Резонанс

Я в целях безопасности пользуюсь паяльником на 12 Вольт мощностью 25Вт с заточенным жалом, можно и на 24 Вольта той же мощности, питание через понижающий трансформатор (только не автотрансформатор) без браслета, хотя браслет не помешает. Флюс использую_растворённую в спирте канифоль, получается достаточно чисто, после промывки платы спиртом. Работаю этим способом с 2000 года, проблем не было. Желаю успеха.

Это в принципе глюк "БОШа", (особенно на 70 блоках) и довольно часто приходиться с ним сталкиваться. Я делаю так, проверяю авто в разных режимах работы и если авто ведёт себя нормально, то просто удаляю из прошивки эту ошибку и ни один ещё клиент не пожаловался, что авто стало хуже работать.

Газонанализатор_ это глаза механика (множество неисправностей ты без него просто не видишь), а нужен он повседневно при диагностики каждого авто. Желаю удачи. :)

Извини, забыл про прошивку. Добавлено Извини, забыл про прошивку.

У них разный софт. У I03-заводской, у Т71 коммерческий. ;)

Какой у тебя ЭБУ, может быть новой аппаратной реализации (какая заводская прошивка)?

Если не секрет, а чем ты размешал J5F13T91? С уважением.

За то сколько работы!!!!!!!!! :xaxa

Что-то совсем забыл, а причина видимо в разных софтах склеиваемых прошивок (как правило плохо работают или не работают вовсе). Удачи.

Спасибо, завтра зашью. :PIVO :PIVO :PIVO

Скорее всего заморочку сделал загрузчик, попробуй ещё раз перезашить, как правило получается нормально. Добавлено Проверь, что бы маска ошибок и комплектация совпадали у обеих прошивок, возможно в этом и всё дело. Успехов. :)

Нет в нём никакой обмотки, не мучайся сомнениями-выбрасывай его сразу. :)

Чаще всего бензин г..но, плохо испаряется, проводили анализы, подтверждается.

Помогите кто может динамичной прошивкой для Нивы на Я5.1.1. Прошивки J5N13I02; J5N13I03; J5N13I04 имеются, если можете, то что-нибудь подинамичнее. Зараннее благодарю.

У "автоэлектрика"

А может двигатель "того", проверь, или зима-четыре шипа и т.д. :)

Под Fullfleh Е65 можешь залить и М7V03E92, будет прекрасно работать. Успехов. :)

Когда примерно будет готово, а может диск уже есть? Я бы приобрёл.

Датчик по всей вероятности всё равно выбрасывать, поэтому советую попробывать промыть (% в 20-30) помогает. Промой очистителем карбюратора (от ХОРСа), затем прополоскай тёплым спиртом и просуши примерно в течении суток, ну естественно после этого проверь напряжение, хотя бывает, что при нормальном начальном напряжении датчик всё равно плохо работает. Успехов.

Проверь зазоры в клапанах (при работе на газе регулировку производить необходимо раза в три чаще т.е через 10 тыс. км) и ещё проверь катушки зажигания на пробой разрядника.

Достаточно часто мудрит "серый" разъём под консолью на ВАЗ 2110, рекомендую заменить его на обычный одноконтактный или просто выбросить и соеденить провода например пайкой.

Попробуй почистить шток РХХ и смазать например смазкой WD-40 или какой-либо другой способной работать при -50.

Да ты похоже скачал что-то "круто" замешанное, мне где-то попадались эти прошивки, был просто поражён.

Попробуй вот эту прошивку.

Анисим, а какой у тебя ЭБУ?