Резонанс

Переключение по 54 ноге.

Программа Анди действительно действующий инструмент, ещё не совсем острый, но простой и удобный в пользовании. Я думаю, что после соответствующих доработок у этой программы будет неплохое будущее. Предлагаю выделить в отдельную тему обсуждение программы. Успехов тебе Андрей. :10: :)

Парни, может кто уже делал прошивку на Микас 7.2 УАЗ Патриот?

Серийная прошивка UXZDA442  E0005513.

При прошивании никаких косяков нет? Микас не шил ни разу.

Всем заранее спасибо.

159397[/snapback]

Попробуй эту, модифицированная не совсем крутая, но едет неплохо. :)

Попробуй эту, неоднократно зашивали, народ не жалуется.

Что-то не найду хелп, может где в другом месте, подскажите пожалуйста. :)

Когда авто приобрели был ли такой расход? Достаточно часто разрушается кат и обломками забивает выход, поэтому проверьте давление на выходе глушителя и сделайте соответствующие выводы. Был случай когда при замене возд. фильтра не убрали этикетку и он оказался закрытым этой бумажкой. Успехов. :)

Может эта информация о нестандартных распред. валах кого-то заинтересует.

Это еще почему???

Сказано ведь: первый раз "под горло", а потом мерником доливая снова "под горло" мы получаем искомый расход!!!

159691[/snapback]

Правильно, всё точно.

В "Январе 5" ни какой аппаратной доработки не требуется. Зашивай двухрежимную прошивку и переключай 52 ногу на минус (масса). Всё. Успеха. :D

ребят что полный бак и потом чере 100 до полного все знают но не увсех есть деньги на полный бак попрос втом чтобы клеенту сказать расхот хотябы + - 20 %

может кто это проходил  боделитесь пожалуиста ????    

p.s расод бензина на 100 км

159155[/snapback]

Это в карбюраторном авто можно с соской поездить, а инжектор?

Ставил разок. Едет лучше серийной, расход вроде не больше (насчёт "меньше" задачи не стояло). Жалоба была на зависание оборотов. Перекинул основные калибры (по зажиганию и рабочим режимам... ну вы поняли) с этой на сток всё стало нормально.

159366[/snapback]

Спасибо, на днях поставлю прошивку и проверю.

Добавлено

Да,а меня тыкните?Пишет что файл недоступен.

159178[/snapback]

Найди на складчине архив от Казимира и открывай.

Ещё раз повторяю, выложенную прошивку в соседней теме.

Вот, что ты просишь. Успеха.

Извини, прошивки I203DZ36 у меня нет. Из этой серии есть I205DZ36.

Попробуй эту, из коллекции, народ вроде не жалуется. :)

Кажется у меня есть на работе, завтра посмотрю и выложу, но вообще сам я пользуюсь от ПАУЛЮСА, проблем серьёзных не было.

Расход чего? :PIVO

159142[/snapback]

Думаю, что расход топлива, а? :xaxa

Перед поездкой заливаю бак под "горло", сбрасываю дневной пробег и езжу. После поездки мерной посудой (у меня литровый мерник) заливаю бак снова под горло и считаю по пробегу расход. Самый точный замер. :)

Спасибо, понял, "не дурак", проверю и сравню с серийной прошивкой.

Раньше у меня то же были иной раз проблемы. Комп у меня заземлён был всегда. Проблема решилась очень просто, необходимо в разъёме ЭБУ в шнурке установить все схемные "массы" по схеме ЭБУ. :)

Да стоят они так же как и все , ну на 200-300р побольше (по крайней мере у нас так , 55пин-3600-3800 , а 81пин 3700-3900 примерно).

159048[/snapback]

Ни хр...на цена, я такой не видел на новые ЭБУ. У нас в Челябинске на оптовках от 2000 до 2500 Январики 7.2, а вот Я5.1 от 3300 до 3800 и проводка старая в два раза дороже.

Добавлено

Ни хр...на цена, я такой не видел на новые ЭБУ. У нас в Челябинске на оптовках от 2000 до 2500 Январики 7.2, а вот Я5.1 от 3300 до 3800 и проводка старая в два раза дороже.

159087[/snapback]

А в отношении замены на Я7.2, я бы однозначно тем более на НИВЕ, заменил. Всего доброго.

А вот мужчины прикол из механики. Заезжает четырнадцатая, клиент с безнадёжностью в голосе спрашивает почему инжектор подтраивает на ХХоду, а при небольшом повышении оборотов и дальше работает изумительно. Я ему мол давайте глянем вашу  ласточку ( 7 тыс. пробега , без ДК ), а он мне: смотрели все, меняли всё, везде платил а понта нету !  Зацепил он меня этими словами, и тогда я ему: - дай машину на полдня, сделаю-заплатиш за 2 диагностики, нет - ставлю пузырёк хорошей водочки. На том и сошлись. Компрессия, давление,регулятор,в/вольтн. часть через осцилограф, датчики, исполнительные, короче всё что снаружи висит - протряс. Лезу в головку, зазоры идеал , и чтобы вы думали: - обратная ( тыльная ) сторона кулачка распредвала первого выхлопного клапана недоконца проточена и чуть чуть приоткрывала выхлоп  (но ведь компрессия хорошая была - проверял дважды ), т.е. выхлоп открывался 1.5 раза за такт. Заменил распред, и "О ЧУДО, ТЫ ПРОИЗОШЛО". Нахерачились мы с мужиком в тот вечер конечно крепко. Вот те и новое авто.

159077[/snapback]

Ну, ты брат даёшь, я рад за тебя. Ты почему стариков забываешь? :xaxa

Diman!!! Огромное спасибо, за правильное тыканье, всё получилось. Буду пробовать. Не знаю как прозевал всё это в декабре? : :10: PIVO :PIVO :PIVO

Ткаю :xaxa  :o

http://oktja.ru/forum/index.php?showtopic=14409

Архив с прошивками и пароль к нему ищи в теме , если пароль не найдешь то ткну еще раз :xaxa

159017[/snapback]

Давай, тыкай.

Коллеги, ищу прошивку вместо серийной А226FM10, но более экономичную. Вроде проверил на форуме, кажется нет, если неправ ткните мор...ой. Заранее благодарю. С уважением Юрий.