Sensej

Присоединяюс-сь :PIVO :10: :PIVO

Не надо паять, просто придержи! Как пошел связь, убери

Очень долго парилсь с одной Газелью раз 5 приезжала а дело оказалось в банальной массе, там где массы прикручивются к впускному коллектору а симптомы тоже были странные то дмрв хрень какую-то показывал то глохла и т.д.

От такого всегда выскакивает 62 ошибка(или61) не помню!

Какой там шаманства :o

Диоганально придержал 10~11 ком, устоновил связь и убоал

(может ты прыкалуешся :xaxa :xaxa )

Делать больше нечего что ли, прикаловатся

Жду пока сцуку :o

Kstovchanin, снимаю шляпу :10: прямо в точку.

Присоединяюсь ;)

t13

вседа сливаю бензин во время замера давления в рампе!

1. удаляешь воздух

2. смотрю, не воздушит ли система(не кипит ли бензинобразный житкость)

Проверяй метки и кат(то, что не проверял). А цепи тоже имеют привичку перескачить!

Мужики,помогите динамичной прошивой на опель вектра A GL 1990 гв C18NZ,на пзу написано DELCO AUYN 4780, НА ЭБУ -DELCO AUYN PD 16153979.Заранее спасибо!

Машина прехала, а там ЭБУ такой же

На блоке: DELCO AUYN 16153979

на чипе: DELCO AUYN 4780

Нэ пАможет кто?

Можно. А если еще и подскажите мне, глупому, как вложить сюда в тему файл, то буду вообще безумно благодарен, а то я кнопки подходящей не найду...

Кидай в личку, любому , с просбой выкладивать в форуме!

Никто не откажет

Выложи серийку, тогда можно будет сделать динамичную прошивку на ее основе

Спасибо, попробую снять с ЭБУ!

Свечи и ВВ на всякий посмотри

Можно и я отправлю прошивку от моноврыска (тоже Опель)

Дмрв -14.8  кг/час

Уоз -25

Обороты-824

Состав смеси -1.0

Длит. Впрыска 4.0

РДВ 95 шаг

Цик наполнение для зоны барокоррекции 5462.4

Коэф. Коррекции(СО смещение) 0.012

Коэф. Коррекций топливо подачи 0.012

Индекс режимной точки 4  8

Цикловая подача топлива 8.9

168246[/snapback]

Зажигания слишком задранная(вместо штатной 7гр.)

З.Ы. нет ТВ и ТОЖ!!!

Я тоже об этом подумал, но БН меняли и ни чего не изменилось, к тому же у машины вилеколепная динамика и при настройки СО коэффициенты не уходят силино в +...

В моем случие насос меняли аш три раза,всю навесную и ЭБУ(не у меня конечно). прокатился 2 часа с ноутом- ничего не нашел!!! А оказался БН (это не первый раз БН так подводит). им меняли БН не промивая бензобак! то что я советую делать всегда, т.к. кроме пользи- вреда нет.

2Gialex

Если поймать машину в момент, когда не заводится, то спокойно можно найти причину :xaxa Но факт в том, что при нас они(машины) работают на все 100% а как уходят, то начинается капризы

через резистор не пробывал. через обмотку рэле-да (по нагревателю не будет ошибки) а вышеупомянутыми изменениями калибровок добиться пропадания ошибки по сигналу ДК

167982[/snapback]

Делаю так же, работает на ура! или просто меняю на рабочую ДК!

Диман, как раз позавчера бало такая машина;) Ноутом прокатился 2 часа, ничего не нашел!!! А вчера-с позвонил, когда 10ку откативал, что заглох и не заводиться. Сказал, что не трогать машину и поехал к ним! Оказался Б/Н крутится, но не качает бензин! Посоветуй наливать через РДВ 25-30 грам бензин и завести

З.Ы. качал пулсирующий и очень слабо, не смотря на то, что насос гудел монотоно(срыв ось мотора в насосе).

ЦПГ. Проверяй при холодном, когда масло стекал и после пуска(через пару минут после заводки).

помогите!!!  Газель с эбу микас-7, 241-хххх-63 и 62 . не развивает более 145 км.ч.

авто новая. думал что ПО с ограничением скорости. установил ЭБУ 241-хххх-31. но разницу не дало чтоже это?  хотя с ГБО развивают больше (т.е нагазу хоть и медлено но разгоняются) не первый случай

167161[/snapback]

Так сними из комплектации ДС или заливай это

дак вот именно что корекция в 1 стоит а после перепрограмирования вставляю блок в машину и не завожу а таблица самообучения уже заполнена как и перед етим теже значения

166656[/snapback]

Перед тем, как подсоединится и устоновить связь, открой ;

1.Ведения логов/регулировка по ДК и очистить!(верху-с права)

2......................./адаптация GBC /очистить

3......................./поправка .... очистить

Потом устонови связь и будет путем!

лови :D

Дик почему лажа? Лажа когда написана 3,7 а там нет и 2,5.

А прогу надо подгонять под такой давления!

Дик читаешь то, что в ЭБУ. Как же сеинешь? Нужно программировать ЭБУ на единиуц(самообучение) и сразу считать, вот тогда и будет ... а только пошел работать, прошивка начинает писать самообучения.

Если это имели введу

Через часик иду откатать, скину, как приду.

Проверь ДМРВ, Проверь октан корректор и компресию.

И далее как написано вверху!

Удачи.

Для тех, у кого работает Прога- вместо хелпа напишу я , как делать!

СТР 3.21

А.

1.Берется Прога с ДК!

2.СС в экономическом режиме ставите 14,7

3. Граница экон. режима  ставим 100% и выше

4. Зона Лямбда регулировки ставим единицу(все зони)

5. Число стабильний циклов для самообучения (число больше- долго катаемся, число на половину- меньше) ИМХО

Б.

Далее диагтул

1 Самообучения по ДК и кататься.

2. когда заполнил, сколько надо, из калибровки импортируешь «БЦН»  в вкладку «адаптация БЦН» и нажимаешь «Генерировать».

3.То что получил от генерации, экспортируешь в СТР (формат «СТЕ»)

4. переключаешь в поправку и что там получил тоже экспорт в СТР.

5. потом оба эти калибровки импортируешь в прошивку!

6. получаешь БЦН и поправку для данного мотора!

С.

1. Работаем с зажиганием подбирая наилучший разгон

2. Снимаем логии по детонацию.

3. корректируем где надо и повторяем

4 Если все уже вас устраивает, то еще раз проходим все пункты «Б».

Д.

1.Переходим на фазы и начинаем  крутить

2. замеряем результат на разине дроссели

3. переходим снова к пункту «Б»

 

И так несколько раз, пока все не устроит вас. Если вас устроит все, то клиенту тоже устроит!

Я делаю именно так.