Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
279 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Резонанс
-
-
Сколько лет 2-х компонентник....И все нахожу.
И не испытываю нужды в 4-х компонентнике.
Я то же так думал два года назад, но поработав с четырехкомпонентником понял, что еще раньше надо было приобрести.
-
Таких проблем с данным блоком не было, может вторая прошивка с Я 5.1.1 или по комплектации сильно разнятся?
-
Да,ну? Вот просвятил.
-
Если ДК ещё активен я лично стараюсь его оставить. Ну, а если прямая линия на графике, то можно и прошивку поставить без ДК, однако с ДК работа двигателя более оптимизирована.
-
Привет Андрей. Хочу спросить было ли какое-либо обновление программы. С уважением.
-
Авто по всей вероятности новое, зачем тебе прошивка без ДК? Можно найти неплохую прошивку вместо СО 56-57.
-
Поздравляю, гладких тебе дорог.
-
Самое надежное переключение через реле (много лет только этим способом пользуюсь).
-
Достаточно старая, но нормально работающая прошивка, если ехать неспешно, то и расход в норме.
-
И всё же лучше работает 29spm.
-
На ШЕВИ этот дефект встречался неоднократно из-за короткой проводки идущей к МЗ. Просто расшатывает разъем и пропадает контакт в разъеме или ломаются выводы в МЗ. Я увеличиваю длину проводов идущих к МЗ.
-
Проблем не было, пароль был прислан махом. Попробуй в личку напомнить.
-
Car прав, на этих прошивках расход должен быть меньше. В отношении авто, что 08, что 15 это практически одно и то же, если десятка, то там расход всяко разно меньше. Проверь состояние авто. А вообще я то же больше склонен к Я5 или VS.
-
Можно еще зашить от 71 с небольшой перекомутацией...
Да, на 71 блок прошивок великое множество. :o
-
Полезт через другое место :) :) :)
А вообще ЗА.
Я, человек в принципе нейтральный, но при таком раскладе я то же за за за!!! ;)
-
В принципе с железом делать ничего не надо, удали содержимое нейтрализатора или установи вместо него вставку.
-
Сделать самому. В принципе экономичная прошивка-это хорошая динамичная, если грамотно работать тапком. :)
-
Попробуй эту.
-
Не смогу прокомментировать данные прошивки. Проверь и опробуй.
-
На этой прошивке двигатель запускается "задумчиво", есть смысл хотя бы изменить пусковой режим.
-
ручками все :D
Коллеги, жду отзывов, еще 3 участникам портала ушла прошивка, но пока тишина. Медленно но верно приостанавливаю раздачу прошивки, нету комментов.
Убедительно прошу Вас выслать данную прошивку, 20 октября зашью в конкретный авто,на следующей неделе будет полный отчёт. С уважением, Юрий.
-
Вот тебе ещё прошивка тысячу раз проверенная. Удачи.
-
Наоборот пойдёт, т.е 256 заменить 512.
-
Ставь из предложенных nick777, не пожалеешь, если будешь работать "тапком" грамотно.
2112 16v Сложный случай
в Отечественный автопром ВАЗ
Опубликовано
Для верности попробуй заменить задающий диск (демпфер), ну и конечно нейтрализатор. Попробуй снять разъем с ДМРВ и проедь без датчика.![:16:](https://oktja.ru/uploads/emoticons/16.gif)