Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
1125 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные metronom
-
-
-
-
блок один - тот который на правом брызговике
-
Как таковой процедуры проверки КАНа нету - скорее всего разъемы не довставлены где то. Аккорд кузов CL7/CL9 или всетаки CU1/CU2? Хотя судя по тому что электро-усилитель а не гидрач то второе.
-
DTC 86 - неисправность F-CAN. Блок ABS/VSA по диагностике видно? Если проблемы с CANом то естественно и EPS работать не будет.Что было с авто? После чего произошло такое? Мало данных.
-
Аналогов - что бы работали - лично я не знаю - только оригинал ставить.
-
Р2А00 - датчик A/F (B1S1) - неисправность/нарушение функционирования. За последний месяц 3 аккорда предыдущего поколения с такой ошибкой. Сивиков небыло. У одного аккорда нагреватель в обрыве с соответствующей ошибкой и с Р2А00. У других нагреватель целый. Вобщем наиболее вероятен выход тока датчика A/F из диапазона +-3 мА. У тех где появляется такая ошибка ток при отсечке топливоподачи достигает -4мА .У нормально работающих более +-2.5мА не видел. Так что скорее всего A/F сенсор "устал"
-
Там может использоваться вход WE - если не ошибаюсь 12 пин на ОБД разьеме.
-
21-хх - обрыв или повышенное сопротивление преднатяжителя левого ремня. При ударе сработали передние подухи и преднатяжители.
-
Судя по воздуху шкив КВ провернуло.
-
Проверить питание на датчик, сигнал на выходе, целостность проводки к ЭБУ, метки.
-
Каждый день работаю с HDS - не просит он никакого номера.
-
А я и не говорил что на квантексе был разговор о хондовском ABS/VSA :hi: - просто знаю - лично снифил работу с ABS и потом проверял функцию калибровки датчика. :D
-
Да ниче там вводить не нужно - юзайте с данными авто сканеры которые умеют с ними работать - они сами автоматом адаптацию делают.
-
У водителя под сидушкой датчик - на поперечине пола. Ищи у кого есть HDS или скандок. За другие сканеры не скажу.
-
Скорее "нарушение работы датчика". Чем ошибки терли? Нормальным сканером произведи калибровку RAW/YAW сенсора.
-
Так не за ради приза - но тренировки мозга для !
-
Я уже ответил у Постоловского на сайте - самоподхват цепи IG через контрольку генератора. Угадал оказывается. :muhahaha:
-
Шоб гарантированно то на недельку :cens: ......... минуты хватит.
-
Ну если софт под ELM327 то я как то подозреваю что через него по CANу и будет работать :muhahaha:
-
Да нету в АКПП дубля у хонды - только пробег от момента подключения АКБ.
-
Если память не изменяет - проверь датчик хода подвески - наверняка подгнил.И точно левый передний? Чем читал? Может правый задний?
-
Код DTC P1086:
Неисправность редукционного клапана топливораспределительной системы
-
А "зажигание" на ЭБУ поступает?
2111 Очень интересно!
в Отечественный автопром ВАЗ
Опубликовано
Ищи дополнительный ИММО с "таблеткой" :uguaga: - он врезается в проводку ДПКВ.