Перейти к содержанию

dmitryi

Member
  • Постов

    364
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Сообщения, опубликованные dmitryi

  1.  

    хочешь спиздить идею - пизди! кто против. но имя зачем пиздить?

    маркони - гнусный хуесос.

    Токарев украл Браунинг и сделал типа свой ТТ.

    Королев все до строчки спиздил у Вернера фон Брауна и запустил Гагарина в космос.

    Америкосы все спиздили у Вернера фон Брауна, он им еще и помогал, но до луны так хуй и долетеле.

    мрази одни кругом блядь, ворье, ханыги, жулики и прощелыги.

    один Попов красавец.

    если бы не Попов, я бы щас болты и гайки перебирал бы в яме с отработкой.

    а так живу пездато и в потолок плюю и в рот ебал всех прощелыг маркони-королёвских-розенфельдов-розенбергов-сахаровых-абелей-шмабелей-судоплатовых и прочих дегенератовых.

    однако....неплохо сказано...и ведь нас много таких
  2. на эфире заводиццо?

    пытается,но как-то не уверенно

     

    систему развоздушил? сначала проверь есть ли подача на форсунки -приоткрути гайку и крутани двигло,подключиться к насосу по к линии напрямую и почитать его,насос то от от такой же машины? сравни номера насосов

    топливо к форсам идет,правда не промеряли давление.вот насчет номера,что-то тупанул
  3. приташили авто 1998 года,дв-ль X20DTL ,в комплекте привезли тнвд,сказав,что старый вышел из строя.насос поставили,метки проверены не один раз,компрессия норм.свечи работают. с дизелями на "вы",поэтому просьба подсказать,может есть какие ньюансы именно по этому тнвд.диагностику делал.обороты видит,ошибок нет.

  4. Я так думаю это не критично Сам делал так, вталял в стакньчик клапана шайбу и прокручивая рукой на крутяшемся камне наждака подбирай сколь угодно

    1.5-2-3 сотки,да и десятку если надо таким способом снимаются абсолютно легко
  5. отвечу сам,может кому интересно.шкив автомобиля с довольно серьезным весом,установлен был чуть с биением из-за попавшего под него кусочка обломившейся трубчатой коксы.до разборки никто не обратил на это внимания,как оказалось небольшое биение шкива при большом его весе и выносе центра масс дает очень ощутимую вибрацию дв-ля

  6. приехало авто 2002г.в,дв-ль 3.5 V6 194лс,с жалобами на постоянную вибрацию дв-ля.проверил подушки крепления мотора,все хорошо.при проверке меток грм обнаружил небольшой люфт на шпонке звездочки к.вала.немного разбита шпоночная канавка,несовпадение метки к.вала с вмт одна треть зуба.шкив звездочку затягивает хорошо. может-ли такое маленькое несовпадение вызывать вибрацию похожую на троение дв-ля?сканер подключал,пропусков нет,ошибок никаких не видит.параметры вроде в норме

×
×
  • Создать...