metronom

Это называется развод на бабки - не желал бы стать Вашим клиентом.

Я думаю чел за пол года уже разобрался с проблемой .

А мой MY-68 до сих пор в строю ! При ежедневной эксплуатации.

Господа-никрофилы - даты смотрите.

Катушки смотрел?

А какая разница - в плане работы - С3 или SDconnect - я особо то и не заметил. Тем более в наше время диапазон WiFiя конкретно засран - по 10-20 точек одновременно работает. В таких условиях SD по WiFi начинает плющить - приходится по LAN подключать - и опять получаем связь по шнурку.

Датчик на 3 контакта - он и на мозг и панель.

HDS, ланч или карманскан по моему может. Я HDSом делаю.

Если USB-COM полный - а не как обычно Rx/Tx - то может и заработает. Я лично под него с реальным СОМом взял старичка Dell Latitude C840.

прошивка то не калиновская - скорее всего изменили конфигурацию блока - из М73 сделали Я7.2+.

Скорее всего "лягушка" накрылась.

dtc-69.pdf

Думаю копать в сторону обрыва шлейфа подрулевого. Так называемая "спираль". +12 скорее всего через реле клаксона поступает. А +6 (скорее всего +5) - о.е на блок кнопок "музона". В зависимости от подключенного резистора кнопками на руле формируется та или иная команда на "голову". Недавно случайно рулевую рейку не меняли?

"Земля" идет с переключателя на АКПП. И судя по году CR-Vшки - проблема в нем. Довольно частое явление.

Ну так Viktor-у в личку стукни - или напрямую через сайт http://www.cardiag.ru/.

Микас 7.1 - розовый, М11 - черный, УМЗ4216 - серый.

Если верить фотке то CAN-Hi вроди бы на месте - а вот CAN-Lo трошки не туда засунут.

На УМЗшных движках ставят ТОЛЬКО серые ДТОЖ( других я не встречал). Черные и розовые ставят на ЗМЗ. На номер я вообще не смотрю.

Термопреды встроены в сами "жопогрейки". "Болезнь" - отваливается проводка в месте припайки к термопредохранителю.

2-х пиновый и есть . Только он не только для подух - он един для всех систем - каждая отмаргивает своей контролькой.А 5-ти пиновый это для сканера.

Будет нормально работать.

Это не проверка - это самообман. Хотя бы мотор-тестером ВВ посмотрел - или первичку. А так типа искра может быть - и не более того.

Вопрос - а как "искру проверял"?

Естественно смотрел. Игла в разъем и все дела.

Может и ДПДЗ. В последнее время сплошной фуфел идет - у одних после замены проблем нет, у других дня три или неделя и все - резистивный слой снесен. Рекорд - вечером ставлю - утром приехал с плаванием оборотов. При включенном зажигании дроссель прыгает 1-5%. Заменил - пол года катается без проблем. Массы естественно проверены в самом начале.

1.Да

2.Какое входное сопротивление у Диско? Обычно 1 МОм. Если так то последовательно со щупом включаешь сопротивление 9 МОм( 9х1МОм последовательно) - будет делитель 1:10.