metronom

он самый :)

Особенность работы - точнее аппаратной части январика 5.1. Иногда при включении зажигания выдает управляющий импульс на модуль зажигания. И если в этот момент в камере сгорания была ТВС получаем "бах". На 1.5 16вэ от этого часто даже резинки на ресивере рвало. В бытность работы на тазовской гарантийке пришлось придумывать "анти-пук" - потом аналогичная приблуда появилась и в продаже.

Если Я5.1 то это не баг - это фича (равно как иногда и М7.6). Ставь то что я написал и не парься.

"Ага, причем откачка идет во впускной коллектор что добавляет до 50 сил в нужный момент ;)"

Не, ну а если серьезно..

 

 

 

..ля - я не новатор - я спросил серьезно - ЭБУ какой?

ЭБУ озвучьте плиз. По годам вполне вероятен Я5.1. Если так - ставь "анти-пук" :)

там иммо на замке - антенна запаяна в плату.

Для эксперемента - когда не заводится попробуй отключить а потом подключить АКБ. Если сразу заведется то вполне вероятен ЭБУ - с прогревом начинает чудить. На американском аккорде пришлось моск менять - теперь год без глюков - авто 2008 года.

"пылесос" на запуск не должен влиять. У него другая функция. ТС не описал свое понимание затрудненного запуска : стартер крутит - нету вспышек; стартер крутит с трудом; заводится и глохнет;......

Так на коробке только за разрежение написано - для прокачки тормозной. Давления там и в помине нету.

Усе есть - и с температурой включения -40 и +140. А прошивальщик :) для ПЗУ есть?

А может раннее?

У Я4 подтяжка +5 а не +12

Тока экран предварительно на пробитой катухе снять - благодаря ему и пробивает - уменьшает расстояние до корпуса. А дальше засверлить прожег и залить эпоксидкой - при удачном стечении обстоятельств два-три месяца пробегает.

Судя по фотке - ЖМ-12, опель, ниссан, газель, ваг 2+2, хонда 3 и 5 пин.

Во - еще старый мерсовский наборчик вижу .

Так включение вентилятора идет от датчика - ЕСМ включает вентилятор только при включенном кондее, насколько память не изменяет.

Как по мне - переход ДФ должен быть по центру маркера ДПКВ - распредвал как бы отстает - смотри метки.

ну так и давай то что накорректировал

Чтобы не открывать новую тему ,напишу сдесь. Помогите пожалуйста с пробегом. Правлю TahoSoft купленным на Окте. Все прописываю вроде правильно в 60 и 70 строке ,но пробег получается во много раз больше чем нужно. Память 93с66 выпаивал.

тут пробег около 153 тыс?

Обычно опОрное с ЭБУ на датчики +5 вольт - откуда там 7? Тут или стаб в ЭБУ сифонит или наводка от гены идет.

Леха - передерни разъем на подуху под сидушкой - а еще лучше контакты спреем пробрызгай.

Признаю - протупил - сильно не пинайте. В буте часто читал - че в голову БДМ влез - сам не пойму.

Гоню по полной - нужно меньше(больше ) пить - в бут его :)

А так же OPENBOX , а с разборкой и БДМ100.

Ищи у кого есть ХДС и не парься.

Работать не будет однозначно - а вот насчет ляжет или нет не известно. У 11.11.3 нет АТФки.