Sensej

:10: ЛОВИ :10:

Вот и будет так, что не будем искать У меня мало заезжают 797 и Я-72. С работы скину Эпром на микас 72 :)

Теперь ВСЕ ясно :xaxa Я удалил 2.19 и работаю 2.18-шет отлично А я думал, что защита стоит от завода или диллера А чтобы пользоватся методом mopsica, то нуно иметь несколько 797. а у меня пока 154N,VS- 72,Мик-72 и 71! Так что я пока бедный kalmik написал Запрет обхода пароля, это сказано про иммобилайзер. Перед тем как прошивать блок убедись , что в твоей прошивке есть файлы FLASH и EEPROM, если EEPROM нет можеш не пробовать. В EEPROM хранятся какието важные калибровки и без него машина незаведётся, а иногда даже стартер отказывается работать. И ещё если есть файлы EEPROM прошивок которые брали в складчину или в купле продаже скинь пожалуйста, то без них никак. Этот вопрос я уже задавал КАЗИМИРУ , но пока тишина. Спасибо за разяснения! Я тоже подумал,что это про иммо , но лучше спросить, чем сполить блок.Так как испугал кто то в форуме, что после прошивки ЭБУ мортвый- не отвечает. В Нижном их мало 797 и 72, или пока не хотят прошиться.За пол года чел 10 диагностировались а прошиться отказ Гади не дают даже считать, откудо тогда взять ээпром???????????

cap' Почитай внимательно! Что и где паять я знаю :) Но недавно в форуме читал, что при попытке прошить блок(797), блоки перестали выходить на связь.Кирдык им наступал.Вот я и увидел в паспорте эти строчки и спрашиваю тех, кто попался ....Было ли написаны там такие строки. ....Машина приедет на своем ходу и бу стоять? ,а не уезжать? На кой мне такие деньги?Репутация дороже! Ребята ! ЖДУ ответа. :10:

Сегодня отказался прошить 1.6 - 7.9.7 Прочина надпись;что то вроде "запрет обход парола". Не помню,но вроде в сайте где то прочитал, что сдохли при перепрограммирования блоки.Не смотрели паспорт, что там было??? Подскажите если что. А то чел докопался, что у меня хочет прошиться. Заранее - спасибо :10:

Вот вопрос такой; Я настроивал карбовый 2107,еще годы и добывался 6,8-7,2 литр на 100км.При скорости до 120 км/час!!! но с инжом проблеми! Некак не могу получит расход по экономичнее Уже попросил одного клиента,чтобы на его технике экспреминтировать,так как никто не хочет взятся за 2107i По сути инжектор дольжен быть экономнее,чем карб З.Ы Хочу переделать другые прогы на 2107, какой посовктуете?

Подкин плиз мне на мыло А то прихожу из работы уже уставшый так, что иногда лень и ответить, не то что искать. Плис :10: З.Ы. Ранше было принято, чтобы заставить молодеж работать с мозгами, всегда сдвигали какой не буть парометр. Может и я автоматом так сделал :xaxa Сравни вот с этим. если не совпадает, то кин сюда, найду причину

Именно кокая проблемаНапиши подробно- подправлю :10:

Между прочем я лажу на сайт,но почиму то от него не смог ничего скачать Пишет ошибка или тему передвинули и всякое ля-ля-ля Усё!!! Пошёл я спать

Спижу и кину ;) Я их усе имею Усе куплено! :xaxa

Попробуй ,что выложил

З.Ы.Между прочем, 530 длч 95 откалибровано,если не нравиться то подкоректировать Чип хрюкере так и наПисано!

Ну берите :xaxa Жалко что ли

Спасибо, mika! Только увидел не обращал внимание,Вот что такое пыво Миллер

Это с дрегой теми, не туда.

Если по незнание,то проехали. А если что, ищи для 402 ЭБУ Бош 7.8.6 на сайте http://lleo.aha.ru/na/

По этим цифрам -как на 7.1 !

Если связь с лодаром есь :o так в чем проблема? 55 от лодаря кин на К линю и посмотри ошибки через лодар

Это тот же ланцет,он же скальпел.А технология mika написал

Ты не обижайся, я уже лентай. Очень редко беру в руки поялку! Вот eks собирает К-Л атаптер. А мне лень. Мне интерес нужен, чтобы сам загарелся! Стало интересно! Ну скажем такое, что пару чел не смог и принесли ко мне...Вот тогда интересно, что там, что они не нашли!!! :10:

И ты поверил, что я починю Я отдам eks , а он так починет, что обратка не страшна( и танки наши быстри)

Алексей, мой пояльник жалко портить!!!! Я лучше анцетом!

Ну посилай в Нижний, :xaxa Отремонтирую

Дим, а сколько это встанет клиенту, в смисле дених?

Если это М7.1, то с верху только лак Я пока другого не видел Скальпелом окуратно снимаю лак и отпайивай! Или феном