s53

Хочу обратиться к Родиону: что скажешь на счет вот этой прикрепленной штуки. Если в твой редактор такую функцию замутить, то спрос зашкалит. Хочется узнать мнение заинтересованных. DoubleM73_opisanie.zip

Для каждого дела нужна своя оснастка, приборы и инструмент. Нельзя объять необъятное, как сказал Казьма Прутков. Еще раз спасибо всем за терпение.

Спасибо Бокс! Отправил мужика к спецам по сигналкам, т.к. вышеозначенного оборудования нет и не хрен парицца. Спасибо всем, кто откликнулся. Все таки на Окте настоящие профи.

Вот в чем и вопрос. Чем запакованный файл J7.2+ распаковать, потому как загрузчиков для плюсовых январей херова туча, а корректировать прошивку мона только в CTPro, которая сохраняет зараза её в формате СМС.

Скажите, что рассинхронизация произошла во время аварии? В общем пускай клиент прет к фирмачам. И еще: корпус воздухана разлетелся на куски (в лепешку была правая передняя часть). Наверное все таки ДМРВ тоже пи....ц, если показывает ошибки 100 110?

Машина стоит в гараже у мужика после костоправов разобранная на колодках. До ближайшего фирменного сервиса 200 км. Если её правили. то естественно разбирали и снимали усё. Могли иммо и не подключить или не запитать. Вы же мастера. Если есть возможность- советуйте.

В каком месте находится этот долбанный иммо? И что код ключа не соответствует? Чего предпринимать?

Ошибки были : 100, 110, 1613, 1614. Может действительно не подается питание на иммо? По какой цепи он питается? Кто ещё, что посоветует?

Мужики, выручайте!!! У клиента Opel zafira "перевертыш" не заводится - схватывает и глохнет. Opel scan показал ошибку ДМРВ. Заменили ДМРВ - ни хрена. Давление топлива в норме искра есть. Что может быть. Мужик нервничает: говорит отвалил за датчик восемь штук. Хотя я ему советовал сначала попробовать подкинуть с рабочей машины. Сказал, что друг не дал с машины снимать. Завтра или послезавтра нужно ехать к человеку с мыслями. Что может быть? Да еще: Мотор 1,8л.

Ну спасибо, успокоил! А то думал - умерла надежда вместе с верой.

Вопрос к Радиону. Мой крестник прикупил на днях редактор 2.13 и загрузчик. И отписал неприятное известие, что редактор не делает двухрежипки, как его более старые добрые версии. Правда это, или он не владеет информацией о технологии.

Стандартная установка СО -0,04

Чтобы день, когда отказ женщины радовал больше, чем её согласие, никогда не наступил!

Спасибо! А, доработка, как в любом 7.9.7 ? Подскажите.

Подскажите: чем лучше шить? Есть оф. лодырь, Winfl, Chiploader 1.6. Какой шьет без глюков?

Вот! Пользуйся. Супер динамик, личного изготовления. M1V05G06_DIN.rar

Как с ним связаться? Нужна прошивка "эконом".

У кого нить есть подходящая эконом-прошива для чери амулет A11-3605010BE 2AN 1,6л. 7,9,7? Ну очень срочно надо!!! Могу на обмен, откатанные "эконом- спорт" - на любые ВАЗовские блоки.

На "Микас-сервис" появилась печальная информация, что блоки М11ЕТ с прошивками 799_5х при перепрошивке сдыхают. Вот выдержка: (Обращаю внимание чип-тюнеров: при попытке перепрограммировать блок с заводской версией, начиная с 799_5х, рискуете безвозвратно его потерять). Вопрос к спецам: что на самом деле всё так плохо?!

Огромное спасибо. С расходом разберемся, подправим, вылечим, сделаем двухрежимку и т. д.

Ну очень нужна срочно для 2112 Bosch 1.5.4N 1.5L, 16V, RCO. Без ДК с регулировкой СО с диагностического оборудования.

Мужики, всем привет! Нужна прошива на мотор 2112 1,5L, 16V, RCO. Кому не жалко плиз.

Вот у Родиона я и хотел бы спросить: есть ли искра в М11 при ПХХ или нет?

Тогда, если не трудно: по сигналу какого датчика (дросселя, скорости, ДПКВ) контроллер отключает ключи?

Вопрос к Родиону: возможно ли в редакторе по М11 в "газовой" половине прошивки (естественно при работе на "кастрюльном" газовом оборудовании) предусмотреть функцию неотключения ключей катушек зажигания при ПХХ, чтобы исключить "хлопки" во впускном коллекторе?