,но еще не уверен
-
предистория вопроса такова-сам починил не один десяток моторов,было всякое а на своей 2115 справиться не могу.жрет ремень с внешней стороны.причину не могу обнаружить,поменял 3 ремня,ролик,помпу проверял,перпендикулярность болта натяжника проверил,остались звездочки рв и кв.неужели вся проблема в них.пробег 80000.кто бился с проблемой -поделитесь идеями.давно где-то читал о подобной проблеме,не могу найти.
-
блин поймаю семгу сфоткаю
как раз"листопадка" пошла
-
авто-волга2004гв.дв-ль 406.бу-СоАТЭ 206492.дмрв-ИВКШ.407.282.000-01.прихал клиент с дымящим черным дымом движком.подключил сканер-воздух на хх -46-49кг,впрыск естесственно-9,5-10мсек.подмена дмрв ничего не дала,при отключении дмрв впрыск приходит почти в норму.газами не занимался,поэтому просьба подсказать с чего начать поиск завышенного показания дмрв.
-
здравствуйте.вопрос такого плана-при аварии сработали подушки,поставили муляжи.хозяин просит погасить лампочку на панели.подскажите самый простой способ(естственно кроме изьятия лампочки или закрашивания окна).заранее спасибо
-
там ,случаем,не как на мегане-задающий диск в крышке подшипника?может поставили аналог без задающего диска?
-
Он скорей всего и выскакивает потому что на оплётке есть канавка,а на самой ручке внутри паз,куда вставляется оплётка,тогда тросик постоянно натянут,а если оплётка будет не зафиксирована,то шарик и будет вылетать, потому что вместе с оплёткой трос тягаешь.
спасибо за инфу,буду разбирать обязательно обращу на это внимание.
-
Скорей всего оплётка троса не зафиксирована.
да нет при снятом стекле через верх увидел,что шарик законцуовки троса из посадочного места выскакивает,я его пару раз даже умудрился на место поставить но все равно выскакивает.
-
На некоторых машинах надо вставить ключ и повернуть его на закрыто.И болт выкручивай до конца,он со стопором не упадёт.
вот насчет ключа как-то не попробовал,стопор болта видел,приедет в пятницу,попробую снова.у авто вся проблема в том,что законцовка троса открытия двери(снаружи)выскакивает при открывании и дверь с наружи не открывается,.дверь водительская да и машина брата -вобщем сплошные неудобства.
-
ПисАл бы понятней. Я например так и не понял,ты её не мог снять потому что болт не выкрутил, или выкрутил а снять не мог?
выкрутил а снять не смог
-
Если действительно "внешняя" (хотя, видимо, мы должны догадаться о какой ручке речь?), то вот так на предыдущем поколении:
я и в правду забыл написать ,что ручка внешняя.огромное спасибо за инфу и поправку тоже
Какая ручка? Внешняя?
Я не снимал на таком авто, но думаю надо посмотреть на торец двери на уровне ручки. Там скорее всего есть отверстие(под заглушкой, наклейкой, уплотнителем резиновым - на разных машинах по разному). Через это отверстие надо покрутить винт против часовой стрелки и вытащить неподвижную часть ручки(в которой личинка), а вытащив ее снять и основную ручку сдвинув ее назад.
вот как раз личинку и не мог снять
-
сразу прошу прощения ,что не в тему,но думаю,что те кто работает с сигналками чаще сталкиваются с такой проблемой.суть в следующем:на INFINITI FX50 необходимо снять ручку водительской двери.пол дня провозился-результата нет.подскажите где заморочка?
-
проблема решилась зачисткой масс,просушкой эбу и заменой гл реле.всем спасибо
-
шкив посмотрел,дпкв заменил,аккум зарядил ,результата нет.всубботу починю осцик займусь машиной заново.
-
датчик фаз не проверял,но после запуска все параметры в норме,время впрыска при неисправном дф должно быть совсем другое
-
автомобиль нива1.7l.8v.блок BOSCH M7.9.7E2.21214-1411020-30,прошит под гбо BUTAN16.проблема в следующем:запуск происходит после прокрутки не менее 4 секунд.после проверки выяснил,что нет импульса на форсах и управляющего импульса на катушке.сигналки нет.правда не проверил работу дпкв(забарахлил осцик).от тампературы не зависит.может у кого случалось подобное-просьба поделиться решением проблемы.
-
ну,блин ,вроде уж всего нажелали.Алексей теперь сам загадай чего хочется и пусть все исполнится.как однажды сказали на тв-разрешите вас отхэббибездить
тагаз YD F3
в Сигнализации
Опубликовано · Изменено пользователем dmitryi
огромная просьба,если кто уже сталкивался с данным авто,подскажите что блокирует штатная сигналка.схема-предел мечтаний.пропустил букву в названии темы-BYD F3