Перейти к содержанию

Anmed

Expert
  • Постов

    1547
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Anmed

  1. Ждём и надеемся. Складчина дрожит в предвкушении наплыва складывающихся
  2. Спасибо, проверить получится только завтра.
  3. Ну всё как я говорил. Не могу обнаружить кальк для вычисления логина. Помогите узнать логин(ещё лучше расскажите как это делается). В белой коробочке была 93с46, вот дамп, считал орионом
  4. Ну просто бомба! Бомбей бомбячего! :xaxa :xaxa :xaxa Если Вы посмотрите на надписи под моей аватаркой, то Вы увидите, что я живу в маленьком городке Ростовской области на юге России. Если у уважаемого товарища Ривера в столе валяется куча убитых адаптеров, а Лётчик по косвенным признакам угадал где тот работает, то я настолько далёк от всего этого, что единиц измерения для точного определения этого расстояния ещё не придумали. Ходят слухи что какая-то работа ведётся и вроде как есть подвижки. Но это всё слухи. Причём, судя по прибыли, какую сулит клонирование этой шняги, непонятно почему этим не занято полстраны. Думаю, просто реальным парням, которые в состоянии это сделать, есть чем заняться и так и им просто не до этого. Остальные просто не имеют возможности заиметь адаптер для слома - очень дорого для экспериментов. В любом случае я уверен, что при грамотном подходе очёнь возможно склонировать адаптер(ключ), переписать программу и ещё много чего. Давайте вскладчину купим адаптер и передадим Лётчику для отлома. Определим сумму вознаграждения Лётчику (и всех, кого он привлечёт. Метео.) Скинемся. И это будет не 300 рублей!!! В итоге малый круг лиц получит инфу и дальше по своему усмотрению. Это будет более реально.
  5. Вопрос снят, микросхема в блоке управления. Сделано.
  6. Он шутит. На самом деле мерс это сложная машина для начинающего. Я бы рекомендовал ВАЗы, но похоже ты из-за рубежа. Поэтому тебе начинать лучше со стареньких ВАГов (VW и ауди), тем более к ним есть бесплатный рабочий хороший софт и адаптер можно спаять самому из подручных деталей.
  7. Ой! Льстивые уста готовят падение - это из Библии, читал? :) Чтобы занятся диагностикой мерсов тебе нужен комп. Лучше два, один из которых ноутбук - но это в лучшем случае Далее - программа, которая собственно является диагностическим сканером, превращает твой компьютер в инструмент. Как правило программы подобного класса(в целях защиты авторских прав) работают только со СВОИМИ адаптерами. Есть взломанные, которые работают очень криво- ими опасно пользоваться, начинающему особенно! Они бесплатные. Есть взломанные, которые работают ровно - они тоже требуют спецадаптера, который реально купить за небольшие деньги. Можно купить прошитый процессор и собрать самому. В любом случае придётся немного потратиться, но если есть голова, терпение и умеешь держать паяльник в руках, то всё у тебя получиться. Далее тебе сюда: http://oktja.ru/forum/index.php?showtopic=452
  8. Для мерса всё равно придётся покупать как минимум кристалл прошитый для адаптера. Если только одну машину один раз протестить, может лучше деньги специалистам отнести? Или это принудительное ограничение по маркам для более полного выяснения? ;) Свою(друга) машину посмотреть это одно, броситься с головой в новое и увлекательное дело совсем другое.
  9. Уж простите, что достаю глупостями. Машина придёт в понедельник с новыми ключами. Надо привязать. Ни разу этого не делал. Итак: 1.Нахожу белую коробочку, выпаиваю еепром, читаю. 2.Ползаю по винчестеру и по сети в поисках калька, в конце концов выкладываю здесь и кто-нибудь добрый(дай Бог ему здоровья) вычисляет логин. 3. С помощью ВАГКОМ привязываю ключи. Вот тут и вопрос: КАК ЭТО ДЕЛАТЬ? Куда зайти в ВАГКОМ и что где вписать? Благодарю покорнейше за помошь.
  10. Так непонятно что ему надо. :o Карсофт с мультиплексором дешевле чем у Влада не бывает, но им он панели точно не смотает :xaxa Диагностировать будем или крутить панели, уважаемый? P.S. Похоже, что кроме нас ему некуда обратится, будем терпимы к новичкам, друзья.
  11. Это шутка такая была. Автоматические мультиплексоры бывают только для мерсов. Для остальных машин как правило обходятся разными разьёмами или штырьками. Самодельных схем мультиплексоров пока нет (отлаженных нет), самый бюджетный вариант - к Владу, 800у.е.(здесь, в купле-продаже).
  12. Не работает вентилятор охлаждения конденсатора. Реле перемыкаеш - работает. Схему бы найти на это чудо.
  13. ДА! Это круто! Повеселил брат! :xaxa :xaxa :xaxa Ну да ладно, бывают такие запарки, что и очевидные вещи не догоняешь. Для того, чтобы продиагностировать блок нужно к нему подключится. Там где контакты отдельно надо для диагностики каждого блока переподключать диагностическую линию. То, что ты видел скорее всего фирменная штука, которая переключает линию внутри себя. Для смотки панели нужно подключаться к панели. :) На многих машинах линии сведены в одну, а блоки отличаются адресами.
  14. У меня тоже работает. НА ОДНОМ КОМПЬЮТЕРЕ! НА ДРУГОМ- НЕТ! Так что посты типа "а у меня всё нормально" меня не удивляют. У меня тоже всё нормально - на самый крайний случай Лаунч есть. Хотелось разобраться почему так - видно не судьба.
  15. Пик взломать легче, чем атмел вроде как. Даже прибор продаётся для чтения защищённых пиков. Почему так сложно сломать? Затраты окупятся сто пудов. Тем более пока клонов нет - кто первый встал-того и лапти.
  16. Ну вообще... :xaxa :xaxa :xaxa ПРОСИМ! ПРОСИМ! А зачем фото? Легче не станет. Нужен рабочий адаптер для слома. Только что-то непонятное твориться: уже овец вовсю клонируют, а какую-то писюшку итальянскую никак. Тем более что адаптер не транслирует поток, а включается одноразово, если я правильно понял.
  17. По умолчанию 9600 стоит. Менять не пробовал, попробую.
  18. Дело в том, что многие спецы брались, но никто не смог продиагностировать коробку. Движок видят, коробку нет. На дилерском сервисе в Ростове заявили следующее: "Сканеров, которые способны диагностировать этот блок в России всего два. Один - на дилерском центре в Москве, другой в частных руках. С диагностикой этого блока серьёзные проблемы даже в Германии" Расскажите поподробнее - что за чудо-коробка? Я память стёр наглухо и отдал мастеру на установку(он автоматчик), на что он резонно заметил: даже если ты стёр ошибки, то неисправность осталась. Она заработает и опять их пропишет - войдёт в аварийный режим. Кто сталкивался?
  19. Да неужто прога новая готова? :D :D :xaxa ;) Хочу-хочу-хочу
  20. По ОБД пробуй. Там KWP, по идее ОБДтул через обычный клайн должен проканать - надо пробовать. Я вчера связался Лаунчем, только ОБД - в меню нет S80
  21. По всякому пробовал.
  22. Anmed

    Skoda SuperB 2003

    Моей благодарности нет предела! :10: Огромное спасибо!!! :D
  23. Anmed

    Skoda SuperB 2003

    ПОМОГИТЕЕЕЕ! Клиент нависает.
  24. Anmed

    Skoda SuperB 2003

    Ну подмогните плиз. Вот дамп 54 с копейками тысячи. Нужно 71 тысяча.
×
×
  • Создать...