Резонанс

Раньше у меня то же были иной раз проблемы. Комп у меня заземлён был всегда. Проблема решилась очень просто, необходимо в разъёме ЭБУ в шнурке установить все схемные "массы" по схеме ЭБУ. :)

Ни хр...на цена, я такой не видел на новые ЭБУ. У нас в Челябинске на оптовках от 2000 до 2500 Январики 7.2, а вот Я5.1 от 3300 до 3800 и проводка старая в два раза дороже. Добавлено А в отношении замены на Я7.2, я бы однозначно тем более на НИВЕ, заменил. Всего доброго.

Ну, ты брат даёшь, я рад за тебя. Ты почему стариков забываешь? :xaxa

Diman!!! Огромное спасибо, за правильное тыканье, всё получилось. Буду пробовать. Не знаю как прозевал всё это в декабре? : :10: PIVO :PIVO :PIVO

Давай, тыкай.

Коллеги, ищу прошивку вместо серийной А226FM10, но более экономичную. Вроде проверил на форуме, кажется нет, если неправ ткните мор...ой. Заранее благодарю. С уважением Юрий.

Для этих валов зазор в самый раз, в сопроводиловке с валом указан именно зазор в вып.-0,4; впуск.-0,2. :)

Откатал КR2, нормальная прошивка и если аккуратно с "тапком", то достаточно экономична (сравнивал с 001, 007), в принципе лучше как бы и не надо. ;)

Если ты всё правильно замерил, то это и есть подъём 8,6, т.к не учёл зазор 0,4мм. Вычти из 9 эти 0.4?

Динамичная. :)

Советую после проверки МЗ, перезагрузить ЭБУ, а то бывает, что двигатель не запускается и вешает ошибку 0335. :)

И всё таки внимательно проверьте ДТОЖ на дрейф и сравните с действительной температурой.

Пробую выслать ещё раз.

Что-то с инетом на работе не то, постараюсь завтра отправить архив из дома.

Достаточно подробно расписана эта тема на сайте www.McAutoTuner.ru Недавно там появилось дополнение. Вобщем смотрите в прикрепленном файле.

Достаточно подробно расписана эта тема на сайте www.McAutoTuner.ru Недавно там появилось дополнение. Вобщем смотрите в прикрепленном файле.

Достаточно подробно расписана эта тема на сайте www.McAutoTuner.ru Недавно там появилось дополнение. Вобщем смотрите в прикрепленном файле.

Датчика фаз нет. :)

В принципе не будет "подхвата", а топливо из бака лишнее будет подхватывать. Когда ты разгоняешь авто резко топя педаль, то разрежение в ресивере небольшое и давление топлива поднимается при помощи того же регулятора. Практически ты ничего не получишь. А вообще зачем тебе это? :o

Проверь имеется ли маршрутник, из-за него часто бывает конфликт с ЭБУ, если имеется, отключи его от K-Laina.

Мне лично нравится пользоваться программой МТ-2 (V от 1.2.0.6 до 1.2.0.9), может быть немного трудоёмко, но достаточно наглядно. Пробовал ICD получается то же нормально, но в ЭКСЕЛЕ для меня показалось сложнее, видимо недостаточно хорошо умею пользоваться. Но если у тебя имеется второй комп, то перенести и откорректировать данные с МТ недолго. Желаю успеха. :)

Пропаял по новой или заменил панель? Удали старую панель и очень внимательно осмотри плату и гильзы (возможен вырыв гильзы) и впаяй новую панель.

Рассказывать конечно можно долго, но если ты занимаешься ЧИП_ТЮНИНГОМ, то вероятно у тебя имеется программатор для программирования ППЗУ типа 27с512, которая и установлена во всех ЭБУ БОШ М1.5.4. Прежде всего необходимо в любом СТР (даже в бесплатном СТР 2.1.16) в маске ошибок убрать галку ошибки 0325, а заодно и снизить температуру включения вентилятора , снова зашить в ППЗУ и установить в ЭБУ. Успехов. :)

Фильтр отопителя нового образца можно увидеть ничего не разбирая прямо снаружи. Он находится под "жабо" с правой стороны по ходу авто, смотри через решётку под нижним правым углом лобового стекла, привёрнут другой решёткой саморезами. Кстати установлен неудачно (снег, вода), зимой бывает намокнет и замерзнет.

Прежде всего для корректной работы необходимо проверить, чтобы обе прошивки были одного ПО, маска ошибок и комплектация одинаковы. Для начала попробуй объеденить прошивки J5V13I61 и J5V13I91. Эти прошивки хотя и "древние", но для начала результат будет неплохой. Успехов. :) Добавлено Прежде всего для корректной работы необходимо проверить, чтобы обе прошивки были одного ПО, маска ошибок и комплектация одинаковы, хотя бывает, что нормально работают и в несколько различной комплектации. Для начала попробуй объеденить прошивки J5V13I61 и J5V13I91. Эти прошивки хотя и "древние", но для начала результат будет неплохой. Указанные прошивки в прикреплённых файлах. Успехов. :) Добавлено Прошу прощения, просмотрел файлы, ещё раз копирую. Добавлено Прошу прощения, просмотрел файлы, ещё раз копирую.