genna

Синей изолентой смотать. Ни как иначею

Стенд номера не присвоил. Значит тест не прошли. Менять да и всё тут.

Нет не то. Надо ЕПРОМ. А вообще свой считай, с того блока что на машине стоит. Хотя бы посмотреть что там в нём. А то может не там роем.

Кардамп. Не тут нет посмотрел.

А что блок то не поставить весь целиком? Смысл перекидывать память, если по Вашему она предположительно и не работает? В моей практике был момент когда хоз. похерил ЕПРОМ по просадке. Мастер ему намастерил, вместо чтобы поменять блок, а хоз. его купил и предоставил, специалист менял и писал. В результате я получил 3 блока управления с убитыми дампами. Следует добавить что дамп оказался редким и найти его не удалось, пришлось писать свой, методом сбора подобного с 3-х машин.

Вообще по мануалу рено более 5-ти секунд. D.Р или на мануале скорость, не выжимать сцепу. На практике - как правило ни хрена, может у меня так.. Приходится раз в минуту торкать кнопку.

Виктор - Мегавольтик. Он в Сочи.

Я тоже как то отдыхал в 30-ти метрах номер от моря И 100 МЕТРОВ ВВЕРХ.

Поздравляю!!!!

ктаг клон????

Чуть упел. ПОЗДРАВЛЯЮ!!!!!!

Так он же на сигнальный подаёт и видит скорость. Магниты по ходу обсыпались. Да. К стати. А что за шкода? Это мой умный совет если на датчик 2 провода.

И что оно даст? Думаю надо Приборку посмотреть на предмет микротрещин и ставить на машину. Ну или уже дампы тогда дёргать и смотреть ключ тот или что?

Две. Вторая ровесница.

Прочитал всё. Сделал выводы. Тут некоторые говорили что я типа там и мне жалко. Так тут Вы и, или Вам вообще делать, или совсем. Дальше подумаю.. А вообще я пока их выкидываю-сдаю в лом. Так что Ваши претензии считаю не уместными. По поводу нищеёбства.

Дим, наверное так же как и тебя, т.е. хреново. Я себе такой хотел, несколько попробовал, монопенисно. Т.е. это конкретный недостаток модели. А может там микрофон закрыт или конструктивно что чтоб не тонул сделано, вот и не хватает ему.

Смотри оно? Digifant2-2.pdf

Дигифан 2 там 022 блок Нет там никакой диагностики и не было. Всё руками. Стоит такой погорелец, проводку моторного меняем. А что с машиной то? Если чё обращайся, тут ветеранов и кроме меня есть, подскажем.

В том году был. Туда на самолёте до Симферополя, в Симферополе брал машину и дальше куда угодно. Но вообще были в Евпатории, лечебный курс в санатории а проживание в частном секторе. Мы лет 10 в Крым ездим, раньше на машине. По два раза за лето, в конце-середине июня и в конце августа. Цены пониже и значительно, а погода тёплая как в июле. От меня получалось 1350 километров. Теперь как то совсем далеко.

Подушки. Что тут не понятного, через адаптер к линии.

Ну так схему шнурка выложите, раз такие умные. А то с одной стороны что засрали, с другой - вот вам фото и срите дальше. Что без подъебона жить ни как? Чисто как мне, по.уй. За державу обидно.

Глупость какая. Нет их одноразовых. Записали прошивку не под тот бутлоадер, вот он и закрылся.

Писать для ленивых галетой, чтоб не разбирать. Зарядник не забудь, пишется около часа.

А то что на шильде и то что по диагностике выдаёт одинаково? В смысле иденты? Я к тому что может его уже привалили. Будет отдавать иденты, будет и на машине работать, но шиться уже не будет, или делать вид. Жаль что у Вас один загрузчик.

Со стоком не помогу. Ищи на вражеских сайтах, или http://cardamp.ru/. Будет наверняка. Потом будет проблема с АБС, тут помогу. Ну и круиз потеряешь. В принципе и оно решаемо.