timich

Я !!! так вообче переделывал под Я5.1.1( Ш. Ланос) , с ДМРВ настраивал и под ШДК , клиент просто в шоке, рвет на своём Анусе всех вподрят, короче доволен, и мало того машинка учебная. А Sens проще , с проводкой по легче. По возне так Ш Ланос дороже получаеться(примерно в 15-20.000) по переделке, Sens___ с "Микасом " в переводе на Я 5.1 думааю будет чуть дешевле , хотя не намного.

ДА, только коробку всё равно скинуть придёться.

Всё что говрят по поводу СЖ или ухудшения тяги то это полная на.Х фигня !!!! ЗП и осталные компл. нормалные ставить надо, тогда всё бегать будет. А насчёт выемок история другая , их как правило дорабатывать приходиться в ручную , так что клиенту приходиться платиь не за купленные З.П а дополнительно за доработку.

Для начала скажем так : Моторы уже отличаються : 16V или 8V Конструктивно они уже разные . Если вы хорошенько себя подкуёте !!! то возможно со временем будете отличать работу 71 блока для одновременного впрыска и рабту 41 и 61 блока одновременно учитывая конструктивную разницу ДВС. И ещё !!! Тупо перекидывть клибровки из одной проги в другую не зная что это такое !!!! Просто нельзя !!! Для 71 почему много ? : потому что Просто !!! А для 61 тем боле с RCO готовить надо.

Если сам не шаришь других в тупик не ставь !! Прошивки для Я-41 и Я-61 совершенно разные . Можно создать на базе прошивки Я-5.1.2 ____G26 любую конфигурацию.

Прогу в студию !!! Форсы BOSCH зелёные - 996 стандарт Ваз А всё остальное Х. знать что это .

Без ДК при определённо правильной настройке эконмию можно получить больше но для этого потребуеться определённо правильный стиль езды, Прошивка сама за вас экономить не будет!!!!!

езжу на этой J5D13L7_71_61_72 доволен опробуйте у кого есть желание! отзывы обязательны! Интересно знать как же вы ездиете и на каком бензине, эта прога просит как минимум бенз с ОЧ 98 иначе детонция голимая во всех режимах . Углы конечно задраны сдесь не по детски . Проверено на 6 авто и на всех детонация.

А как она себя повела ? как ХХ,нет ли детонации на верхах?

Тупо перетаскивать не желательно,да и нельзя не зная что именно надо пдстроить. В некоторых случаях при установке 52го вала от "MM" с установленной i02 особой настройки не требовала, или самую малость.

А если уж с нулевиком то в ближайшее время не только тарировка и сам датчик може не пригодиться.

Програмный глюк , прошивку править надо , завод ни черта толком не делает.

Ставь и не думай . БАШКА такая же за исключением некоторой конфигурации и немного увеличенной камеры , ну и соответственно впуск там конечно же свой и если не изменять и использовать всё как есть то всё подойдёт.

Зделать может быть и можно , но не актуально , расход возрастёт , зависимость у величиться ,за бесплатно я делать соответсвенно не буду т.к своё благосостояние дороже, соответственно ты выиграешь 1 раз или 2 хотя и эти под ????? , да и в дальнейшем это проблеммы покупателям твоей машины , соответственно без работы мы не останемся

Лишние шайбы отдаем на перешлифовку , таким образом пополняем недостающие.

T02 :xaxa тем более для 61 блока и 8 V полный отстой , в прошлую зиму не одна машина с этой пршивкой не завелась.

Прошиву лутче поменять на DP09 , это последняя сер версия . Аккумулятор на прверку поставить , стартер крутит весело не очем не говорит тем более если он редукторный , такой крутит и на дохлом а вот напруга под нагрузкой маловато будет. Получаеться так что движек прокрутками с места тронулся ,облегчился , и бенза там уже хватает, ставим сухие свечи , вспышка запуск всё окей !

А может быть давно пора съездить к спецу . Прошшивка S77 не очём не говорит , на Бошах-70 Т64 или S64 как правило проблем не возникает . Свечи золотые это не решение!!! . Проверяем баланс форсунок . МЗ. ВВ провода .дальше больше это мотор.

Это я для себя ещё задумюсь или зделаю намного ранше ,нот тот клиент который приехал у него всё отлично , и ремеь как бы ему не надо , а проходит время и он вопрос????? А всё нормально??????? А в ответ "Конец" и где же вы раньше были???? и опять КРОИТЬ.

Аккумулятор надо проверить по всем параметрам А вы ТО ДА СЁ ,не кто об этом даже не вспомнил!!!!!!

А мы вот всё Гутарим, кричим пытаемься что то растолковать а вопроса и сути так не Хрена и непоняли. Что за Машина? то и счем её едят , Мы всё жуём а толк то где ,Да И сам то он где ичем он дышит и чё унего стоит ????? Под что поле то не знаем !!! Может он сначала раскроеться а уж потом ДУМКУ думать будем ,того гляди ЧАПАЙ подаст.

Правильно!!! без лямбды так оно и будет, прашиву то править надо,а лямду только для настройки ставить.ДД вообче мог не ставить,без него работать будет.

Ничего хорошего Хорс не делает,резинки полное дерьмо скрипят сразу как поставишь, только жалобы и слышим,а проводов я уж и не помню сколько в помойку улетело,во первых у них очень большие сопротивления от 10 до 20 КОм и постоянные обрывы так что не думаю об этих ремнях будут хорошие отзывы, а "пряники" для подвески глушителей ?

Строить проще на J5-41,61,71, на этих софтах настраивать легче и проще.

Согласен на все 100%. Ставить нужно то что должно стоять а не то что есть или то что хочеться!!!!!