antey

пробовал как-то, дает ошибку блока, наверное, контролька где-то а вычитать дамп с близнеца? но сначала блок подкинуть, и глянуть ошибки... комплектация может отличаться

Ну, это и есть краш В твоем дампе кодировка 12337, а отчего родной блок не поправить?

два других провода идут на второй датчик, а с него на третий на отключение правого дачика есть реакция?

только отпустил Navarra с такой панелью, подключался к пятакам (как на фото выше), УПА. ресет напрямую не звонится, видно через резистор

с 2007 года, не знаю, как насчет 2010, в моторном 4D-63

да не, это я не те отправил- конец дня, однако смотри еще

на fiesta похоже.. см личку

под печкой

рабочий дамп и пин в личке дальше или диагностикой или руками пишешь ключи

Дык выложи свой моторный, и что осталось от иммо... можно будет правильный дамп иммо соорудить

ИТ-2 , Течстрим, Ланч, АД-100.... Брелки опознаются до включения зажигания, если не опознает-зажигание не включается, пишет, типа ключ не найден, поднесите его эмблемой к кнопке и попробуйте еще раз Руль разблокируется?

там очень богатый дамп :muhahaha: 037521.bin

можно со стороны подкрылка добраться

может, моторный еепром?

Ключи у тебя, скорей всего Hitag2, так что без родного еепром их не применить Можно попробовать их разлочить Танго, или новые чипы взять, и через пин прописать

В ТИСе по этой машине такого кода нет Чем смотришь? Лампочка должна тухнуть после включения зажигания с кнопки Еще проверить бы как ключ видится всеми приемниками

Разъем нужен Mitsubishi 14+16, и все получится

Руслан, завтра скину

лучше минут на 40

тогда очень похоже, что оба блока с разборки стояли на машинах с иммо

лампа секьюрти моргает? по митчелу должен вроде иммо быть на рулевой колонке

блок A1648701826 или подобный ищется фулл Мотороллы 9S12DG128 1L59W

Походу, именно на этой машине и именно с этим водилой эта деталь крайне критична :aga: из любого блока двигателя, аирбэг, и тд, кстати, мощный стабилитрон даже лучше будет

дык он вроде уже ключи писать собрался к+кан командером он вряд-ли что-то вычитает.. скорее прогером из моторного, а там добрых людей просить посчитать

там среди ошибок, если правильно помню, есть внутренняя ошибка OCM и ошибка контрольной суммы может, конечно, они и вылечатся калибровкой, но... ИМХО, придется с дампом работать