you7wm

По поводу собщения Vaklin : 1. Не угадал 2. Да 3. Нет 4. Ладно вижу толку не будет (мне както привезут беху :тоисть то что от неё осталось: надо совети дать по отмотке одометра) А пока тема временно закрита Р.S. Особое спасибо Anmed за его понимание, не равнодушие к такому чайнику как я. Ведь ви все били когдато такими как я. Вспомните кто вам помог.

Я би с удовольствием но под рукой таких машин нет . http://www.one-stop-factory.com/pdetail.jsp?productid=3784 А сколько у нас стоит (и тянет ли она мерси) - вмести со шнурками а? ------------------------------------------------------------------------ VW и ауди - подсажи может и правду лутше (но раск наверно больше?) Где можно найти схемки , шнурки, проги по диагнозу (VW и ауди)

Ноутбук у меня есть (пень 3, ком порт, юсб порт и тд...) Поясни че за кристал, и с чем его едят .... Возможно ли сделать какуюто схему самому и диагностить ней - чтоби бабла подкопить на чето реальное?

Да я хочу занятся етим делом. Хочу начать с мерсов (так как есть один на примете) Anmed вижу ти толковие вещи говориш только обьясни как начать своё дело (в смисле какое устройство собирать что покупать) кристалл - что ето такое (возможно ли самому собрать) Поясни с чего начинать диагностику мерсов ?

Паять я умею . Посоветуйте что спаять Мне надо продиагностить мерседес vito

Ви думаете я новичек в етом деле - и ви прави ! Но почему я решил в ето дело полезть: Началось ето месяцев 6 назад - я вобщето спициализируюсь на пошивке gold, fan, platinum - пластикових карточок, и заодно и шью микрухи так как gold карта ето - PIC16F84 и EP 24LS16 и тд... заодно для прошивки микрух имею Turbo v6 - универсал (месяцев 6 назад) Начали ко мне приходить люди для прошивки пиков атмелей - прям громадного размера (явно от машин) - потом я в тянулся ето дело и узнал что можно реальноё бабло зашибать (можно и попасть) но не в том дело ви ведь когдато тоже начинали ?! Помогите разобратся с : OBD адаптер который переключает K-line куда надо. Если надо виложу схему Turbo v6 + прогу к ней. Только помогите разобратся. Люди помогите. . . .. . . . .. .

мне 3 часов хватило. как бить с к-линией - если в машине их 8 - какую вибрать? Ответьте! Очень надо.

Там нету ответа на вопрос. Как они диагностируют ВСЕ сразуже ?

Я видел как другие диагностику делают - пихают 1 адаптер колодки - и через него считивают ошибки и удаляют (не каких 13 разьёмчиков) Как они диагностируют ВСЕ сразуже ? подвески, подушек безопасности (AirBag), сигнализации иммобилайзера (WSP), автоматической коробки передач (AGN - для коммерческих автомобилей), системы обогрева, ABS; ABS/ABD и тд..... Ни как не пойму? а? :o

С отмоткой офтографов вроде разобрался .. А вот с диагностикой ни как не могу понять ??? Припустим хочу продиагностить Vito - V-класс Распиновку колодки я уже вилаживал - но там 4 K-линия диагностики двигателя, системы связи, электронной блокировки дифференциала, управления холостым ходом 5 K-линия диагностики подвески 6 K-линия диагностики подушек безопасности (AirBag) 7 K-линия диагностики сигнализации 8 K-линия диагностики иммобилайзера (WSP) 9 K-линия диагностики автоматической коробки передач (AGN - для коммерческих автомобилей) 11 K-линия диагностики системы обогрева 14 K-линия диагностики ABS; ABS/ABD Вот вопроси: 1 Какой шнурок надо для диагностики (ведь там так много к-линий) может их соединить в одну к-линию 2 Надо ли ищё к шнурку собирать какоето устройство (типа тахо) 3 Подскажите проги по диагностике машин Vito - V-класс (или всех мерсов), чтоби можно било и ошибки скинуть и тд... Очень хочу знать

А как бить здесь ? Тип разъема №5 - 16-ти контактный полукруглый разъем Марки и года (ориентировочно): только модель Vito и V-класс Назначение выводов диагностического разъема Вывод Назначение 1 Масса 3 Питание 4 K-линия диагностики двигателя, системы связи, электронной блокировки дифференциала, управления холостым ходом 5 K-линия диагностики подвески 6 K-линия диагностики подушек безопасности (AirBag) 7 K-линия диагностики сигнализации 8 K-линия диагностики иммобилайзера (WSP) 9 K-линия диагностики автоматической коробки передач (AGN - для коммерческих автомобилей) 11 K-линия диагностики системы обогрева 12 Komfortschlie?anlage 13 Вывод тахометра 14 K-линия диагностики ABS; ABS/ABD 15 ASF - диагностика клапана отсечки топлива противоугонной системы ето 1 Масса 3 Питание 13 Вывод тахометра а? Прав ли я ?

Ну вот опять 25! (мерс е-класс 97г.) 1 Масса, контур 31 2 Питание, контур 87 или 15 3 Питание, контур 30 4 K-линия диагностики системы управления двигателем (HFM-SFI, DFI, IFI; LH-SFI, ME-SFI - правая часть) 5 K-линия диагностики системы управления двигателем (LH-SFI, ME-SFI - левая часть) 6 K-линия диагностики антиблокировочной системы (ABS), антипробуксовочной системы (ASR), системы стабилизации (ESP), системы трэкшн-контроль (ETS) 7 K-линия диагностики системы управления холостым ходом (ISC), электронной педали газа - электронного управления дроссельной заслонкой (EFP, EA), системы круиз-контроля (CC, Temпостat, Tempomat) 8 K-линия диагностики системы помощьи при торможении (BAS) и основного модуля (BM) 9 K-линия диагностики системы управления автоматической блокировкой дифференциала (ASD) 10 K-линия диагностики системы управления трансмиссией (EATC, ETC) 11 K-линия диагностики системы управления активной подвеской (ADS) 12 K-линия диагностики системы усилителя рулевого управления (SPS, PML) 13 Сигнал оборотов двигателя (TD, TNA, TN) 14 Лямбда вкл/выкл на LH-SFI (правый) 15 K-линия диагностики приборной панели (IC, KI) 15 Лямбда вкл/выкл на LH-SFI (левый) 16 K-линия диагностики кондиционера и отопителя (HEAT, Tempmatic, Automatic) 17 K-линия диагностики системы управления зажиганием (правая часть) (DI) 18 K-линия диагностики системы управления зажиганием (левая часть) (DI) 19 K-линия диагностики блока диагностики (DM) 20 K-линия диагностики системы управления пневмоподвеской (PSE), многофункционального блока управления (на W210), управления люком (DBE), электрикой и пр. 21 K-линия диагностики модуля комфорта (CF) и блока управления крышей (RST - для кабриолетов - например, W129) 22 K-линия диагностики блока управления дугами безопасности (RB - на W129) 23 K-линия диагностики противоугонной системы (ATA) 24 K-линия диагностики системы TELE-AID 25 K-линия диагностики системы контроля давления в шинах (RDK) 26 K-линия диагностики системы управления автоматической блокировкой дифференциала (ASD - на W202) 28 K-линия диагностики системы парктроник (PTS) 30 K-линия диагностики системы пассивной безопасности - подушки безопасности, преднатяжители ремней (SRS, AB) 31 K-линия диагностики системы управления центральным замком (IRCL) 32 Вывод для сброса сервисных интервалов (?) 33 K-линия диагностики радио (RD) и навигационной системы 34 K-линия диагностики системы связи, информации и навигации (ICS, CNS) 35 K-линия диагностики системы управления наклоном фар (LWR) 36 K-линия диагностики системы управления основным и дополнительным обогревателем (STH) и HB (Heater booster) к-линий куча а какую из них вибрать?

Но если к-линий штук 5 . То как подключить (какую из них вибрать) Или все ??! .. . . . ..

Посоветовали мне библиотеку облазить вот результат : http://www.реклама/mb.php?dlc=5#dlc5 НАПРИМЕР ВОЗЬМЕМ МЕРС ВИТО (Я В КУРСЕ ТАХО ЕВО НЕ КРУТИТ) Вот его распиновка 1 Масса 3 Питание 4 K-линия диагностики двигателя, системы связи, электронной блокировки дифференциала, управления холостым ходом 5 K-линия диагностики подвески 6 K-линия диагностики подушек безопасности (AirBag) 7 K-линия диагностики сигнализации 8 K-линия диагностики иммобилайзера (WSP) 9 K-линия диагностики автоматической коробки передач (AGN - для коммерческих автомобилей) 11 K-линия диагностики системы обогрева 12 Komfortschlie?anlage 13 Вывод тахометра 14 K-линия диагностики ABS; ABS/ABD 15 ASF - диагностика клапана отсечки топлива противоугонной системы какую из к-линий вибрать - или подключать все в одну как извесно в тахо только одна к-линия, а тут их вон сколько. Что делать если к-линий много, какую вибрать?

А там точно есть шнурки для тахо, и как они називаются? :D :o