Sensej

Двухрежимка это чущь, если нет газа! (Так как я пртивник газа,то шью только,когда клиент просит :D ) А эконом, это ташнотик для 88летного деда, которому от дома до дачи чуть косаясь педалки :xaxa Нормально написанный прога не жрет и едет( на сколько может ДВС).Это из за того, что стандарт прога зажата до немагу, чтобы смог впихиватся в ЕВРО нормы(из за этого и такые бешенные температуры). А спорт, это подгонка под твой ДВС с форсировками! Износ зависит от степени форсировки,значит, Чем больше убрал площадь контакта-тем увеличил давления! Прошивка не сможет дать больше, чем сможет твой ДВС.Он просто более оптимально написанно для ДВС, чем написали криворукые ВАЗовцы(или им дают такую команду, боясь за свой некондиционный продукт)

По моему Каземир дал хорошую идею, чтобы труд не было напрасным! Меня не нужно J5OLT, но от 7,2 не отказался бы- ведь за ними будущый. Продавать у кого есть Я 5ОЛТ дешого, а у кого нет -дорого. З.Ы. Вопше то это и есть бизнес- во время определить спрос! Но это прастительно челу, чей работа программи делать.:PIVO А вот кто отвечает за маркетинг, таму и спрос-почему платы на Я5ОЛТ остались Только не тяните кота за хвост, :o , а то опять поздно бу Пока спрос большой и реклама бу очень большой! :10: Я тоже жду :10:

Я думаю, что цена зависит от количества записиваемых людей,чем больше чел, тем меньше цена. А почему нет список машин- ведь от этого и зависит скоко чел запишется! Я так думаю :) З.Ы. А цена детская, так как можно посчитать 20 руб за прошивку умножить на 4500= 90.000 Это по детскый смешно... так что мы все в выигрошн! Если все получется

Арминин,русскый или татарин... всем нужно,чтобы машина работал и не горел чек! Так что делать нужно свое дело до конца, чтобы клиент был доволен. Это и Ваш престиж.(в первую очередь) А посилать клиента-дурная слава.

Во истину воскрес :10: У нас 0:33

Зачем чистить топливную систему Есть простое решения для опытного водила http://varta52.narod.ru/svechi.htm Прочитай :) Если свечи не говорят ни чего, тогды копай далее

Погружной на днях викинул и поставил навесной :) Долго не экспреминтировал, так как погружной(новый) при зажатом обратке подимал до 4.5 . А у меня был навесной. Отдал за пол цени. Но клиент жоловался на плахую Тягу вобще! А не иногда! Все выяснился при диагностирования. Сейчась все Ярар ;) Но было случия, точ-точ как твой! Был пробыт ВВ провод.Осцик еще не наладил и искал 100 руб радиоприемником-- вводя вдоль проводов... сразу затрищал.Водитель (теперь дружем) умудрался на ходу вык. зажигания - откл. массу и запустить заного мотор :o Провода были силикон.

Не стидно было бы и в них разобратся :)

Пионер и есть пионэр :xaxa Что то он не вырос? Леша! Жду в дагонку Лодарья! :10: Ну, пошел я спать.утром машин много. СП

Дик написали,что работает :xaxa :xaxa :o

И они радуются,что от тебя они скачали :xaxa Папа не дает, пойдут к дяде-просить :xaxa

Турбина и без прог работает :xaxa Мне бы калибровки рейки поменять Как я понял, том все упирается на рейку(увидел как чел правил посаженные насос фарсунки машина еще 40000 км проедет). Чел был из ГАЗа, а прогу не дает даже смотреть,уже понял, что понемаю,что делает

Спасибо:xaxa Лучше скажи, где искать путеводитель по hex-у

Нужна прога, а то чел из ГАЗа не дает :( гад! Просил продать,не как не угаворивать! Может кто знает. ЭБУ VDO - для штайеровскых движков. Если нужно и фотку кину :o

Кто нит пробовал читать или записивать эти блоки? На вид как Микас 7.1, но не читается и тем более не пишется! У кого есть нимфа по этим блокам! Вроде на сайте промелкнул- но найти не могу:( ткните пальцом - плиз:)

mika :) Я Вас понял и согласен частично Так как я беру прогу и заливаю...потом смотрю, что и как...потом подправляю и настройки...и УСЁ А почему частично-да потому, что если продают за деньги, то дольжно быть идиално откоректированно ;) А мне все равно, лишь бы хоть осново было, так как некогда сидеть -считать и отредактировать Времени нет! И в добавок я не электронщик. Схеми прочитаю,понять могу...а лезть в алгоритми работы микрухи...боже упаси :xaxa И спать некогда будет.Залю прогу.Ну пошел детонация, поменяю и настрою другой! Ведь Чтобы настроить прогу, нужно с ноутом покотатся, да еще и лямбда или газик за собой тоскать :xaxa :xaxa :xaxa Так что УСЕ в ПОРЯДКЕ

Отправили на ссылку :xaxa из eks'а в кстовчанин,за то что здесь ЧМО-шников гоняет :xaxa :xaxa :xaxa

А кто то сейчась беситься А мы

So can is more concrete we shall talk, or we shall be water мутить?

Пригони 2107 карб, я настрою и проверь - задушено или нет. Если знаком с законами физики, то бу знать, чтобы секономить нужно дать столько-сколько нужно! Если придушить мотор, то бу не экономия , а расход я согласен- в городе 10 л это норма, но не на трассе при 110-120. это уже расточительство При равных условях я с карба получаю 6,5-7,2 ,а инж 10!

...И главно то, что професионално :10: МОЛОДЦЫ!!! :PIVO

А что,для 7.9.7 не нужен еепром? тады зашебись :xaxa

Кроме программатора нуно еще и альфометр и инженерник!

http://oktja.com.ru/forum/index.php?showtopic=4758

Ух ты А мне не отправили